Общие вопросы по Q8

Конечно, в городе есть. В моем районе нет, окраина)

 

Эта тема мусолится тут уже пару лет)

 

Такая же беда была в -40 как-то, завел, куча ошибок, ограничила обороты на 1200, т.е. вообще не ехала. Но поторахтев пол-часа всё само ушло

 

Тогда по-любому надо вписываться в ИЖС, тем более окраина! )))) Я долго сомневался, но теперь вообще не представляю МКД.

 

Только город проживания сменю...))))

 

Казань
"Сироте". До востребования

 

Да мне кажется, тут стойло не поможет.... Слишком много электроники, сложных механизмов, даже выехать из теплого стойла на -40 - не факт, что не будет хуже. Циклы таяния и замерзания могут ещё больше проблем создать.

Имхо, сложные немцы не для этого региона. Что-то попроще, типа старый атмосферный GLE на пружинах, ещё проживет. А тут.....

Вопрос не в надёжности, а именно в сложности конструкции.

 

Зато задних пассажиров не будет укачивать на городских скоростях

 

Да ХЗ. Как говорится, ты хотя бы билет лотерейный купи
Попробовать же можно
Для меня теплое место даже в Москве это must have. Старость, однако

 

Я сознательно заказал без, так как не понравилось как машина себя ведёт на скорости с этой подвеской... При медленном маневрировании, возможно, какой-то эффект и удобство есть, но для меня не принципиально.

 

А что не так? На скорости наоборот манёвренность возрастает, в повороты вписывается лучше за счёт поворота задних колёс в одном направлении с передними

 

Прадо заберём через неделю, надеюсь, посмотрим. Хотя может и морозов таких в Сибири уже не будет.

По поводу пружин. У меня товарищ на период -30 и ниже вместо нового Х6 использует купэ БМВ 4-й серии (бирюзового цвета, на белом салоне, типа чисто летний вариант), хотя обе ночуют у него в паркинге. Оригинал, однако)

Я вот в этом тоже большого смысла не вижу: зачем покупать универсальный а/м Х6 на повседнев, а купэ на лето, но Х6 на пневме хранить в паркинге в самые морозы, а ездить на купэ на пружинах? Вопрос риторический.

 

а как она себя ведет на скорости? я ее вообще на скорости не чувствую, тем более как она себя ведет!)

 

От пассажиров многое зависит.

 

Да не..у нас тоже морозы стоят постоянно. А машина в подземном паркинге. В -40 спокойно можно передвигаться и никаких ошибок не выскакивает)

 

Ну вот сложно объяснить, но на тесте были ощущения неестественной реакции. Возможно, к этому можно привыкнуть, но решил, что пока не стоит))

Также, от сход-развальщиков дилера слышал, что настройка данной подвески - то ещё "удовольствие", а т.к. я немного повёрнутый на этой теме, данный нюанс +1 в копилку отказа от этой опции))

 

Помню сколько «спецы» и «бывалые», в своё время, топили за карбюратор, с приходом инжектора)

 

Никакой "неестествености" нет. При быстром развороте есть вполне естественное ощущение легкого заноса. Подрулирование однозначно радует.

 

Но дворники я модные себе поставил, так что я не совсем за «карбюратор» ) в следующий раз может и на подвеску решусь ))

 

А можешь подробнее про дворники?