Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

белый дым еще бывает когда антифриз попадает в камеру сгорания..

 

Сорри если напряг))но спасибо за помощь,почистил сегодня ДС -дальше будем смотреть будет ли она опять выскакивать ошибка

 

доброго времени суток подскажите по ошибке механической вакумной неисправности,от куда надо копать по этой ошибке -------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06B-909-518-AMB.clb
Part No SW: 8E0 909 518 AK HW: 8E0 909 018 A
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодировка: 0016751
Мастерская #: WSC 63351 000 00000
VCID: 79F211FD33F18DD6CFF

4 Найдены неисправности:
17887 — Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность
P1479 — 008 —
16804 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P0420 — 002 — — Индикатор неисправности ВКЛ
17700 — Ограниченная версия. Не все неисправности
P1292 — 004 — — Непостоянно
18043 — Шина данных-привод
P1635 — 008 — отсутствие сообщений от блока управления климатической установки — Непостоянно
Готовность: 0000 0000

 

Копать в сторону проверки герметичности системы впуска и вакуумной системы двигателя всей (!) . Проверять эжекционный насос ,обратные клапана вакуумной системы тормозов и сам электровакуумный насос. При тесте в 08 гр базовых он должен создавать разряжение где то 400-500 мБар .

Зы . И софт VCDS отломай нормально чтобы ошибки показывал как положено .

 

добрый день. подскажите по ошибкам, помимо текущих форсунок (в 140 гр. давление медленно падает), что еще можно предположить?

Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 4F2 910 559 A HW: 4F1 907 559 D
Component and/or Version: 3.2l V6 FSI 0010
Software Coding: 01050210190F0120
Work Shop Code: WSC 02325 785 00200
VCID: 2A511C7185E4089

004409 - Fuel Trim: Bank 2 (Add)
P1139 - 007 - System too Rich
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 40
Mileage: 169951 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 19:38:21

Freeze Frame:
RPM: 704 /min
Mass Air / Rev.: 190.8 mg/str
Temperature: 94.5°C
Idle
Time: 691.2 s
Bin. Bits: 00000010

004407 - Fuel Trim: Bank 1 (Add)
P1137 - 007 - System too Rich
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 11
Reset counter: 40
Mileage: 169951 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 19:38:53

Freeze Frame:
RPM: 704 /min
Mass Air / Rev.: 174.4 mg/str
Temperature: 94.5°C
Idle
Time: 691.2 s
Bin. Bits: 00000010

004506 - Fuel Pressure Sensor (G247)
P119A - 007 - Malfunction - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 5
Reset counter: 40
Mileage: 169991 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 20:34:23

Freeze Frame:
RPM: 2400 /min
Mass Air / Rev.: 387.0 mg/str
Temperature: 93.0°C
Part Throttle
Pressure: 60.9 bar
Speed: 30.0 km/h

000773 - Cylinder 5
P0305 - 006 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Mileage: 170003 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 20:59:06

Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Mass Air / Rev.: 130.8 mg/str
Temperature: 93.0°C
Idle
Time: 358.4 s
Speed: 0.0 km/h

005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 008 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Mileage: 170003 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 20:59:06

Freeze Frame:
RPM: 704 /min
Mass Air / Rev.: 130.8 mg/str
Temperature: 93.0°C
Idle
Load: 17.3 %
Speed: 0.0 km/h

004688 - Fuel Level too Low
P1250 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 35
Mileage: 170003 km
Time Indication: 0
Date: 2013.11.23
Time: 20:59:06

 

А все как раз указывает на текущие форсунки . Менять их и потом смотреть показатели аддитива на хх ну и датчика давления в рампе .

 

подтвердили мои предположения, спасибо

 

В блоке 131 измеряемых величин - бензиновые двигатели под номером два числится:

• 
  Температура на выходе из двигателя, номинальная, градус цельсия.
  

Кто может объяснить ее смысл? Что значит номинальная? Это расчетная величина \ подразумеваемая или же фактическая с определенного датчика?

В частности непонятны ее значения 130, 139 градусов :



После прогрева значение номинальной температуры опустилось до 103град.


