A6 C6 Ошибки А6 С6 - вопросы, помощь в расшифровках

Ничего там не увидишь. Нужно сделать несколько вещей:
- вспомнить когда последний раз менялся топливный фильтр;
- измерить производительность бензонасоса

 

Топливный фильтр менялся прошлым владельцем,с его слов относительно недавно,верить ли?Как правильно измерить производительность бензонасоса подскажите пожалуйста?

 

Код ошибки не имеет отношения к блоку стояночного тормоза и в любом справочнике по кодам ошибок 01316 - ABS Control Module
В справке росс теча черным по белому :
Fault Frequency shows how many times the conditions that caused the fault have recurred, during all driving cycles. So, if you have a fault with a Frequency of 11, then conditions sufficient to trigger the fault have happened 11 times since the fault was stored. The counter can have values from 0 to 254. It is incremented with each occurrence of the fault (during all driving cycles).

The Reset counter is a number that has been pre-assigned to each fault, with the number of problem-free driving cycles before the fault presumably clears itself. Each time a driving cycle occurs, and the conditions sufficient to trigger the fault do NOT occur, then the reset counter should go down by one. So if you have a fault with a Reset Counter of 40, if the controller goes through a problem-free driving cycle then that number should go down to 39.

 

Для начала предлагаю найти в сообщении выше эту "отсебятину"
PS потом перейдем к "255+255+111"

 

Выше ссылка и цитата из справки разработчика VCDS с описанием обновления и обнуления счетчика.

 

Читаем внимательно(!)

и

это два разных счётчика...

 

Проверил давление,на холостом показывает от 4.9 до 5.2 бар., что значит фильтр или насос?

Измерить производительность не знаю как,подскажите?

 

Давление не в норме,либо насос,либо фильтр.В нагрузке скорее всего будет ещё меньше.

 

Поищите поиском на форуме. Как правило, забивается сетка на всасе. Как это побеждают, я без понятия))

 

Производительность можно проверить только механически,да ине нужно это.При недостатке топлива машина начинает заметно тупить при нагрузке,с ваших слов этого не наблюдается.

 

Совершенно верно,при разгоне тупения вообще не наблюдалось в плоть до 220км.ч Буду менять фильтр а там посмотрим.

 

первая ошибка записалась под нагрузкой;
- замена фильтра, конечно, на первое время поможет, пока его гидравлическое сопротивление не сравняется со старым. Поменяете фильтр выложите ещё раз показания...
PS avtehel, а на Вашем авто какие показания по давлению? ))

 

У меня около 6 бар.Кстати был заменён топливный насос в баке,но и на старом также было около 6.Замена была по причине падения давления с 6 до 1 в течение 1минуты.Это я не совсем понимаю,т.к. обратного клапана на насосе я не увидел.Топливный фильтр был заменён до замены насоса.

 

Спасибо, почему-то считал 5.2 рабочим
PS падение с 6 до 1 это и есть малая производительнось

 

PPS я больше на коэффициент скважности ориентируюсь при оценке состояния бензонасоса

 

Как это связано с производительностью.Падение в статике.Скважность на новом насосе в 2 раза ниже.Это понятно.

 

Статика - это как?))

 

На заглушенном моторе.Падение давления в магистрали подачи топлива.

 

Люди, помогите((( Вчера купил машину Ауди А 6 с6 3.2 Fsi, сегодн подключил к диагностике, очень интересует ошибка Р0278 неисправность балансировки/доли цилиндра 6. Что это за ошибка и на что она влияет, как лечить? Двигатель работает нормально, машина едет. Облазил все, информации нет(((

 

Делайте полный лог ошибки нормальным сканером, тогда что-то посоветуем...