A6 C5 Ошибки А6 С5 - помощь в расшифровках

Алматы)) Скажи что ты тоже?))

 

Не много дальше Актобе)

 

Можешь по моей проблеме подсказать что нибудь? Уже не знаю что делать: то ли продавать в таком состоянии то ли ремонтировать и ездить дальше

 

По дросселю не знаю, попробуй на разборе взять дроссель проверить, так он не разборный, только так можно проверить в нем ли дело.

 

Не ужели из за дросселя такая беда может случиться? я уже сам грешу на ВКГ, но чем тоже мало вероятно

 

Дроссель электронный? Можно попробовать адаптацию сделать, ВКГ тут не причем.

 

нет не электронный

 

Если механический то должна заводится, заводится и сразу глохнет?

 

нет не электронный

минуту заведенная стоит, в последующие попытки заводится и через 5-7 секунд глохнет. Если газ нажимаю, то тогда сразу глохнет в обоих случаях.

 

Когда минуту работает обороты какие, воздух не где не подсасывает?

 

обороты как на холодную зимой, 1200 где то. На счет воздуха не знаю, а где его смотреть или слушать?

 

к стати, к бензобаку ухо прикладываешь и звуки там, будто вода кипит или воздух как ураган крутит

 

Давление нужно померить в топливной рампе, насос новый поставил?

 

давление как замерять? Бензонасос новый в сборе был (насос, памперс и сетка)

 

Смотреть все воздушные патрубки, еще можно опрессовку сделать.

 

можно теперь на русском по патрубкам и опрессовке? я еще не догоняю такие жестокие сокращения

 

Нужно манометр ставить перед рампой на подачу, должно быть 3.8-4 бара.

 

понятно. Если нет давления, то значит дроссель не при делах?

 

От фильтра видел идет гофра, вот ее смотришь, на дроссели одет кожух, уплотнительные кольца за дросселем и остальных трубок, которые входят перед дросселем и за ним. Опрессовка создают давление во впуске и слушают где шипит или с дымом.

 

Ну по крайней мере двигатель должен работать, даже с такими ошибками.