Q7 4L Ошибки Q7 4L - помощь в расшифровках

Спасибо большое, вы имеете ввиду перепрошить мозги, если я вас правильно понял. Если это не поможет значит нужно менять ЭБУ

 

Я имею ввиду что надо сначала точно диагностировать проблему. Просто перепрошить "мозги" вопрос не решит точно .

 

Я вас понял, спасибо большое. 10 и 11 гр может подскажете какие должны пораметры.

 

Включите зажигание , откройте группы и сделайте скрин . Выкладывайте сюда . Я вам что то смогу резюмировать . Задачи объяснить что и как показывает и в каком режиме у меня не стоит ,сорри .

 

Ок, спасибо большое

 

Добрый день.
присмотрел Audi Q7 4.2TDI CCFC.

Вася нашел различные ошибки, по двигателю следующие:

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CCFC) Файл QML:. 057-907-409-CCF.clb
Номер детали ПО: 4L0 910 409 N АО: 4L0 907 409 A
Компонент: 4.2TDI EDC17 H38 0002
Ревизия: 55H38--- Заводской номер:
Кодировка: 2A2A001A457600010000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM42TDI1114L0910409N 001002
ODX: EV_ECM42TDI1114L0910409N.odx


6 Найдены неисправности:
5453 - Система подготовки старта
P0512 00 [096] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

5456 - Стартер
P06E9 00 [096] - сбой в работе
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

9057 - Датчик 1 оборотов турбонагнетателя
P2578 00 [109] - электрическая неисправность
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 21
Пробег: 93304 km
Дата: 2019.01.10
Время: 15:35:28

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 2170.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 60.4 %
Скорость автомобиля: 36 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 79 °C
Температура воздуха на впуске: 14 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.240 V
Индекс забывания по OBD: 40
Статус двигателя: COENG_RUNNING
Ограничение: педаль акселератора: 168.9 Nm
Средняя цикловая подача: 13.81 mg/stroke
Датчик температуры ОГ 1: 270.8 °C
Наружная температура: -4.0 °C
Температура блока управления: 15.1 °C

9063 - Датчик 1 оборотов турбонагнетателя
P2580 00 [096] - короткое замыкание на массу
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

4629 - Главное реле
P068A 00 [032] - размыкается слишком рано
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

8169 - Клемма 30
U140A 00 [032] - обрыв цепи
[Terminal 30Open circuit]
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

Готовность: 0 0 0 0 0


Я правильно понимаю, что основная ошибка тут это ошибка по датчику, P2578 00, а выше в теме писали, что датчик меняется отдельно от турбины. Для доступа к датчику, двигатель нужно снимать?

 

В продолжении, ниже лог ошибок.
Может кто-то сталкивался и может подсказать, на сколько серьезны эти ошибки.

Адрес 08: Электроника отопителя и климата (J255) Файл QML: Не найден
Номер детали ПО: 4L0 910 043 D АО: 4L0 820 043 AH
Компонент: KLIMA 4 ZONEN H15 0070
Ревизия: 00---026 Заводской номер: 00000030248429
Кодировка: 01008818
Мастерская #: WSC 31414 790 00001


3 Найдены неисправности:
00819 - Датчик высокого давления(G65)
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100010
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 8
Индекс забывания: 134
Пробег: 115761 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.08.16
Время: 17:06:13

Стоп-кадр:
Температура: 86.0°C
Температура: 34.0°C
Нагрузка: 102.0 %
Температура: -55.0°C
Об/мин: 1440 /min
Абс.давл-е: 1.0 bar
Ток: 0.040 A
Температура: 35.0°C

00041 - Исп.дв. заслонки равномерного распределения возд. потоков(V213)
003 - Механическая поломка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 117
Пробег: 115936 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.08.23
Время: 19:21:51

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.50 V
Температура: 27.0°C
(нет узла): 107.0
(нет узла): 87.0
Температура: 23.0°C

01273 - Приточный вентилятор(V2)
003 - Механическая поломка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00100011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 124
Пробег: 116072 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.08.27
Время: 18:59:05

Стоп-кадр:
Температура: 17.0°C
Скорость: 21.0 km/h
(нет узла): 75.0
Нагрузка: 0.0 %

 

Адрес 15: Подушки безопасности Файл QML: 4L0-910-655.clb
Номер детали ПО: 4L0 910 655 D АО: 4L0 959 655 C
Компонент: 71 AIRBAG AUDI8RH43 0230
Ревизия: 04H43000 Заводской номер: 00399D09CMSJ
Кодировка: 0014129
Мастерская #: WSC 31414 790 00001


