Ответ: Опыт эксплуатации А6 2,4 2008 г.в 700 км Бга нее он статист следит за частотой нажатий и пишет в чёрный ящик
Ответ: Опыт эксплуатации А6 2,4 2008 г.в 700 км Чекист, чекист... Службы должны быть в курсе всего, в том числе и нажатий на газ
Ответ: Опыт эксплуатации А6 2,4 2008 г.в 700 км В мультике как раз "переключаться" есть чему: Как и на любой акпп отслеживается газ, тормоз, скорость, обороты итп итд но двигать нужно сразу 2(4) шкифами, следить чтобы цепь не проскальзывала, при этом оптимизацией расхода заниматься, или наоборот (режим S)... Мозг мульта гораздо сложнее чем у простой акпп, так как действий больше надо делать, и делаются они (изменение передаточного отношения) почти постоянно (в зависимости от характеристик двигателя и характера движения). Любой кто катает мульт вам подтвердит что прямой связи между нажатием газа и оборотами обычно нет, а на больших двигателях часто даже наблюдается связь обратная: газ втопил, обороты понизились, а авто "в тишине" ускоряется. так что чекист-чекистом, но от ручки не отстает почти
Ответ: Опыт эксплуатации А6 2,4 2008 г.в 700 км год катал А4 2.0 с мультиком новую Так что писал во многом опираясь на свои впечатления
Ответ: Опыт эксплуатации А6 2,4 2008 г.в 700 км А мне нравится, как работает мульт, хотя и было предубеждение раньше. (Сравниваю со своей е320 с автоматом). Хочешь спокойно - катишь на Д, охота немного пошустрить - есть С. Смешно звучит, конечно, "пошустрить" на 2.0 ТДИ, но субъективно, по сравнению со 165KW мерсом, ауди едет шустрее по городу. Все дело, видимо, в настройках педалей газа, тормоза, коробки.