Вчера погонял по лужам, датчик температуры "почему-то" отрубился, и сразу загорелась масленка (на холостых), все проверил, антифриз масло, все на месте, поехал домой, и как только датчик начинал работать (периодически температура то поднимается, то теряется), при показаниях датчика выше 60-ти с чем-то градусов, на холостых не горела масленка, как только, датчик отказывал, так сразу на холостых масленка пищала. Видимо тут не только давление, но еще и температура завязана, но не думаю, что ту сделан мониторинг разного давления при разной температуре. В общем при прогретом двигателе (ездил где то час), при показаниях датчика в районе 50 - масленка, выше - нет масленки, датчик температуры виноват.. Пища для раздумий всем...