Q7 4L Ошибки Q7 4L - помощь в расшифровках

Ну да, так и есть! На любом автомобиле так

 

А зачем ждать срабатывание датчика ? Фишку скинь с любого колеса и всё. Вот и срабатывание.

P.S. После 01 декабря (по возвращении домой) я проверю у себя это. В блокнотик-напоминалку записал.

 

Перехал в большой город))
Особо нет времени и пока места для различных подобных тренировок

 

Ну это для меня не новость. Там поплавок, да.

 

Полностью согласен. Повернуть руль до упора (ну допустим) вправо, подойти потом к правому колесу, засучить рукав, просунуть руку и выдернуть фишку - отнимет массу времени.

 

Вот этот красный он и убирает в длинной кодировке....

 

На ресте желтый по середине и красный от ручника тоже вылазит,красный отключить в длинной кодировке можно,желтый нет,по крайней мере на доресте 2008 года выпуска,модельный 2009г дорест я не смог отключить...

 

Скажу по опыту после загорания желтого на новых тормозных дисках,так как на изношенных она при 60% износе загорается,так вот,ездить нужно аккуратно,а именно,шашками уже не поездишь,колодки очень сильно перегреваются и может оказатся что под конец у светофора,после шашек тормозов вообще не быть(проверено лично,чудом избежал столкновение),у нас тормоза и так не аис,а тут еще износом 80-90%,эта будет катастрофа,ну чтоб понимали кто не сталкивался с этим....Колодки стоят не дорохо,поменять его,если не считать снять/поставить колесо,то просто замена колодок занимает 5 минут на одно колесо.... Тема какие хорошие и не дорохие,чтоб не переплачивать,тут есть,выбирайте сами,можно передние менять чаще,а задние пока 95% износа не будет,это если кто любит агресивную езду или по трассе по 200км/ч гоняет,а кто аккуратно и по правилам ездит,может вообще не парится...

 

будем пробовать... если конечно не поменяю авто и найду где этот рецептик!)))

 

Вывернул колесо, пока не совсем понял, где там эта фишка. Да и r21/295/35 даже после выворачивания руля не позволяет легко просунуть туда руку))

 

295 - широковато. Тогда рукой сложно залезть.
Фишка недалеко от тормозного суппорта

 

Здравствуйте!Помогите с ошибкой:
1 неисправность:
00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
011 - Обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 2
Индекс забывания: 179
Пробег: 234397 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2019.11.25
Время: 19:12:47

Стоп-кадр:
Бин.биты: 11111
Напряжение: 14.70 V
Счет: 7
Бин.биты: 10011
Куда лезть, где что искать?

 

Какой то из блоков на шине комфорт в режиме передачи по одному проводу . Поиск без подготовки навряд ли у вас приведет к успеху . Наводка такая смотреть поблочно в измерениях в группах данных . То что будет в однопроводном режиме и есть проблема .

 

Добрый день всем! После удаления экологии и сажи на одном известном сетевом тюнинг - ателье в Минске выскочил датчик температуры в системе рециркуляции. Они говорят что эта ошибка к их работе не имеет отношения, но как то в совпадения слабо верится. Вопрос: новая прошивка меняет алгоритм в системе рециркуляции?

 

ЕГР удален через ..опу у вас .
ДТОГ в системе егр есть часть этой системы и при ее удалении должен отключаться программно и удаляться физически

 

Так я ЕГР не удалял

 

А "экология" это что в вашем понимании ?

 

Посмотрел ... Мотор CATA - сочувствую вам .

 

Система Аddblue.Извиняюсь, забыл уточнить.