Общие вопросы по Q8

Активные дворники мне больше нравятся, чем на q7 4m. Особенно если на лобовом антидождь

 

если антидождь есть то и дворники особо не нужны!))

ЗЫ а если не полениться и лобовик натереть каучуком типа СКТН, то двориники вообще не нужны будут!)))

 

В пробках стоять ещё как нужны

 

хреновый антидожь значит раз нужны!)))

 

Нужно же как то продавать опцию....
Обычные вполне справляются со своей функцией.

 

Согласен, меня они легко убедили... сказали, что эта опция новая и «чисто тема от ауди», на других марках такого пока нет.
Единственное о чем пока что жалею, что зеркала заказал черные титаниум на дайтона грей, хз как смотреться будут

 

Если с чёрным пакетом, то должны смотреться отлично!))

 

Ну вот и меня похоже переубедили, поставил их тоже в заказ.

Я сначала рассматривал тоже дайтону, и если есть черный пакет, диски с черными акцентами, то зеркала будут смотреться очень хорошо. И несмотря на то, что я "переобулся" на Наварро Блю, черные зеркала тоже оставил )) Вот красным суппортам точно не место, если это не тормоза от SQ8 ))

Блин, и плюсанул вчера S-line подвеску , о чём, возможно, пожалею, но есть мнение, что в комфорте она не отличается от обычной )

 

Ну хз, вряд ли это так, смысл тогда её брать...? Типа только из-за того, что ниже в нижнем положении...? Тогда смысл не брать 22-е колеса...? Тем более вы в Мск, как-то не сходится S-line подвеска и 21-е колеса, имхо, конечно же...

 

Колёса как раз 22е в популярном дизайне, возможно где-то ошибся и написал, что 21е, когда писал выше.

 

Ну вот будет человек у кого будет спортивная подвеска. Вот и узнаём как это оно )

 

PS почитал на драйве, пишут, что спорт подвеска с 22 колёсами жёстче, чем на Кайене. Ничего сказать не хочу, просто поделился инфой)

 

Тогда класс!)

 

Ну вот 2 менеджера из 3 утверждают, что она жестче только в динамике, в остальных режимах то же самое, что и обычная. Почитаю ещё материал, пара дней до заказа есть.

 

дык и прсотая в динамике ниразу не комфорт! как то на динамике переехал лежачий ментопластик, пипец как тряхнуло!)))

 

Дык это всегда такое было!)) Редкий манагер мог стать достойным собеседником в обсуждении приобретаемой машины!)))

 

Имхо, ерунду говорят. S line пневма стоит на SQ8, и она ниже и жёстче во всех режимах.

Какой дорожный просвет в режиме Comfort у обычной пневмы и у S line? С лайн должен быть ниже.

По поводу массажа и вентиляции - тут кто как привык. У меня летом +40 за окном, без вентиляции я авто с 2011 года не то, что не использую, а даже к покупке не рассматриваю. Ибо вся спина мокрая, выходишь на ветер - и привет. Вентиляция у всех марок работает по разному. Меньше всего нравилось в Лексусе. Больше всего в БМВ, там насколько я знаю, воздух всасывается в сиденье, а не дует вам в спину.
Массаж прикольная штука в пробках, на трассе, кровь немного разгоняет, спина меньше устает.
Дворники у меня тоже модные, с форсунками, мне нравится, удобно, расход омывайки ниже.

Цвет наварра у меня тоже, очень крутой цвет, с блэк пакетом просто бомба. Колеса правда 21, но и живу я в регионе с не самыми хорошими дорогами, мягко говоря. В мск взял бы 22, только резину мишлен или контик.
Всё имхо

 

Вы наверное не в курсе - именно так работает вентиляция в Ауди)

 

Тогда тем более огонь, надо ее брать, и какие могут быть опасности для здоровья, о чем писали выше - не понимаю. Она же не охлаждает спину, а просто гоняет воздух, чтобы спина "дышала". Я летом особо не успел поездить, да и вообще за прошлый год у меня пробег что-то около 5 тыс км, последние 2 месяца вообще в гараже стоит безвылазно ((