Общие вопросы по Q8

конфигуратор сырой ещё, много чего пропустили пока...

 

Почему Вы так решили?

 

-по нему дилер заказывает))

 

Заказывает диспонент дилера в заводской программе. Конфигуратор здесь не нужен.

 

-я не так выразился. В итоге заказывает машину конечно. А вот вы выбираете и фиксируете комплектацию машины на заказываете ее дилеру- по конфигуратору, вместе с менеджером.

 

Господа, а можно поподробнее: кому после какого авто не хватает динамики на бензиновом моторе Q8 (прочёл всю ветку, встретил несколько раз)?

Заявленный разгон - 5.1. до сотни. Для кроссовера - это, по-моему, более чем должно быть. Разве что после X5M может быть скучно.

По поводу потолка на заднем ряду - смотрел большой тест драйв, там Стиллавин с ростом 186 имел над головой много пространства, насколько я помню, куда больше? Или там задние сиденья регулируются по высоте?

 

В ттх написано 5.9 с до 100. Вполне себе! С дизель мой заявлен 5.5с , разницу в городе ощутил, но не критично.

 

Ой, извиняюсь, 5.9, конечно. На автомате написал про свою A6.

 

Вчера оформил заказ на Q8 TDI. Записался в ждуны.
Сложно было сделать выбор замену Touareg II. Новый Touareg не понравился совсем, Q7 нравиться но не так чтобы хотелось иметь. Вовремя прочитал новость и начале продаж дизелей. Как вариант, смотрю на Range Rover Sport .

 

Отличный выбор! Смысл смотреть на RRS, между этими авто пропасть во всех смыслах.

 

-когда обещают?

 

-они разные, совсем...

 

Отличный выбор! Сколько скинули от прайса?

 

Июнь

 

При заказе под себя скидки не дают. Торг уже по факту прихода авто.

 

Это точно. Философия у машин кардинально противоположная. По повадкам на дороге и рулежке, после Touareg мне субъективно ближе RRS. А вот по интерьеру, эргономике и мультимедии AUDI выигрывает.
Жду на тест дизель для росссии CVMD, если будет задушен и заторможен как европейский DHXA, то выберу RSS. Все же эргономика эргономикой, а эмоции от управления и драйва играют важную роль.

 

Это что-то новое. Где заказывали?

 

А можно тезисно принципиальные отличия (при дизеле 249лс)

 

Старый он. 2013 год. 5-6 лет в совр. автопроме - это очень много. МLB evo - лучшая модульная "телега", на которой доводилось ездить, включая MSB Порше.
Принципиальное отличие в платформе. Q8 - атлет. RRS - "качок" на стероидах.
На полигоне Ягуар/ЛР RRS даже не выпускают на трассу управляемости. Думаю, понятно, почему не выпускают, только на трассу примитивного бездорожья. Далее вопросы к эргономике, местами к отделке, устаревшему дизайну эктерьера и интерьера (даже после обновления под Велар) и т.д.

 

А подскажите, в бензиновой Q8 коробка - 8-ступенчатый типтроник (гидротрансформатор)? Та же модель, что и в Q7?

И правильно ли я понимаю, что по части надёжности они никаких нареканий не вызывают, в отличие от роботов S-троник?