A6 C6 Ошибки А6 С6 - вопросы, помощь в расшифровках

Всем доброго дня. Нужна помощь грамотных товарищей.
Припарковал машину. На следующий день открыл с ключа. Вставляю ключ, руль разблокируется, поворачиваю на зажигание - панель не загорается, соответственно далее ничего не происходит.
Экран магнитолы работает, блютус тоже )) Дальний свет горит, освещение салона есть.
Сброс клеммы с аккумулятора результатов не дал.
Вчера подключил сканер. Ошибка в пятом блоке. Сброс не помогает, ошибка появляется опять.
======================
1 неисправность:
00576 - Клемма 15
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 106
======================

Что делать? Можете посоветовать грамотного специалиста?

 

искать клемму 15, смотреть, чистить.

 

Иногда лучше жевать, чем говорить.

 

вам не нужна помощь?тогда все ясно

 

То что вы написали, это не помощь. Это болтовня ради болтовни.
Если не в теме, лучше помолчать.

 

Кл15 это положение зажигание включено ... Надо проверять что происходит при повороте ключа в замке или при нажатии кнопки .

 

Ты людей не обижай.

 

Спасибо. Дело в том, что ничего не происходит после поворота ключа. Пытался сбросить эту ошибку, но она сразу снова появляется. На этом форуме и у белорусов читал про подобный глюк, но там руль блокировался и ошибка удалилась с помощью vag com.

 

Согласен, ответил резко. Не люблю когда ерунду говорят с умным видом. На сервис деньги есть, готов оплатить работу специалиста. Но такого не знаю. В моем сервисе про такой глюк ничего не слышали

 

О чём и речь. Мужик то правильно написал, может изложил не профессионально...
Нужно найти реле 15 клеммы и проверить его.
Под рукой Эльзы нет, если только завтра.
Если спеца, то вон Мелкон спец, но у него вроде как очередь.
ЗЫ Данные по машине нужно вписать в профиль.
(Реле под рулём, подкинь какое-нибудь похожее рядом)

 

Спасибо большое за помощь. Буду разбираться в выходные

 

Всем здравствуйте....нахимичили по ходу....решил помыть ДЗ со снятием,вроде сделал всё аккуратно и осторожно,потом ещё проверил свечи,и возд.фильтр....проехал 100 км после этого и вылезла ошибка ,а по дате и пробегу как будто в день чистки в мозгу висела на не вылазила!....она ко всему ещё и не стирается!.....Есть может мысли у кого?..........2.0 tfsi 2007

 

Мысль такая - это либо вы хомут не закрутили нормально или не надели шланг или еще где дырку оставили (типа маслозаливную пробку не закрутили) . Или к мытью ДЗ это не имеет отношения .

 

почему тогда ошибка не сбрасывается(?

 

Проверил время заправился (95й) и через 9 мин в мозгу вышла ошибка....уже не знаю на что грешить(((

 

Возможно форсунки закупорил ... Но это гадания .надо видеть машину в живую .

 

N80 открылся.

 

Каким образом?....машина внешне без видимых дефектов (не троит,обороты в норме,ни греется,хорошо заводится )

 

Ошибку сотри при заведенном моторе и почувствуешь как она "не троит "

 

Тогда была бы ошибка "вентиляция бака не верная пропускная способность " в комплекте с большой вероятностью.
Хотя проверяется эта версия проще и быстрее всего всего ...