P.S. У меня проблема - вентилятор охлаждения на выключенном двигателе периодически включается,переходит на максим. скорость и таким образом сажает АКБ за ночь. Пытаюсь разобраться в причинах.
Спасибо.

 

Датчик G62 проверяй . Номинальная Т это то что в прошивке написана для данного условия работы мотора .

 

Доброй ночи. Возникла следующая проблема.

Авто на холостых оборотах подтраивает и трясется, загорелся чек.

ВАГ-КОМ сообщил:

Address 01: Engine (------CDHB) Labels: 06H-907-115-CAB.clb
Part No SW: 8K1 907 115 D HW: 8K1 907 115
Component: 1.8l R4/4V TF H07 0002
Revision: A5H07---
Coding: 0104000C02070058
Shop #: WSC 02145 785 00200
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS8K1907115D A01003
ROD: EV_ECM18TFS8K1907115D.rod
VCID: 2F670D6576066D1

5 Faults Found:
2811 - Fuel Trim; Bank 1
P0171 00 [237] - System Too Lean
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 110794 km
Date: 2013.11.30
Time: 12:55:57

4060 - Cylinder 3
P0303 00 [039] - Misfire Detected
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 110896 km
Date: 2013.12.02
Time: 22:40:41

4063 - Cylinder 4
P0304 00 [039] - Misfire Detected
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 110896 km
Date: 2013.12.02
Time: 22:40:41

4057 - Cylinder 2
P0302 00 [039] - Misfire Detected
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 110896 km
Date: 2013.12.02
Time: 22:40:41

4051 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 00 [039] - -
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 110896 km
Date: 2013.12.02
Time: 22:36:13

Readiness: 0010 0100


Какое возможно решение?

Поиск по форуму результат - 0

drive2.ru - http://www.drive2.ru/cars/audi/a5/a5/vet69/journal/639331/

 

Что посоветуете, что делать?
При незначительном притормаживание срабатывает АВС, на сухом асфальте. И периодически загорается лампочка АВС. Ездить просто не возможно.
Я уже писал об этой проблеме в посте №11419 Проблема так и не решена.
[CUT]AVTO mini версия: Версия 1.10
Пятница, 29 Ноябрь 2013, 09:16:15:56719
Номер детали контроллера: 4D0 907 379 D
Компонент и/или Версия: ABS BOSCH 5 7402
Код ПО: 0265108005
Код СТО: BB 37402
VCID: 2F114D30FE13
1 Ошибка найдена:
00597 - Несовпадение импульсов частоты вращения колес
35-10 - - - Периодически[/CUT]

 

С позволения Влада...
Бедная смесь, на фоне которой пропуски зажигания.
Думаю для начала надо делать опрессовку впуска и смотреть дыры.

 

Спасибо. Если возможно объясните по подробнее. У меня есть мастер, прочитал ему Ваш ответ, он не совсем понял...

 

Погугли опрессовка впуска.
Вкратце - через топливный фильтр подают во впуск давление порядка 1 атмосфера и смотрят откуда шипит-воздух выходит.

 

Добрый день. А4б5 2001(рестайл), 1.8т AWM, quattro, автомат 5hp19
Какие есть мысли?



7

Короче, снес я ошибки, выбило следующую:

Снес эту, выбило следующие, при этом машина отказывалась разгонятся и троила

Снес их, все стало ок. Не троит, тянет. Катушки новые, свечи новые. Что может быть?

 

Уже что то. Буду пробовать. Спасибо.

 

ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ КУДА ЛЕЗТЬ?

 

Если не маслоотделитель то все может быть гораздо хуже ... Если у тебя результат "0" то это твои проблемы . Попробуй поискать что то типа "выдавило сальник коленвала" касаемо 1.8TFSI
ЗЫ. Опрессовка все покажет .

 

А я тебе что не ответил ? Толдычить не надо тут . Суть проблемы твоей что колеса вращаются с разной скоростью либо на самом деле, либо так АБС считает. Почему так тебе наверное лучше знать ... Про разные размеры резины я ведь не зря намекал , Может быть еще сильно спущено колесо ну или датчики АБС не вено установлены .