Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Большое Спасибо за информацию!

 

Бывает и в середине остановишь ,а потом ни туда ни сюда!
Слышно внутри щелкает .,движений нет.Но если включится закрывает свободно!
Там в дери шумка капитально сделана вскрывать ломает!Но наверно придется!

 

мотор или механика: раз щёлкает - напряжение есть.

там должна быть толстая плёнка по кругу приклеена - её можно аккуратно отделить и приклеить потом назад.

 

Двигатель ААН, что значит данная ошибка по климе

 

Посмотреть в первую очередь проводку на датчик и его разъем ...

 

сигналки нет у меня, что он хоть делает, этот сигнальный провод?

 

По нему идет ответный сигнал о срабатывании стартера от реле на ЭБУ .По ошибке надо для начала менять оба реле ...это по VAS . По сути надо понять после чего такое появилось . У меня был случай что после аварии в машине такое же вылезло . В результате в ЭБУ была выявлена сгоревшая дорожка как раз на пин сигнала обратной связи стартера .

 

Привет всем! у меня вылезла ошибка P0113 (audi a4 b6 alt 2002 2.0). она глоссит следующие Датчик температуры воздуха на впуске - G42: слишком высокий уровень сигнала. Есть пару вопросов
1) собственно где этот датчик находится (если будит фото буду очень благодарен)?
2) за что отвечает?
3) и можно ли его как то проверить
4) Связан ли этот дачик с волюмометром?
PS Модераторы и Администраторы пожалуйста не удаляйте и не переносите тему в Проблемы "новичка" там уже была эта тема не чем помочь там не смогли

 

Находится здесь, №17: http://www.audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=264837&stc=1&d=1333783057
Отвечает за смесеобразование.
Проверить - на холодной машине посмотреть, что показывает, должна быть температура вокруг машины +/- "пару градусов".
Было на странице 135: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?p=4587453&highlight=P0113#post4587453 Используйте поиск!

 

Добрый день!
У меня при разгоне дергается авто и бывают хлопки из выхлопухи!
Летом в жаркую погоду плохо заводится на горячую. На холостых движок дрожит и выбает прям вздрагивает. Если включуть кондей, начинает дергать сильней и может даже заглохнуть! Проверил Вагом. Вот ошибки:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4B - Audi A6 C5
Скан: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,65,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 907 552 J
Компонент: 2.4L V6/5V 0001
Кодирование: 05502
Код Сервиса: WSC 00000
6 Найдены неисправности:
17800 - Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1392 - 35-00 - -
16534 - Ряд 2-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0150 - 35-10 - - - Спорадическая
16514 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи
P0130 - 35-10 - - - Спорадическая
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AH
Компонент: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Кодирование: 00012
Код Сервиса: WSC 02325
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 820 043 Q
Компонент: A6-Klimavollautomat D62
Кодирование: 00060
Код Сервиса: WSC 02325
2 Найдены неисправности:
00604 - Потенциометр электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая
01273 - Приточный вентилятор-V2
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 959 655 G
Компонент: Airbag Front+Seite 0001
Кодирование: 00106
Код Сервиса: WSC 02325
1 Неисправности:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 919 860 P
Компонент: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Кодирование: 01062
Код Сервиса: WSC 00000
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X0903761
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 962 258 E
Компонент: Zentralverrieg.,DWA D32
Кодирование: 04683
Код Сервиса: WSC 02325
9 Найдены неисправности:
01366 - Открытие из-за поступления сигнала удара
35-00 - -
01371 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери на стороне водителя
35-00 - -
01572 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в двери со стороны переднего пассажира
35-00 - -
01374 - Аварийный сигнал от клеммы 15
35-00 - -
01370 - Аварийный сигнал от датчика системы охраны салона
35-00 - -
00955 - Ключ 1
09-00 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела)
00956 - Ключ 2
09-10 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела) - Спорадическая
01574 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней правой двери
35-00 - -
01573 - Аварийный сигнал от концевого выключателя в задней левой двери
35-00 - -

Конец ----------------------------------------------------

Подумываю почистить дроссельную заслонку. Помогите разобраться...

