Q7 4L Ошибки Q7 4L - помощь в расшифровках

Если питание на усилитель приходит, то или ремонт его либо замена со снятием защиты. Или как вариант епром перекинуть со своего. Мое мнение проще отремонтировать (но окончательные выводы только после вскрытия и осмотра) панорама есть?, может Melkon&Ratkov возьмутся за ремонт.

 

Усилитель виной значит . Дальше либо ремонт либо замена.

 

крыша панорама.
вскрыл усилок. визуально только возле штекера оптического кабеля окислы
вот.

 

усилитель у вас можно отремонтировать ?

 

Нет увы .
Это не ремонт Ауди ,это ремонт радиоаппаратуры уже . Привязать по защите компонентов другой можем .

 

В МСК фирма "Эрта" занимается ремонтом. Попробуйте через интернет поискать.

 

Попробуйте к Роману обратиться webzter https://www.audi-club.ru/members/webzter.46051/ он занимается ремонтом усилителей. Около оптики стоит ключ похоже что на питание трансивера оптического, соответственно если нет питания на него то вся оптическая шина ляжет. Можете попробовать отмыть окислы и подключить.

 

окислы помыл вот какая картина.

коричневая деталька выглядит не так как остальные (на этм усилителе но в другом месте)
когда отмыл то подключил . не работает.

 

Вам нужно будет понять откуда там вода взялась. Или панорама, или омыватель течь дали.

 

Это конденсатор, мог в кз уйти, тестером прозвоните если кз на нем то отпаять и прозвонить отдельно.

 

Добрый день всем. Есть проблема не знаю как Ее решить прошу вашей помощи. Авто Audi Q7 3.0 tdi casa 2009г ошибка 03606 так называемая антена держателя телефона. Разорвана цепь или замыкание на массу. В блоке 5f. Как Ее можно убрать. Не люблю когда есть ошибки на авто. Кто что знает по этому поводу.

 

Транзюк под замену. Кондер можешь просто отпаять и не парится, если душа болит то замерить и делать вывод заменить или оставить

 

а как узнать какой транзистор ставить ?

 

Сверху маркировка, смотри в микроскоп

 

Приветствую всех. Сегодня попал, эвакуатором пришлось воспользоваться.
Сел аккум пока фильм с вебастой смотрел, попросил прикурить.
Предполагаю, что прикуривающая машина плюс с минусом перепутала, теперь у меня не принимает заряд, если правильно провода подключить для прикуривания, ну и соответственно не заводится.
Ошибки все по всем блокам в основном связаны с низким напряжением бортовой сети, но одна ошибка немного настораживает (во вложении).
Что могло полететь?
Помогите!!!

 

Нужно все предохранители проверить, в т.ч. под сиденьем.

Была тоже переполюсовка при прикуривании.
Погорели штук 5 предохранителей. Больше проблем не было. Машина заводилась.

 

Успел только слева панели посмотреть под суетой, целы были. Спасибо, посмотрю остальные

 

Возвращаюсь к вопросу. Ошибка пока больше не появлялась, а вот антифриза еще 1,5 л долил сегодня- около 1000км..

Спойлер: Ошибка актуатора турбокомпрессора

004110 - Воздействие на крутящий момент из-за защиты турбонагнетателя

P100E - 000 - - Непостоянно

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00100000

Приоритетность: 6

Счётчик возникновения ошибки: 14

Индекс забывания: 255

Пробег: 187106 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2020.01.20

Время: 18:48:44


Стоп-кадр:

Об/мин: 1092 /min

Скорость: 32.5 km/h

Возд. масса: 2.0 мг/ул

Бин.биты: 00010100

Раб-й цикл: 0.0 %

Бин.биты: 00000011


000072 - Клапан регулировки давл.наддува;ряд цил.1/нагнетатель1

P0048 - 001 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00100001

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 4

Индекс забывания: 255

Пробег: 187204 km

Отсчет времени: 0


Стоп-кадр:

Об/мин: 945 /min

Возд. масса: 5.0 мг/ул

Напряжение: 14.44 V

Лямбда: 29.7 %

Лямбда: 88.3 %

Лямбда: -10.2 %

Температура: 82.8°C


013128 - Управление блока управления турбонагнетателя 1-J724

P3348 - 001 - неисправность в эл.цепи - Непостоянно

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00100001

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 5

Индекс забывания: 255

Пробег: 187107 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2020.01.20

Время: 18:48:54


Стоп-кадр:

Об/мин: 924 /min

Возд. масса: 4.0 мг/ул

Напряжение: 14.44 V

Лямбда: 29.7 %

Лямбда: 87.5 %

Лямбда: -10.2 %

Температура: 82.8°C


000072 - Клапан регулировки давл.наддува;ряд цил.1/нагнетатель1

P0048 - 000 - короткое замыкание на плюс - Непостоянно

Стоп-кадр:

Биты состояния: 00100000

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 2

Индекс забывания: 255

Пробег: 187158 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2020.01.20

Время: 22:13:38


Стоп-кадр:

Об/мин: 1260 /min

Возд. масса: 3.0 мг/ул

Напряжение: 11.63 V

Лямбда: 29.7 %

Лямбда: 61.7 %

Лямбда: 9.4 %

Температура: 87.3°C


004109 - Механизм регулирования турбонагнетателя

P100D - 000 - заедание или заклинивание - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ

Стоп-кадр:

Биты состояния: 10100000

Приоритетность: 2

Счётчик возникновения ошибки: 1

Индекс забывания: 255

Пробег: 187123 km

Отсчет времени: 0

Дата: 2020.01.20

Время: 20:13:57


Стоп-кадр:

Об/мин: 777 /min

Возд. масса: 4.0 мг/ул

Напряжение: 11.48 V

Лямбда: 94.5 %

Лямбда: 3.1 %

Лямбда: -100.0 %

Температура: 65.7°C

 

Смотрите куда пропадает ОЖ . В первую очередь проверяйте ЕГР . Через ее теплообменник антифриз попадает прямиком на геометрию турбины...

 

Добрый вечер, месяц назад появилась такая ошибка, устранилась сама собой. Вчера появилась опять сегодня опять пропала, кто что подскажет.

Адрес 05: Система санкционирования доступа и пуска двигателя Файл QML: 4F0-910-852.clb
Номер детали VW/Audi: 4F0 910 852 B АО: 4F0 905 852 H
Компонент и/или версия: FBSAUDIC6 ELV H08 0200
Кодировка: 0000135
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
Дополнительная информация: 4F0910132C FBSAUDIC6 EZS H04 0020 4F0910335B FBSAUDIC6 KSG H03 0020

1 неисправность:

00230 - Выключатель положения P селектора F305
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 120
Пробег: 129586 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.03.01
Время: 12:29:58
Все работает нормально за исключением одного при постановке в положение Р и открытии дверей машина просит поставить коробку в Р, пищит и не дает поставить на сигнализацию (штатную), на приборке все символы отображаются правильно.