Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

добрый день не поможете машина после аварии выдает ошибку заблокирован стартер коробка акпп дизель 2 литра 2008 год выпуска удар был с водительской стороны заднее крыло и дверь. выстрельнула подушка из седенья и боковые шторки . не подскажете как стартер разблокировать?

 

машина а 4

 

Если речь про вторую картинку, то это не значит ровным счётом ничего: тест выполняется не сразу, а по достижении неких условий. Такая картинка нормальна даже для совершенно исправного мотора.
Диагностировать и чинить. Вон ошибок куча.

 

нет сигнала пишут, может и в клапане его нет, а может в проводке, может сигналка сломалась(если она рвёт эту цепь)

Мыши праздновали день единства?
Слетела наверное.

 

Друзья, с такой ошибкой как бороться?

008583 - Bank 1; System too Lean at ldle
P2187 - 004 - - Intermittent

Опресовку делать?

 

Добрый день,подскажите :

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 4B0 907 552 F
Компонент и/или версия: 2.4L V6/5V MOTR AT D02
Кодирование: 05252
Код Сервиса: WSC 00000
2 Найдены неисправности:
17967 - Блок дроссельной заслонки-J338: ошибка базовой установки
P1559 - 35-00 - -
17973 - Блок дроссельной заслонки-J338: не достигается нижний предел
P1565 - 35-00 - -

Накануне снимал аккум чистил дроссель...

 

Делать ... и еще много что смотреть

 

Ну так адаптируй его теперь нормально

 

То и значит ... что набор опций установленных в авто не соответствует кодированию в блоке гейтвей . Надо исправлять .

 

Тема по расшифровкам ошибок .... Рекомендация - проверить ошибки и если там есть упоминание про стрельнувший пирапатрой АКБ то в первую очередь устранить это .

 

Кат не причем тут . Надо дырки искать .

 

Не могу, *пишет не доступно*

 

Насосу в баке хана судя по представленной картине . Для проверки можно померить давление которое он может накачать . Врезаться в линию еще до фильтра манометром и посмотреть .

 

Что недоступно ? Прогрей мотор до 80 гр потом заглуши и просто вкл зажигание и подожди ... должна адаптироваться сама . ВАГкомом в 098 гр или в 060 при таких же условиях принудительно делается . Если "недоступно " значит что то не так делаешь .

 

Прежде чем менять надо проверить проводку и разъем клапана ... логично ?

 

А можно узнать что например?логи сегодня снял, выложу в соответствующую тему сегодня

 

Диагностировать состояние смеси на предмет переобеднения ... Логи выложил это хорошо но по сети машины не ремонтируются

 

Двигатель-адаптация-60-читать-не доступно,98-тоже самое.
Попробую прогреть до 80,заглушить и вкл. зажигание...

 

Блин какая нахрен адаптация ! В базовых установках это делается И эти люди лезут в моторы ...

 

Влад, а подскажите пожалуйста какие группы надо снимать при такой ошибке? я снял 3-115-114 и 3-115-20

специалистов нет что бы обратится