Общие вопросы по А6 4ВС5 (часть 1)

ну примерно - 2 двери по низу , как за одну дверь полностью

 

Если качественно заклеить, то наверное не обязательно. Яб наверное и молдинги тоже в зону перекраски включил - так будет проще скотч наклеивать.

 

Смысл снимать молдинги есть,если только под них коррозия подкрадывается.Если возле них все чисто,то луше не трогай.Даже в "крутых" автомалярках их не снимают.

 

Господа, тыкните плс в описание снятия обшивки водительской двери! спс!

 

снять блок управления стеклоподъемниками с помощью тонкой отвертки, два самореза по бокам вверху открутить, потянуть панель вверх, отключить тягу открытия двери и провода

 

Отвертка крестовая или шлицевая? Там откручивать чего или отщелкивать?

 

без разницы. Длинное шило можно использовать. Там защелка. Всовывается в дыру до упора. Давишь, чтобы острие отвертки двигалось в второну кормы машины и одновременно толкаешь вверх. Пока искал картинку защелки, нашел мануал в интернетах:

http://manual.countryauto.ru/audi/a6-c5/17-12-4-obivka-perednej-dveri.html

 

Просто надавить,тем самым отведешь защелку блока кнопок из зацепления с корпусом кармана, поэтому не важно чем Ты это сделаешь.

 

понял. Акцентирую внимание маляра на этом. Меня интересует, как краска ляжет вблизи их, как там будет подготовлена поверхность, и потом как отполируется. Чтобы не стала отслаиваться там.

 

возвращаюсь к этим долбаным проставкам колес - попробовал сегодня без проставки колесо примерить - херррасдва, проставку походу на клей посадили чтоль.. Сбить ее не получилось. Наверное, феном придется сначала греть..

 

Это не тот участок на котором может отслаиваться лкп,т.к молдинг стоИт в углублении.Такое возможно,к примеру,там где находится верхний хромированный молдинг двери.Вот там лучше снять рамку двери и отвести его за край двери.
Я бы все таки рекомендовал,в отличии от grub,молдинг не красить,т.к. лкп хорошо"зацепится" за углубление под молдингом.
А,вообще,нынче практикуется покрас "переходом".Плюс в том,что идет экономия на кол-ве самой базы( краски),необходимости подбора по цвету(т.е. покупать только по коду),времени и др.затрат.Ну а лаком луше залить до молдинга.

 

Макс она скорее всего "прикипела" из за разности материалов,у меня на предыдущей не получилось колесо снять после предыдущего хозяина,болты открутил и....ни хрена,поехал в шиномонтаж,там снутри сбивали.

 

блин, беда... Попробую феном погреть

 

http://www.drive2.ru/b/1185468/

 

Ну так это под покрас же. Не алрод

 

))) Тогда обзвон/обход/объезд разборок в помощь.

 

Так вроде на allroad и на s6 одинаквые не? Пленкой обтянул и супер. Пленка алюминий везде есть.

 

а потом она будет отходить, станет фаршмак..

 

денег ломят барыганы, говорю же. 8-10р за какие-то 4 жестянки.

 

неа,ошибаешся Азат,
вот эсочные:



а вот роудовские:



как говорится найди 10 отличий ,эсочные такие же дутые,но форма у них иная нежели у роудовских.