Ошибка 012555 - Low Pressure Fuel regulation

Влад тут зачем пишет такие секреты вам? Логи 103-106-140 групп в студию.

 

Товарищи, написал полный отчет о борьбе с ошибкой по низкому давлению на примере моей машины в ветке по проблемам 2.0 tfsi
http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=7696162&postcount=4995

 

аналогичная проблема. аналогичное решение. поменял блок, чуть лучше стало, махнул насос... всё ок.

сколько у тебя нагрузка теперь %? и значения адаптации?

 

Вот, мне кажется немного великовата нагрузка для нового насоса, но по сравнению со старым который доходил до 90% и адпатация больше 2000
Сейчас вот:

 

Ну я тож так думал. Но у меня точно также. Практически один в один))) фильтр топливный пару тыщ км проехал

 

У меня тож фильтр новый, меньше 1 тыс

 

Ну мож так и должно быть на не новой машине. Еще 10% отыграть это уже мож топливопровод чистить. Хз

 

Ну это уже излишки. В логах под нагрузкой давление проседает не так сильно, до 4.4-4.3 бар, что вроде как норма, да и ошибок нет.

 

У меня поболее. До 3.9-4.0 гдето. Но у меня чип ст.2+ и насос тнвд апгрейженный. 130бар льет поэтому

 

Тады понятно, а почему тогда в бак насос тюнячий не поставил?

 

Готовых решений не видел. Колхозить - не мое)

 

Тоже верно

 

Лог по группам давления низкого нового насоса и блока . Для сравнения .

 

Влад, я так понимаю это на ХХ? было бы интересно посмотреть еще под нагрузкой.
В 140 группе что отображается? Для далеких?

 

Под нагрузкой не записывал . В 140 давление высокое ,там другие принципы и точки отсчета .

 

Влад, подскажи пожалуйста. Показания G410 в 103-й группе это обработанное значение? При проверке G410 манометром на двух разных двигателях было расхождение 0,9-1,2 Бар в меньшую сторону (датчик завышает). Причем во всем диапазоне оборотов, когда пульсации от ТНВД минимальны.

 

Датчик показывает абсолютное давление ... вкуриваешь ?

 

Эти датчики пару лет назад меняли как перчатки по этой ошибке . Суть появления ошибки то гораздо сложнее ...

 

Ага, спасибо,что разморочил