A6 C6 Опоры двигателя

Тоже менял опоры, были подтеки и меленькая вибрация при заводке. Левая и правая по цене разные.

 

Причём разница в цене ощутимая.

 

старые катушки почти не ломались согласен но были случаи замыкания и возгарания поэтому и сделали акцию по их замене почти на всех моторах, исходя из этого они намного хуже.

 

Да не в акции дело, а вот в чём:

Начинаются массовые проблемы с определённой запчастью (допустим, текут опоры ДВС, спустя 70 тык.).
Завод выясняет, в чём причина, модернизирует запчасть (допустим, наливает внутрь другое масло, которое выдерживает морозы) и присваивает этой опоре другую оконцовку в номере.
Старую деталь выводят из оборота (больше не производят), а информация о изменившемся каталожном номере заносится во все каталоги.

Естественно, что запас опор, со старым каталожным номером, ещё присутствует в розничной продаже по всему миру.
Обратно их никто не будет забирать, они так дальше и продаются, пока не закончатся.

Беда в том, что кому-то продадут опору со старым каталожным номером и хватит её не на долго.

 

Мои опоры со старым каталожным номером выходили 215000 и могли бы ещё ходить,это разве не долго

 

Я не знаю, зачем они там придумывают новые номера, но смысел в этом какой-то есть.

Может, на 2.4 монике, подушки ходят дольше, чем на 3.0 Квака.

 

Это больше зависит от того,кто и как эксплуатирует авто.

 

Я понимаю, от меня зависит состояние рычагов, амортизаторов и ступичных подшипников.

Но, как я могу влиять на долговечность подушек ДВС ??? Газ медленнее нажимать ???

 

Точно так-же,как и подвеска. При не аккуратной езде по неровностям (ямам,выбоинам и.т.д.) повышенной нагрузке подвергаются и опоры ДВС,т.к. он крепится на них.

 

Одна подушка работает на сжатие, а другая на растяжение, отсюда и разные материалы в следствие чего и разная цена, когда ты давишь на газ большие нагрузки испытывает подушка работающая на растяжение.

 

Спасибо Димон,а то мы тут гадаем,чем они отличаются друг от друга.

 

Получается, что растягивается правая, а сжимается левая.

 

А сколько можно проездить на неисправной подушке (левой)?
Моя похоже наелась... постоянно щелчки издает и ошибка по клапану в ней вылезла...
просто пока закажу, да поменяю... насколько критично?

И кстати что за фирма TIMMEN?
Экзист предлагает её замену оригинальной с номером 4F0 199 379 BH

 

Первый раз про такую фирму слышу, но производитель Великобритания.

 

Вот и я тоже... exist.ru про неё:
Timmen

 

Покури Яндекс, может там какие отзывы есть.

 

поищу, но вопрос остался открытым:

То есть чем чревата езда с неисправной электрической гидроопорой?

Геморно её вообще менять? Самому под силу или сервис only?

 

Ребята, подскажите в какой последовательности меняются подушки? возможно в гараже на яме поменять самому?

 

В любой. Возможно на яме, на подъемнике удобнее.

 

имеется в виду, к ним доступ прямой, или что-то снимать нужно чтобы к ним подлезть?