Q7 4L Ошибки Q7 4L - помощь в расшифровках

господа подскажите куда лезть

Адрес 6D: Электроника крышки багажного отсека Label: Не найден

2 Найдены неисправности:
00456 - БУ системы санкционирования доступа и пуска двигателя(J518)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 3
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.07
Время: 21:52:00

01299 - Диагностический интерфейс шин данных(J533)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 8
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.07
Время: 21:51:32


Адрес 6F: Центральный модуль систем комфорта 2 Label: 4L0-910-290.clb
Part No SW: 4L0 910 290 HW: 4L0 907 290
Компонент: ILM HINTEN 2 H05 0060
Ревизия: AAH05061 Серийный номер: 003155356-----
Кодировка: 0000005
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 65CA4D8DAC49196B4F-8030

2 Найдены неисправности:
02914 - Датчик 1 крышки багажного отсека (крышка закрыта)(G525)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 222
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.08
Время: 16:55:42

02915 - Датчик 2 крышки багажного отсека (крышка закрыта)(G526)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 222
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.01.08
Время: 16:55:42

 

Наверное в ветку А6, тут ведь тема то по ошибкам Q7.

 

машина Q7 3.0 TDI BUG

 

Стереть и забыть

 

то есть мне надо просто заменить датчик распредвала?

 

в том то и дело что они сразу же появляются...

По датчикам полезу смотреть концевик , а вот что остальные значат и в какую сторону рыть хз

 

Может конечно совпадени, но сегодня после замены масла появилась ошибка

005522 P1592 недостоверное соотношение

11 группа 2 ячейка - 673 мбар 3 ячейка 999 мбар

01 группа 3 ячейка 483 мбар



просто совпадние или что-то задели?

датчик под замену?

 

В 1 группе вообще нет мбар.
А что тебе не нравится в 11 группе? Не туда ты смотришь.
Ошибка эта чаще возникает из-за датчика в ЭБУ мотора. (можно заменить)

 

А куда смотреть ? Где посмотреть показания датчика давления в мозгах ?

 

Группа 10 поле 2, сравнить с группой 11 поле 3 на незаведённом.
Разница не больше 50 мбар.

 

А куда смотреть ? Где посмотреть показания датчика давления в мозгах ?

11 группа поле 3 это давление, которое система считывает с датчика наддува G31?

 

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18000/P1592/005522

пока вот решил датчик таки сменить

8000/P1592/005522 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor: Implausible Correlation
Possible Symptoms

• Malfunction Indicator Light (MIL) active
• Limp Mode active

Possible Causes

• Ground Spots corroded
• Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31) faulty
• Boost Pressure Sensor (G31) faulty

Possible Solutions

• Check/Clean Ground Spots
• Check/Replace Wiring from/to Boost Pressure Sensor (G31)
• Check/Replace Boost Pressure Sensor (G31)

 

Ты бы не торопился огород городить. Показания какие?

 

10 канал не смотрел пока

 

Вообщем вот так на заглушенной
На заведённой тоже самое только 3 ячейка чуть меньше 1000

 

Нужно блок вскрывать, скорее всего датчик атмосферного давления под замену. Если конечно там не всё ещё сгнило и достаточно будет только заменить датчик.

 

Вообщем вот так на заглушенной
На заведённой тоже самое только 3 ячейка чуть меньше 1000

меня сильно смущает совпадение с заменой масла. Так как я не верю в такие совпадения

И звук появился странный. Может быть дырка по впуску? Лазили под радиатором , снимали поперечины гнутые от наезда на столбик?

На ходу ошибка не появления , только в момент включения зажигания

 

Машина оттаила, лёд превратился в воду и она в эбу доделала то, что было начато ещё до морозов.

 

Ну может. Она регулярно оттаивает и мёрзнет.
Завтра будем снимать смотреть.

 

открыли блок , внутри сухо и чисто, как новый. только след от пайки при чиповке.

сказали ,что таки датчик в мозгах. плату поднимать не стали, так как датчика нет в наличии и типа лишний раз лучше её не тормошить так как можно сломать.
предложили такой вариант
1) ищем датчик перепаиваем
2) если 1 не помог, то "прекатываем" процесссор, не понял что это такое.
3) если 1 и 2 не помогло , то замена блока.

все бы ничего, но вчера вечером у меня загорелась ни с того ни с чего ошибка по датчику G65. после теплого бокса перестала появляться.

поехал ради интереса на работу. теперь ошибки по датчику опять нет.


короче мучают все таки меня сомнения , что дело именно в блоке.