Q7 4L Очень жесткая подвеска - проблемы и решения

Не... То, что подвеска е..т мозг - это факт. Причем спорадически. Сейчас у меня в комфорте вообще треш начался, оч жестко и расхлябанно отрабатывает, упругости нет. Переключился в оффроад, так реально лучше.

 

и коллективный ремонт потом того, что еще можно починить после триала)))

 

Вот вот....)

 

В итоге, кто-нибудь встретился?
Я прошу меня простить, уехал с утра к чёрту на рога, аж в Лужский район, и чот там залип...

 

привет!ну да я приезжал!!)))

 

А я кстати проделал эксперимент с отключением датчика сзади перед рессивером - да, она стала немного жестче, но реально НЕМНОГО, жесткость как в режиме "лифт" - но в комфорте, далеко не та мягкость какая была раньше. Неужели реально сайленты. ......

 

скоро узнаем!про сайленты!Паша будет мне перебирать всю подвеску (а то у меня тоже кажется стала жесткая)!

 

Я тоже подумываю о замене сайлентов. Утром в субботу, когда ехал по кольцу, пару раз машину "переставляло", какие то непонятные колeбaния вправо-влево при перестроениях на скорости...

 

У меня пару дней назад все пришло в норму, теперь катаюсь и перед каждой трещинкой в руль вцепляться не надо)

 

вот как оно так получается? у меня тоже бывают моменты "счастья" (

 

Если по логам все нормально - то похоже что сайленты изношены. Во влажную погоду теряют свойства, как подсохнет оживают. И еще как версия, особенность ТРВ, так как именно после установки этих передних рычагов пошла эта херня.

 

но я то рычаги не менял....))))

еще у меня была версия - стиль езды. Т.е. когда ей вжариваешь, то и ток на клапане амморта стремится к 2А, а это значит что подвеска становится жестче, и хоть это и должно происходить моментально, все же я допускал, что стыки и неровности я ловлю именно в моменты "вжаривания", но нет, специально пару дней ездил спокойно - нету того ощущения "плавучести"....

 

В каком режиме это проявляется? (уровень подвески "КОМФОРТ"?)

 

Да, в нем. ..
Раньше это был действительно "комфорт" ....

 

вот и я присоединяюсь, в прошлом году авто гораздо комфортнее было, пока на вас не наткнулся думал что гоню)))

 

решение бы найти.....

 

Меняй тачку ))

 

еще ляма нет, а шило на мыло мнять - мероприятие сомнительное

 

Эт я пошутил )) да и 1е апреля вроде ...
но предлагаю поменяться авто с кем нибудь из клубней, чтобы сравнить подвеску.. на время конечно же

У меня примерно такая же дилемма , когда начинаю загоняться на счёт того сто много жрет,- еду по правилам , не газую, все медленно - степенно, и о чудо - почт вижу паспортный расход )))

 

я про расход перестал загоняться когда мне реально детально изучил свои ежедневные поездки и стиль езды) плюс съездил в Казахстан 6000 км и понял, что реально можно проехать 6000км с расходом в 9 литров особо не ограничивая себя по скорости)))

а с подвеской буду разбираться все равно. раз электрика/пневматика исправна, будем копать в сторону железа, т.е. сайлентов. Товарищ Евгений вот себе скоро заменит, прокатимся на его, почему-то я уверен, что приход почувствуется!