Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Протокол надо нормально выкладывать , полностью со всеми фризами.

 

Одна проблемка покоя не дает, вот ошибки:
18169 Р1761 - цепь стопора механизма переключения передач=> Соленоид N110 -замыкание на землю
18161 Р1753 выключатель типтроник F189: недостоверный сигнал
18265 Р1857 сигнал нагрузки- сообщение неисправности ЭБУ двигателя
теперь попорядку: 1ая ошибка у меня была(особо не мешала) соленоид отключен из разьема, руки не доходили довести в порядок эту неисправность.
2ая и 3тья ошибки выскочили недавно. Электрик говорит что все следы ведут на плату (8E1 713 243 G это не моя, для примера). магниты нормальные грязи нет.
И только в режиме ДРАЙВ переходит в аварийный режим, в других режимах все нормуль. Электрик просит у меня схему как все эти вещи завязанны мужду собой: ЭБУ, плата, габариты, тормоз и мож еще че я не знаю.
Помогите если сможете

 

Третья ошибка от двигателя исходит . ДМРВ проверять надо ... Недостоверный сигнал с переключателя типтроник проверяется в измерениях АКПП первично .

 

не очень доганяю как

 

виноват,завтра съезжу возьму полную диагностику.

 

Пускай данные длинной корекции посмотрят еще в 032 гнр измерений мотора .

 

Вобще то это диагност догонять должен А так :
Измерения АКПП

Группа индикации 004:​

Поле индикации 1: Температура трансмиссионного масла -G93​

от -40 до 155 °C​

Поле индикации 2: Положение рычага селектора​

P;
Z1(между P и R);
R;
Z1(между R и N);
N;
Z2(между N и D);
D;
Z3(между D и S);
S​

Поле индикации 3: Положения многофункционального выключателя -F125​

P = 0010,
Z1(между P и R) = 0011,
R = 0001,
Z1(между R и N) = 0101,
N = 0100,
Z2(между N и D) = 1100,
D = 1110,
Z3(между D и S) = 1111,
S = 1101​

Поле индикации 4: OBDII информация​

xxx1 = запуск двигателя распознан;
xx1x = прогрев;
x1xx = ездовои цикл;​

1xxx = лампа MIL задеиствована

 

я Вас услышал,обязательно запрошу эти данные!

 

Парни, что скажете по моему вопросу?

 

LAUNCH X431 не сделает такую диагностику? (что то мне подсказывает что нет)

 

Ну там лайв дата должна отображаться . Преключения рычага дожны соотвествовать показаниям на приборе .

 

сколько будет стоить диагностика у Вас с выше перечисленными проблемами, если местные разобраться не смогут

 

Цены в личке обсуждаю . Так же как и условия . Диагностикой АКПП не занимаюсь если что

 

увеличение и уменьшение о чем говорит?

 

буду думать тогда. А не подскажете куда обратиться по акпп?

 

можно ли считать ошибку:
17936 - Ряд 1, регулирование фаз газораспределения=>-N205: обрыв цепи P1528 - 35-10 - - - Спорадическая
фактом неисправности фазорегулятора?! или растяжкой оной? дело в том, что ошибка есть, фазик и цепь новые, недели три как поставлены. A4B5 ADR 99 рестайл автомат

есть ещё ошибка 17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 35-10 - - - Спорадическая
Сейчас машину иногда подергивает.
это ошибки появились после того как стер вот эти:Контроллер: 8D0 907 558 T
Компонент: 1,8L R4/5V MOTR AT D02
Кодирование: 04031
Код Сервиса: WSC 06325
5 Найдены неисправности:
17916 - Система холостого хода - программируемое значение: достигнут верхний предел
P1508 - 35-10 - - - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 35-10 - - - Спорадическая
17733 - Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1325 - 35-10 - - - Спорадическая
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 35-10 - - - Спорадическая
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 35-10 - - - Спорадическая

они появились сразу после установки нового фазика и списались на то, что появились когда заводили двигатель и в фазике ещё не было масла...

сейчас пришел к идее (после диагностики в сервисе) что новый фазик бракованный.

 

О многом ,смотря в каком контексте это происходит . Вопрос скажем так не конкретен .

 

ну у меня чип и фронтальник и где 2,8 это нормально?

 

Ну скажем так - это не есть повод для беспокойства ... Эти данные ни о чем не говорят отдельно взятые ,их надо рассматривать вкупе с углом открытия ДЗ как минимум . Так же стоит смотреть какие данные по аддитиву . И т.д. и т.п.

 

Дросель в районе 1,5% стабильно, к сожалению. не знаю что такое аддитив. Надо просто мне логи снять и все