 

это вряд ли поможет.
все ваши ошибки по мотору есть в теме - используйте поиск! ничего необычного у вас нет - добавить нечего.

 

Ребято помогайте!!!
Адрес 01----------------------
Контроллер 3B0 907 552 BA
Компонент 2.4 V6/5V 0001
Кодирование 26752
Код сервиса WCS 02325
WAUZZZ4BX2N052073 AUZ7Z0A1939815
1 Неисправность
17887 -Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность Р1479-35-00- -
Готовность 0000-0000
Вот такая вот ошибка,меняли вакуумник,перед зимой были забиты стоки, в него попала вода.Вопрос в следушем,почему вылазиет ошибка?что недоделанно?(возможно)И на что может влиять такая трабла?Стирать пробовал,день и она сново тут как тут!

 

это есть в поиске!...
вакуумные клапана сломались, менять их надо.

 

Конкретики нет,поэтому и запостил тут,то абсорбер-пишут,то шланги,сижу читаю и ещё больше ухожу в непонимание.

 

абсорбер?
там вакуумные трубки, как минимум от ВУ до вак. насоса, в них обратные клапана - вот они сломались после того, как туда попала влага. меняются вместе с трубками.
все прочие вак. трубки и соединения тоже проверить не помешает. абсорбер тут ни причём.

 

Спасибо,немного разобрался

 

Автомобиль А6 С7 2011 г.в.
После установки штатной навигации появились вот такие ошибки:

Адрес 56: Магнитола (R) Label: 4F0-035-0xx-56.clb
Part No SW: 4G1 035 053 C HW: 4G1 035 053
Компонент: Radio U Basic H41 0079
Ревизия: AB001007 Серийный номер: 049JX0B7500119
Кодировка: 010003010100000000
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
VCID: 1F461F650EA6FDB

1 неисправность:
03175 - Недействительный набор данных
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 167
Пробег: 7262 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.07
Время: 14:09:29

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Бин.биты: 00000000 00000001


-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 5F: Электроника информирования (J794) Label: 4E0-035-6xx-5F.clb
Part No SW: 4G0 035 670 G HW: 4G0 035 670 A
Компонент: H-BNT-EU H48 0484
Ревизия: -------- Серийный номер: 428BU0C7542126
Кодировка: 050100000003E1ED45008B1E00000001000001000100000002
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2756078556F635B

Подсистема 1 - Part No: 8R0 060 884 AH
Компонент: EUR 2012 1308

Подсистема 2 - Part No SW: 4G0 919 605 A HW: 4G0 919 605 A
Компонент: DU8 C7 SV H42 0021

Подсистема 3 - Part No SW: 4G1 919 612 C HW: 4G1 919 612 C
Компонент: E380 BDT C7 H08 0102

Подсистема 4 - Part No: 8R0 060 961 C
Компонент: CD-Database 3638

2 Найдены неисправности:
03175 - Недействительный набор данных
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 167
Пробег: 7262 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.07
Время: 14:25:33

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.90 V

03623 - Неверный код разблокировки
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 167
Пробег: 7262 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.07
Время: 14:25:33

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0004
Hex значение: 0x0003
Счет: 7

Все работает, но хотелось бы чтобы ошибок не было.
Есть у кого какие мысли, что с этим делать или кто сможет помочь?

 

Привет, Влад. Эта ошибка у меня висела давно, но сначала как периодическая, а сейчас чаще пишет, что постоянная. Если я правильно тебя понял, то этот сигнал отрубает насос во время работы стартера?

 

подскажите пожалуйста по ошибке топливного насоса, что она значит, что нужно делать и насколько все плохо никаких изменений не заметил

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.lbl
Номер блока управления: 8J0 907 115 N HW: 8J0 907 115
Компонент и/или версия: 2.0l R4/4V TFSI 0010
Кодировка: 011300031C070060
Код мастерской: WSC 00191 264 15243
VCID: 37792FEF3F25
1 неисправность:

012403 - Fuel Pump Circuit: Electrical Malfunction
P3073 - 004 - No Signal/Communication - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Пробег: 24012 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.05
Время: 20:08:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 838 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 65.0°C
Температура: 19.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V


Готовность: 0010 0001

 

Какая именно ?