Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06F-907-115-AXX.clb
Номер детали контроллера: 4F2 910 115 F HW: 4F2 907 115
Компонент и/или Версия: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Код ПО: 0105000302070120
Код СТО: WSC 02325 785 00200
VCID: 234FF8FCE2CED9B
5 ошибок найдено:

008583 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси
P2187 - 004 - слишком бедная смесь в систем@УЯсѓЯУѓџ;Џ7>`]ъUББ;в - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 11
Пробег:: 163666 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.09.30
Время: 12:08:49

Момент неисправности:
Об/мин: 854 /min
Нагрузка: 22.3 %
Скорость: 3.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 20.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

008521 - Питание форсунки(-ок) В
P2149 - 001 - обрыв цепи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Пробег:: 165960 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.08
Время: 02:43:21

Момент неисправности:
Об/мин: 1571 /min
Нагрузка: 64.3 %
Скорость: 42.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 10.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 165960 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.08
Время: 02:43:25

Момент неисправности:
Об/мин: 1904 /min
Нагрузка: 66.2 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 9.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000771 - Цилиндр 3
P0303 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 165960 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.08
Время: 02:43:25

Момент неисправности:
Об/мин: 1904 /min
Нагрузка: 66.2 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 9.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000770 - Цилиндр 2
P0302 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 165960 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.08
Время: 02:43:25

Момент неисправности:
Об/мин: 1904 /min
Нагрузка: 66.2 %
Скорость: 41.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 9.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

 

Добрый день! Появились ошибки...............сбросил появились снова
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: Нет
Номер детали SW: 4L0 910 043 HW: 4L0 820 043 F
Компонент:: KLIMABETAETIGUNGH05 0040
Ревизия: 00---008 Номер лицензии: 00000000025538
Кодировка: 0133142
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: E1C332F438520BB

1 Ошибка найдена:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 192
Пробег:: 132521 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.30
Время: 08:34:57

Момент неисправности:
вкл
и
Контроллер 28: Климат сзади Описания: Нет
Номер детали SW: 4L0 910 158 HW: 4L0 919 158 C
Компонент:: KLIMABETAETIGUNGH05 0040
Ревизия: 00---006 Номер лицензии: 00000000026849
Кодировка: 0000006
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: E8D52FD0DB687A3

1 Ошибка найдена:
01320 - Блок управления Climatronic-J255
013 - Проверить коды ошибок
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 152
Пробег:: 132521 km
Индикация времени: 0
Дата: 2012.10.30
Время: 08:38:44

Момент неисправности:
вкл

Появились когда поменял кодировку с 0000001 на 0000101 в Контроллер 18: Автон.отопитель .............может из-за этого?

 

Подскажите по ошибкам двигателя.
19534 - airflow at idle too low
17511 - слишком низкий уровнь сигнала от лямбда зонда.
кроме этого из симптомов еще высокий расход топлива и белый дым при прогреве, когда падает на холостые(если дать чуть газу до 1000-1200, дым исчезает, да и не всегда бывает). Двигатель BFB.

я так понимаю лямбда под замену? какая, которая до катализатора? вместо оригинала можно bosh ставить(цена в 2 раза меньше, и срок доставки 2 дня вместо 2 недель)?
может что-то еще стоит проверить, например ДМРВ? Или по первой ошибке стоит турбину смотреть?

 

А сам как думашь ?

 

По первой ошибке надо проверять ДЗ и впускной тракт на предмет дырок и подсосов . Вторая ошибка описана в теме многократно .

 

Вам мотор говорит - разбирайтесь с топливо-воздушной смесью ,вот и разбирайтесь . Ошибки по обрыву форсунок имхо из-за нештатного иммо какого нибудь .

 

нет ничего нештатного

 

А по смеси появляется не всегда.Заправишься бывает,проедешь метров 50 загорится.Поездишь пол дня,потухнет

 

Назнаю, вот и обратился за советом((

 

Привет всем. Подскажите пожалуйста, не давно вылезла вот такая ошибка:
17801 - Вывод зажигания 1: сбой в электрической цепи
P1393 - 35-10 - - - Спорадическая
Больше не повторялась. Что здесь имеется ввиду под выводом зажигания, свеча?

 

Вечер добрый!
Вчера спрашивал по поводу аварийной лампы AirBag`a (перестала гаснуть сразу после завода двигателя, а начала гореть пару минут и только потом гаснуть)

Вот решил вагом просканировать машину, включив в сканирование и айрбэги. Вот такой результат получился.

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8A0 959 655 A
Компонент: Airbag IV AUDI D00
Кодирование: 01022
Код Сервиса: WSC 06311
1 Неисправности:
01025 - Неисправно управление аварийной лампой
31-10 - обрыв цепи/к.з. на массу - Спорадическая

И теперь не пойму что это. Толи лампочка кривая, и как то там замыкает, то ли приборка гонит. Подскажите.

 

если кому интересно решилась проблема банально просто)))) адаптировал иммо с блоком управления двигателя и все машина теперь заводиться.

 

ребят подскажите, в блоке двигатель при тесте исполнителей на заведённом моторе - пишет "функция не доступна", а если на не заведённом на зажигании - просто все исполнительные устройства ошибки "кз или замыкание на массу" - не нашёл нигде ответа - почему тест исполнителей не работает? вообще ошибок нет сейчас по мотору..

 

Подскажите пожалуйста по ошибкам, двигатель ADR. стирал их они снова появляются.
Номер Контроллера: 8D0 907 557 CX
Компонент и/или версия: 1,8L R4/5V MOTR HS D09
Кодирование: 04001
Код Сервиса: WSC 00000
3 Найдены неисправности:
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 35-10 - - - Спорадическая
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 35-10 - - - Спорадическая
17733 - Регулирование по детонации цил. 1: достигнут предел регулирования
P1325 - 35-10 - - - Спорадическая

 

Ну и не лезь туда . Как думаешь при заведенном моторе тест исполнителей вообще возможен ?

 

Детонация у тебя судя по всему приличная ...

 

Уже подсказали же .

 

резковато все-таки. я вопрос спросил.

может кто подскажет в чем может быть дело? - получается при тесте исполнителей большое количество устройств "кз или замыкание на массу"..

 

Доброе время суток, подскажите пожалуйста:
00319 Rear Lid sp Hydraulic motor -V241
11902 [24,0,2е,7е]
00000 Output ends

 

ясно, спасибо