Ошибка 01318-блок управления топливным насосом

Раз ошибку прочитали, то комп есть.

Почему не посмотреть/записать параметры на работающем моторе?
Цикловую, углы?

 

Туплю щас гляну отпишусь

 

По углу первый 10.30 второй вобще по нулям,скачет от 5.33до 6.96

 

Пардон второй по углу скачет тоже от нуля до 2.6

 

И я не хрена не пойму то ошибка не удаляеться то удаляеться

я

 

я по-французски не понимаю

либо лог, либо видео сними

 

Нашёл причину спасибо за помощь, отгорела алюминиевое соединение в мозгах тнвд, вот только причину не могу найти из-за чего перегорел

 

от старости

 

Понял, спасибо за помощь)

 

Ребят нужна помощь..
Двигатель AFB зимой приехал поставил машину все норм. Утром заводить не заводится. Через день с горем попалам завели с канистры. Дымила синим дымом, более 2тыс оборотов не набирала. Таким образов доехал до гаража. Прочитал ошибки 00550 17-10 диапазон регулирования Непостоянно. В 4 группе 3 окно показывает нули. Проверил датчик(нижний) сопротивление 9.9 Ом , через лампочку щелкает. Полезли в тнвд, заклинил поршень. Корпус без повреждений. Заменили, новый ходит без заеданий. Заводим в 4 группе пропал ноль, появился градус. После 10-15 сек работы опять появляется ошибка 00550 1710. Так же замечено что значение в 3 окне иногда сваливается в 0. Если зайти в базовые настройки из 4 группы, то рано/поздно не меняет градуса впрыска и через некоторое время значение выставляется в 0. Подсобите, плз(

 

А прокладки меняли на гидроударе?

Надо прогреть , сбросить ошибку и проверить угол в базовых.

 

Что такое гидроудар?
прокладки не меняли, угол в базовых был 7-8 BTDC, на недоконца прогретом моторе(около 50 гр)

 

в поздно или в рано? и при каких %% в 4-ом окне

 

это я к сожалению не вспомню, могу завтра еще подключить шнурок и сделать замеры. Может еще что-то надо кроме 4 группы базовых (рано / поздно)?

 

Сними видео 4-й группы в базовых.
Этого будет достаточно.
Если

в поздно и при 100,2%, то надо выставить угол базовый
если в рано и при меньше 15% - ТНВД в ремонт.

 

ок, завтра постараюсь видео записать

 

к сожалению она больше не завелась) Разобрали опять тнвд отпаяли клапана, замеры:
Дозирующий : 1.5 Ом, 0.04 мH
Опережения : 9.4 Ом, 1.01 мН
Я правильно понимаю что можно искать новый тнвд?

 

или другие мозги тнвд

 

я правильно понимаю что оба датчика на выброс?

 

а может надо было угол попробовать сдвинуть, а потом разбирать?
я, конечно, верю, что AFB мог устать, но и нет уверенности, что угол после снятия/установки поставили правильный