Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

И что ? Что тебе расшифровать ? В бак нырни и датчик вынимай ,дальше смотри какие показания при передвижении поводка . Если нет ответа ,то смотреть проводку и менять датчик в итоге .

 

датчик который на насосе?

 

Да ,если машина кваттро то есть еще один слева под сидением задним .

 

Спасибо ! буду смотреть оба датчика.

 

Сигнализации никакой нет.Стояло ГБО в Германии,но машина пришла уже без него.Проехал на ней 35 ккм и вот такая беда.Сейчас завел,пока прогревалась все вроде нормально,обороты начали падать - задергалась.

 

Как влючилась коррекция по лямбде сразу начались проблемы ? Или там ошибки по форсам лезут сразу ?

 

ошибка по лямде 17521 - внутреннее сопротивление оч высокое
менять лямду?

 

Если не работает нормально то возможно что и так . Но по такой ошибке могут быть еще варианты . Например если зонд заливает бензином то возможно появление такого .

 

я так понимаю надо последить за расходом, менять сразу смысла нет...
посмотреть свечи?
как понять про "заливает" - логи на каких группах надо снимать на 1.8т чтоб сделать какие-либо выводы???

 

Что в 032 гр . Посмотреть как работает в 001 гр и что кажет если кажет что то .

 

Ну написал и что?
Утверждение, что катушка в норме на чем основано?
Как проверял?
Этого написано небыло.
А если провода, то в первую очередь проверять их около разъема катушки.
Они часто обламываются на самом разъеме.

 

Сразу вылезает ошибка питание форсунки и начинает чек мигать

 

Горит восклицательный знак и АБС

Была такая вот ошибка грешил на нее

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
27-10 - недостоверный сигнал – Спорадическая

Сделал сход и развал, ошибка пропала а восклицательный знак и АБС горит дальше. Ошибок по блоку нет больше проехал почти 100 км после теста АБС. Проверял датчики АБС скорость показывают одинаково все 4.Тормозуха полная. Колодки новые. Я в растерянности из-за чего горит восклицалка и АБС. По машине вообще тока 1 ошибка и то по магнитоле.(((

 

Не может быть чтобы небыло ошибок и при этом горели контрольные лампы.

 

Я ваг-комом проверяю пишет кодов нет.Я по этому и в расстерянности. Может попробовать систему на срабатывание АБС педаль тормоза до упора и тогда может ошибка вылезет?

 

или попробовать ваг ком более новее версии?! (если например старая версия)

 

а версия вага какая?!

 

Доброго времени суток всем.
Вчера снимал логи с машины, погонял ее в хвост и в гриву. (ссылка на логи http://www.audi-club.ru/forum/showpost.php?p=6995541&postcount=5053 )
Сегодня утром загорелся чек. выдает вот такие ошибки:
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 008 - нелогичный сигнал - Непостоянно
16795 - Система подачи вторичного воздуха: снижение пропускной способности
P0411 - 002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Индикатор неисправности ВКЛ
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
16524 - Ряд 1-зонд 2: нет активности
P0140 - 004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Готовность: 0000 0000

Я поискал по теме, вроде как умерла 2 лямбда, или собирается т.к. после сброса ошибок они не появились.
НО хотелось бы узнать ваше мнение.

 

ВАГ-КОМ РУС
РЕЛИЗ 311.2-N

Шнурок OBDII 2 KKL VAG-COM 409.1

 

Это древняя хрень . Попробовать надо нормальным НЕХ-САN адаптером ее почитать .