Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Спасибо.Тока теперь это проблема найти его)))

 

у меня есть шнурок. версия 11.11.2

 

A5,3.2 начала дергаться,дергается на более низких оборотах,в районе 1600-2000,газу даешь ничего не чувствую..
бывет периодический,не постоянно,на холодный двигатель вроде бы и не дергает..
Коробка типтроник,переключает нормально,бывает толчок с 2-3 но это ерунда.
Было по трассе ехал,с определенной скоростью ,переключал во все режимы..одна и та же история,на низких как толкается машина..
ВОТ ЧТО МАКСИМАЛЬНО МНЕ ДАЛИ ДИАГНОСТЫ.
Код SAE: P036500
Номер признака: [$001785]
Номер признака [6021]
Текст: Датчик положения распредвала=>датчик сбой в работе
Статус: активна/статическая

Параметрические условия :
Приоритетность - 2
Счетчик возникновения ошибки - недоступ.
Пробег в км - 59484 км
Год - 2012
Месяц - 8
День - 13
часы - 14
минуты - 2
секунды - 38
Число оборотов коленчатого вала двигателя - 698.00 об/мин
Нормированное значение нагрузки - 19.2%
Скорость автомобиля - 0км/ч
Температура охлаждающей жидкости - 96 °C
Температура воздуха на впуске - 53°C
Атмосферное давление - 1020 мбар
Напряжение,клемма 30 - 13.968 В
Динамические параметрические условия - 20 96 28 11 7D 23 11 DC 33 11 D1 BC 11 OE 02 12 15 04 15 D2 00
Индекс забывания по OBD
40
[LO] N_32 [VO] N_32
1120 об/мин
[LO] MAF_ENVD [VO] MAX_ENVD
227.80000 мг/ход
[LO] TCO_RAW_1 [VO] TCO_RAW_1
93.0 °C
[LO] STATE_ENG [VO] STATE_ENG
[VO] IS
[LO] ENVD_CAM_EX_1 [VO] ENVD_CAM_EX_1
4
[LO] VS [VO] VS
0 км/ч

Код SAE : P207000
Номер признака : [$0019A9]
Номер признака [6596]
Текст: Впускной коллектор с изменяемой геометрией не закрывается
Статус: активна/статическая

Параметрические условия :
Приоритетность - 2
Счетчик возникновения ошибки - 115
Пробег в км - 62915 км
Год - 2012
Месяц - 9
День - 22
часы - 2
минуты - 14
секунды - 53
Число оборотов коленчатого вала двигателя - 2991.00 об/мин
Нормированное значение нагрузки - 62.7%
Скорость автомобиля - 67км/ч
Температура охлаждающей жидкости - 90 °C
Температура воздуха на впуске - 9°C
Атмосферное давление - 970 мбар
Напряжение,клемма 30 - 14.376 В
Динамические параметрические условия - 20 96 28 11 7D 15 11 DC 1D 11 D1 BE 11 OE 02 12 05 3A 15 D2 00

Индекс забывания по OBD
40
[LO] N_32 [VO] N_32
672 об/мин
[LO] MAF_ENVD [VO] MAX_ENVD
157.96471 мг/ход
[LO] TCO_RAW_1 [VO] TCO_RAW_1
94.5 °C
[LO] STATE_ENG [VO] STATE_ENG
[VO] IS
[LO] ENVD_CAM_EX_1 [VO] ENVD_CAM_EX_1
307.7852 гПа
[LO] VS [VO] VS
0 км/ч


Код SAE: P113700
Номер признака: [$001841]
Номер признака [6209]
Текст: Ряд 1,адаптация топл.-воздуш.смеси(на холостом ходу) переобогащение смеси
Статус: пасивна/спорадическа

Параметрические условия :
Приоритетность - 2
Счестчик возникновения ошибки - 6
Индекс забывания - 255
Пробег в км - 64041 км
Год - 2012
Месяц - 10
День - 8
часы - 19
минуты - 3
секунды - 40
Число оборотов коленчатого вала двигателя - 704.00 об/мин
Нормированое значение нагрузки - 31.0%
Скорость автомобиля - 0км/ч
Температура охлаждающей жидкости - 93 °C
Температура воздуха на впуске - 17°C
Атмосферное давление - 1000 мбар
Напряжение,клемма 30 - 14.478 В
Динамические параметрические условия - 20 96 21 11 7D 15 11 DC 29 11 D1 D2 11 OE 02 11 DE 08 12 03 02
Индекс забыания по OBD
33
[LO] N_32 [VO] N_32
672 об/мин
[LO] MAF_ENVD [VO] MAX_ENVD
223.32941 мг/ход
[LO] TCO_RAW_1 [VO] TCO_RAW_1
109.5 °C
[LO] STATE_ENG [VO] STATE_ENG
[VO] IS
[LO] T_AST_ENVD [VO] T_AST_ENVD
205.60 c
[LO] STATE_LS_ENVD[1] [VO]STATE_LS_ENVD[1]
2

+
Долговременная адаптация смесеобразования,ряд 1 - 26.6%
Долговременная адаптация смесеобразования,ряд 2 - 23.4 %

Кратковременная адаптация смесеобразования,ряд 1 - 0.8 %
кратковременная адаптация смесеобразования,ряд 2 0.0 %

 

Заменил масляный насос, давление пришло в норму. Ошибка исчесзла.

