Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Address 34: Level Control Labels: None
Control Module Part Number: 4F0 910 553 A HW: 4F0 907 553 A
Component and/or Version: J197 LUFTFEDER H17 0060
Software Coding: 0000210
Work Shop Code: WSC 00474 935 89490
VCID: 2241F451FDD4D09
1 Fault Found:

01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 37
Reset counter: 15
Mileage: 185151 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.08
Time: 19:42:17

знаю что запаян в блоке клапанов, какие варианты?

 

По этим ошибкам надо проверять регулировку давления наддува и ЕГР . Если мотор не заводится то возможно то егр заклинил как вариант . По передуву проверяется работа системы начиная с N75 и до геометрии турбины .

 

Варианты простые :
-дырявый баллон
-замерзший конденсат в клапанах
-проблемы в проводке от блока клапанов до блока управления подвеской
-неисправный блок клапанов
Что с подвеской то происходит ? Уровень нормальный у кузова ?

 

Друг машина едет,заводится с пол тычка,не дымит,едет на аварийном режим. Чистил егр ,клапан н75 менял.
Турбину надо чистить переду уже давно.
Но егр почистил,как узнать пинда ему или нет? И еще может дроссельную заслонку почистить?

 

Надо проверить заслонка/клапан егр вообще открываются/закрываются или нет ... В базовых установках есть тест егр если что .
По поводу заслонки/захлопки - на нее что то указывает в ошибках ?

 

всем привет. посетил меня сегодня джеки-чан и вот с кам сюрпризом:
1. 00562-датчик температуры и уровня масла-G266 29-00 -к.з. на массу
2. 00668- напряжение борт сети, клемма 30 53-10 - слишком низкое напряж. питания. -спорадическая
3. 17700 - термостат электронного управления системы охлаждения дв-ля F-265, обрыв цепи Р1292-004- нет сигнала
4. 16705- датчик оборотов дв-ля G-28: недостоверный сигнал Р0321-002-превышен нижний предел
5. 01826 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85, напряжение питания на кл.30 35-10
6. 00604 - Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс
7. 16684 обнаружен пропуск воспламенения p0300 - 002
16688 целиндр 4:обнаружен пропуск воспламенения Р0304 - 002
16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0302 - 002
16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303- 002
что делать и как быть не знаю. прошу совета,
если не сложно скиньте номера деталей которые желательно поменять. спасибо.

ауди а4 1.8 турбо квадро 2002г.

 

Читаем первый пост в теме , вникаем, делаем как там сказано ...
Детали в этой теме не подбирают .
ЗЫ. если найдешь человека который по сети сразу видя венигрет из ошибок даст номера запчастей, которые если поменять, то все наладится познакомь меня с ним

 

Ты не мог бы объяснить дроссельная заслонка и заслонка во впускном патрубке это одно и тоже? Я запутался.. да и не знаю. Только изучать систему дизеля начал

 

спасибо, но хотя бы номера датчиков ведь они везде одинаковые.....температуры , катушки.

 

Да та что на впуске стоит . Но она не дроссельная она для другого .

 

С чего ты решил что все это менять надо можешь ответить ? А вот поменяешь а проблема не уйдет .что потом менять станешь ?

 

клубни! прошелся по своему Q7 VAG-COM'ом и был немного обескуражен, в результате проверки нашлось 5 ошибок, прошу сильно не пинать, если повтор, пока не знаю с какой стороны к ним подходить. далее приведу отрывки из лога:

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 4F0-910-279.clb
Номер детали SW: 4F0 910 279 R HW: 4F0 907 279
Компонент:: ILM Fahrer H26 0340
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 4F0907279
Кодировка: 0033221
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 38753F904B48AA9

Подсистема 1 - Номер детали: 4L1 910 113 Описания: 1KX-955-119.CLB
Компонент:: Wischer AU716 H17 0100
Кодировка: 00064792
Код сервиса:: WSC 31414

Подсистема 2 - Номер детали: 8K0 910 557 Описания: 8K0-955-559.CLB
Компонент:: REGENLICHTSENSORH04 0003
Кодировка: 00150059
Код сервиса:: WSC 31414

1 Ошибка найдена:
02746 - Лампа правой фары системы освещения для движения в дневное время
007 - Замыкание на массу - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100111
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 57
Пробег:: 69528 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.12.05
Время: 17:35:00
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: Нет
Номер детали SW: 4L0 910 105 HW: 4L0 815 071 F
Компонент:: Heizgeraet H08 0120
Ревизия: 0000000E Номер лицензии: 00000009014264
Кодировка: 0000001
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: E0C537F03358029

1 Ошибка найдена:
00664 - Указатель уровня топлива
002 - Превышен нижний предел
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 19: CAN-шина (J533) Описания: 4F0-907-468.clb
Номер детали SW: 4F0 907 468 N HW: 4F0 907 468 G
Компонент:: GW-BEM 5CAN-M H06 0035
Ревизия: MB200030 Номер лицензии: 3000M1040500DD
Кодировка: 000303
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 3A712598B544B89