Подсистема 1 - Заводской номер: 6332QSME5D1A0A78T

Подсистема 2 - Заводской номер: 6342QSME541A11648

Подсистема 3 - Заводской номер: 6352QSME2817287AM

Подсистема 4 - Заводской номер: 6362QSME021A42669

Подсистема 5 - Заводской номер: 63734SME0D17454C4

Подсистема 6 - Заводской номер: 63834SME1018117EZ

2 Найдены неисправности:
00532 - напряжение электропитания
002 - Превышен нижний предел - Непостоянно
02095 - Включена защита компонентов
000 - tbd - Непостоянно


Адрес 5F: Электронная информационная система 1 (J794) Файл QML:. 4E0-035-6xx-5F.clb
Номер детали ПО: 4L2 035 666 E АО: 4L2 035 666 D
Компонент: H-BN-EU H44 0528
Ревизия: -------- Заводской номер: 219F-0C7500657
Кодировка: 180100060004FBEF710023556F632003F40000020100000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001


Подсистема 1 - Номер детали ПО: 8R0 919 604 АО: 8R0 919 604
Компонент: DU7 High H41 0104
Заводской номер: A130F50CS197005

Подсистема 2 - Номер детали ПО: 4L0 919 614 C АО: 4L0 919 614 C
Компонент: E0380 Bedient H01 0060
Заводской номер: 00000002019150

2 Найдены неисправности:
01043 - Блок управления: не та версия ПО
000 - tbd
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100000
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 101
Пробег: 116310 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2020.09.06
Время: 18:39:06

Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000000
Бин.биты: 00000000 00000010

02446 - Привод; механическое повреждение
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01100100
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 1
Индекс забывания: 90
Пробег: 68651 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2018.03.30
Время: 09:06:52

Стоп-кадр:
Напряжение: 14.70 V
Вкл.время: 4549 h

 

Из всей этой шелухи серьезная ошибка только по датчику оборотов правой турбины . Но она датирована январем 2020 . Если она устранена то хорошо . Но надо проверить работает ли на самом деле датчик . Все остальное не актуально по датам и по данным .

 

Понял, спасибо за ответ.
Если в итоге датчик все таки не исправен, то для его замены нужно движок снимать, или меняется без снятия?

 

Меняется без снятия .

 

Парни, такая проблема...
Высадил не так давно я АКБ, музыка, танцы и все такое.
После появились несколько ошибок
1 Ошибка найдена:
001674 - Главное реле
P068A - 000 - размыкается слишком рано - Не постоянный
Готовность: 0 0 0 0 0
1 Ошибка найдена:
03041 - Система регулирования энергопотребления акт.
000 - - - Не постоянный
1 Ошибка найдена:
00446 - Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
002 - Превышен нижний предел - Не постоянный
Вопрос...
Почему я не могу их удалить, стереть через vcds .
Правильно ли я делаю через "удалить "

 

Не все ошибки так удаляются. Нужно зайти самому в каждую строчку ошибки , почитать и удалить( или сначала сохранить)

 

Не совсем понял, как и куда нужно заходить. Можно подробнее.

 

У тебя указано слева, а сами блоки в большом экране справа. Красные с ошибками, вот туда и кликай дважды , ошибки прочитаешь и сотрёшь

 

Велосипед в теме в аватаре.
Автору- забей, акб заряди любым доступным способом и кайфуй дальше) Ошибки можешь не тереть.

 

Аудиводы, всем привет!
Стал обладателем Q7 4L 3.0 TDI CASA 2010, VIN WAUZZZ4L7AD000347.
Горит чек, спираль на приборке. При покупке авто, в сервисе диагностика показала актуальные ошибки (ниже во вложении наиболее требующие внимания, также показания 13, 14 и 32 групп). Со слов продавца, заслонки вихревые удалены механически, но без чипа. ЕГР не трогали, на месте. Также не успел сфоткать ошибку по дросселю, когда ее почистили спираль потухла, позже загорелась. Скорее всего думаю спираль из-за дросселя горит, куплю Васю, и далее буду узнавать, что с ним делать.
Сейчас пжлста парни, подскажите, по лямбде, какой артикул заказывать? Не знаю даже сколько лямбд на моем экземпляре. Нашел сам VAG 1K0 998 262 AD верно или нет?
Прошу помощи, не проходите мимо, если что надо уточнить, то с радостью постараюсь
Заранее благодарю!!!
пс Расшифроку VIN запросил в соответствующей теме, если можно то тут актуален вопрос, т.к. аккумулятор надо меня срочно на ней

 

А в ответ тишина... вопрос остается открытым

 

А без всяких выкрутасов просто прийти к продавцу и заказать по номеру из электронного каталога - никак?

 

Добрый день! Подскажите что смотреть по этой ошибке. Лампы в фонарях стоят обычные