 

А что диагносты ты то не решают вопрос ? Или они только ошибки читать научились сканером ?
ДПРВ можно попробовать переставить ,местами поменять с другим таким . По заслонкам впускным надо смотреть почему не отрабатывают . Сделать адаптацию и смотреть что там не отрабатывает ,показания потенциометров посмотреть . Там бывает банально тяги выскаивают из шипов на рычаге и получаются такие ошибки .

 

Огромное благодарю!

 

Всем Здрасте))) Хто нить вкурсе что за ошибка, тему всю вдоль и поперек излазил поиском, так и не нашел ни чего толком...
Заранее спасибо))

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4D0 907 551 AF
Компонент и/или версия: 2.8L V6/5V MOTR AT D01
Кодирование: 05252
Код Сервиса: WSC 00578
1 Неисправности:
01165 - Блок дроссельной заслонки-J338
17-10 - диапазон регулирования - Спорадическая

 

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 8E0 909 557
Компонент и/или версия: 2.0L R4/5VS 0003
Программный код: 0011501
Код Сервисцентра: WSC 63351
2 Найдены неисправности:
16519 - Ряд 1-зонд 1: сбой в электрической цепи подогрева
P0135 - 008 - Неправдоподобный Сигнал
16523 - Ряд 1-зонд 2: слишком низкая скорость сигнала
P0139 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации


ошибки появились после установки эмулятора лямбды, причем не сразу, а после проезда 90 км, стер, опять все норм, ждать следующих 90 км?))) или действительно померла докатализаторная лямбда? без эмулятора висит ошибка неисправного ката 16804

 

Вот сними этот эмулятор и засунь в жо... тому кто тебе его продал . Прошу прощение за мой фрвнцузский

 

Адаптировать ДЗ надо .

 

ребят подскажите пожалуйста!ADP-1.6!и вот какие ошибки показала диагностика,помогите расшифровать и по возможности как устранить!
ДВС:00515,01247!
Климат:01271,00600,00604!
и другие:00532,00655,00588,65535,01025!

 

Такие ошибки ,двери все работают отлично,может ли сигналка тупить и ошибки выдавать ?
01366 - Opened Due to Crash Signal
35-00 - -
00957 - Key 3
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

 

Ни чО подобного ))) Адаптировал , не раз ))) Все равно вылазиет через километров 10 )))) И машина не едет)))

 

Friday,26,October,2012,12:50:56:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Data version: 20120401


Address 01: Engine Labels: 06A-906-018-AGU.LBL
Control Module Part Number: 06A 906 018 CG
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT MOTR HS D02
Software Coding: 04000
Work Shop Code: WSC 31414
VCID: 69D3A37D1362C31
1 Fault Found:

18044 - Powertrain Data Bus
P1636 - 35-00 - Missing Message from Airbag Controller

Readiness: N/A

 

Тогда меняй

 

Ребят помогите есть машина ауди А4 96 г. двигатель 1,6 проблема такая: заводится машина прогревается, глушишь и тут же пытаешься завести не заводиться, выскакивает ошибка 17978 Блокирован блок управления двигателя, стираю ее vag-com , пробую завести не заводиться моргает на панели приборов машинка с ключом. потом сбрасываю клему с аккумулятора на минутку машина заводится с первого раза тут же глушишь и снова пробую завести машину машина снова не заводиться и снова моргает машинка с ключиком на панели приборов и снова вылазит ошибка 17978.

 

может катушка вышла из строя?

 

Доброго всем! Люди, помогите пожалуйста, вот такая проблема: Машина: А4, 1,8Т AMB, Повышенные обороты ХХ, причем когда двигатель завожу на холодный все норм, встает на прогревочные обороты, затем обороты падают как положено до нормальных (правда двигатель начинает колбасить на них), но как только температура двигла выходит на рабочую, обороты поднимаются до 1000 - 1200. При перегазовке обороты падают очень медленно. Расход топлива по городу ниже 18 литров не падает. Динамика вроде без изменений, ваг ком показал следущее:
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 8E0 909 518 AF
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0001
Кодирование: 0016751
Код Сервиса: WSC 63351
4 Найдены неисправности:
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P0299 - 002 - Превышен нижний предел
17519 - Лямбда-регулирование (Ряд 1): переобеднение смеси в системе
P1111 - 002 - Превышен нижний предел
16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - Превышен верхний предел
17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе
P1136 - 001 - Превышен верхний предел
Грешил на подсос во впуске, но опрессовка показала, что все нормально. ни чего ни где не сифонит. Сегодня снял разъем с датчика массового расхода воздуха - без изменений, двигатель так же колбасит, обороты на том же уровне, при перегазовке так же медленно падают. Люди, выручайте, вопрос такой, грешу теперь на ДМРВ, но он дорогой, в чем еще кроме подсоса и ДМРВ может быть такая ситуация?

 

Тобишь вылечить это не вариант??
почему???