Подсистема 1 - Номер детали SW: 8K0 915 181 D HW: 8K0 915 181 D
Компонент:: J367-BDM H07 0125

1 Ошибка найдена:
03041 - Управление электропитанием включено
000 - - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 7
Частота ошибки: 41
Сброс счетчика: 61
Пробег:: 68489 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.10.11
Время: 15:21:12

Момент неисправности:
Биты: 10111
Напряжение: 11.30 V
Счетчик: 7
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали SW: 4L0 910 553 H HW: 4L0 907 553
Компонент:: LUFTFDR.-CDC H03 7870
Ревизия: --H03001 Номер лицензии: 15.1528-0114.2
Кодировка: 0015510
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 2F6704CCBE066D1

2 ошибок найдено:
00446 - Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 - Превышен нижний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 4
Частота ошибки: 13
Сброс счетчика: 61
Пробег:: 69265 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.11.21
Время: 07:24:04

Момент неисправности:
Код ошибки: 13

01577 - Отключение вследствие перегрева
001 - Превышен верхний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 8
Сброс счетчика: 54
Пробег:: 68491 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.10.12
Время: 18:17:14

Момент неисправности:
Код ошибки: 68

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 5F: Информац.электр. (J794) Описания: 4E0-035-6xx-5F.clb
Номер детали SW: 4L0 035 666 A HW: 4L0 035 666 A
Компонент:: H-BN-EU H47 0047
Ревизия: -------- Номер лицензии: 473D30A7528975
Кодировка: 010100060004F3EF11000315EF6300030001
Код сервиса:: WSC 31414 790 00001
VCID: 2B5F10DC4A1E111

Подсистема 1 - Номер детали: 8R0 060 884 J
Компонент:: EUR 2010 1005

Подсистема 2 - Номер детали SW: 4F0 919 604 HW: 4F0 919 604
Компонент:: DU7 High H43 0306

Подсистема 3 - Номер детали SW: 4L0 910 609 HW: 4L0 919 611 B
Компонент:: E0380 Bedient H05 0060

Подсистема 4 - Номер детали: 8R0 906 961 A
Компонент:: CD-Database 1293

1 Ошибка найдена:
03157 - Ограничение функциональности вследствие потери связи между блоками
000 - - - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 56
Пробег:: 69522 km
Индикация времени: 0
Дата: 2013.12.05
Время: 17:07:29

Момент неисправности:
Биты: 00000000 00000010
Биты: 00000000 00000000
Биты: 00000000 00000000
Биты: 00000000 00000000

-------------------------------------------------------------------------------

вопросов к знающим людям 2:
1. какие из ошибок наиболее не приятные? к чему готовиться и чего ожидать?
2. можно ли какие-то из них "сбросить"? через какое время желательно снова провести проверку чтобы понять периодичность и актуальность ошибки?

заранее благодарен за ответы по теме! спасибо!

 

Страшнейшие ,ужасные ошибки ! Одна только лампочка ДХО что стоит сгоревшая ... Ну а АКБ подзарядить вообще что то из разряда научной фантастики !
Ошибки стереть и сделать так как сам написал в п2.

 

Такое ощущение как будто устраняли какую-то неисправность и тупо скидывали фишки с датчиков и заодно клемму с аккумулятора.
Полагаю, первое что надо сделать это затереть ошибки и посмотреть какие из них появятся снова.

Влад, такие люди есть - официалы, они в таких случаях сразу двигатель меняют за деньги клиента

 

по машине: стоит всю ночь в -12 в любом положении, уровень нормальный, поднимается и опускается без проблем, если бы в диагностику не лазил - не подумал бы что что-то не так...

месяц назад лил спирт в ресивер, а то иногда при 100% влажности утром загоралась машинка, но после перезавода все было норм

до того была ошибка
Address 34: Level Control Labels: None
Control Module Part Number: 4F0 910 553 A HW: 4F0 907 553 A
Component and/or Version: J197 LUFTFEDER H17 0060
Software Coding: 0000210
Work Shop Code: WSC 00474 935 89490
VCID: 2241F451FDD4D09
1 Fault Found:

02645 - Valves for Level Control System
003 - Mechanical Failure - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 19
Reset counter: 234
Mileage: 1048575 km
Time Indication: 0

но после спирта все ок

 

Ну так и расслабься ... скорее всего спирт и решил все вопросы с конденсатом и соответственно с глюками блока клапанов

 

удалил все ошибки, машина не заводиться- схватывает и глохнет. на педаль газа не реагирует, дроссельную заслонку чистил,давление и подача топлива в норме,что еще смотреть?

 

G28 проверь в первую очередь . Нештатной сигналки нет на авто ?

 

сигналка штатная,а как проверить G28

 

Подключи вагком и открой группы измерений с оборотами мотора . Потом глядя в окно с оборотами пробуй завести и смотри будет ли показания по оборотам меняться . Ошибки после попыток запуска нет ни каких ?