Общие вопросы по А6 4ВС5 (часть 1)

тоже была такая мысль,но ведь до того случая коода ему свинтили эту гайку,проблем с ней не было.

 

Может она всему виной?

 

Да кстати на старом фильтре не текло!

 

Резьба до конца, походу старый фильтр насильно вогнули и закрутили без этой коробочки! А нужна ли она вообще? Была ли она на ALF?

 

Тогда плоскость(поясок) прилегания могла замяться,нередкий случай на алюмяшке

 

Если бы гайка уперлась в конец резьбы,то сам маслоохладитель не был бы притянут

 

как это без этой коробочки?у тебя там не стоит охладитель? такого быть не должно,если его нет,то возможно он к примеру потёк и не придумав ничего лучше, какой то умник попросту его выкинули и вкорячили фильтр без него,а шланги которые подходили к охладителю,могли соединить каким нить штуцером.

 

да вишь вон что пишет,я вот чот и не ронял пока нифига.

 

Ну,да.Похоже маслоохладителя вообще нет или гайка не там стоит
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=253266

 

Так там и трубка с резьбой не такая длинная, т.е. только для фильтра! В следующем году буду думать как с этим делом быть! Вот колхозники у меня в машине полазили! Уже часть восстановил!

 

При возможности сфоткаю!

 

Как то так!

 

На приборке с левой стороны обычно держится стрелка между 80 и 100, в редких случаях стрелка поднимается до 100 при желании погонять!

 

Может это не охладитель, а быстрый подогрев антифриза? Что бы в холодное время быстро прогревался?

 

Ну тогда точно колхоз!

 

Только вот где концы теперь искать не знаю!

 

Вот держи,должно помочь.Кликабельна