Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

ОК. Завтра гляну.

 

Объясните не русскому куда лезть
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 058-906-018-ANB.clb
Номер блока управления: 4B0 906 018 L
Компонент и/или версия: 1.8L R4 5VT G01 0004
Кодировка: 05052
Код мастерской: WSC 00596
VCID: 2A50FEB1D6E436E
8 Найдены неисправности:

16518 — Ряд 1-зонд 1
P0134 — 35-10 — нет активности — Непостоянно
17521 — Ряд 1, зонд 1
P1113 — 35-10 — внутреннее сопротивление слишком велико — Непостоянно
17763 — Управление зажиганием, цил. 1
P1355 — 35-00 — обрыв цепи
17769 — Управление зажиганием, цил. 3
P1361 — 35-00 — обрыв цепи
17772 — Управление зажиганием, цил. 4, обрыв цепи
P1364 — 35-00 —
17766 — Управление зажиганием, цил. 2
P1358 — 35-00 — обрыв цепи
17544 — Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу)
P1136 — 35-10 — переобеднение смеси в системе — Непостоянно
16795 — Система подачи вторичного воздуха
P0411 — 35-00 — снижение пропускной способности

Готовность: 0010 1101
_________________________________________________________________________

Адрес 01: Электроника двигателя Label: 058-906-018-ANB.clb
Номер блока управления: 4B0 906 018 L
Компонент и/или версия: 1.8L R4 5VT G01 0004
Кодировка: 05052
Код мастерской: WSC 00596
VCID: 2A50FEB1D6E436E
1 неисправность:

16825 — Система вентиляции топливного бака
P0441 — 35-00 — снижение пропускной способности

 

Лямда-зонд на замену.обрыв цепи по цилиндрам наверное записались ошибки когда снимали разъёмы с катушек и проворачивали стартер.просто сотри их и все.остальные ошибки, проверь магистрали на наличие перегибов или разгерметизации.и проверь клапан EVAP, клапан продувки адсорбера.Ну, а так конечно надо бы для начала в измеряемых величинах посмотреть как работает датчик кислорода и клапан продувки адсорбера.и вообще, машина работает???

 

Подскажите по ошибке:
Машина А6 1.8Т 98 г.в.

01262 - электромагнитный клапан ограничения давления наддува (N75)
26-00 - выход открыт

Со слов владельца:
Клапан установлен новый оригинальны. Фишку там до конца не воткнуть просто не реально. Машина периодически просто отказывается разгоняться, или при разгоне просто "клюет носом"

Поиск по теме "01262" результатов не дал, автоперевод с сайта ростеч:

1. Проводку прозванивать?
2. Датчик бракованный?

 

да, смотри проводку, разъём.проверь напряжение на разъёме и прозвони клапан..пока всё...

 

Парни у меня после ремонта АКПП 01N загорелся АБС Преды все целые, реле как новые! В блок АБС сегодня залез тож в норме! Только моторчик не снимал с блока АБС. Ошибка "АБС электромагнит. клапан реле (J106)" Куда еще залезть?

 

Ты что непонятливый ? Я же тебе описал что такое J106 ...

 

Там не напряжение на разъеме ... там ШИМ сигнал . Проверяется так - запускается тест исполнителя и проверяется диодной контролькой сигнал . Если есть сигнал то клапан не алле .

 

Датчик менял с другой машины снял. Ошибка ушла. На днях подключился смотрю опять ошибка. Включаю A/S он загорается и сразу гаснет. В чем причина ? Может Фриона мало ?



Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: Нет ссылки!!
Номер блока управления: 8T1 820 043 AC HW: 8T1 820 043 AC
Компонент и/или версия: KLIMA 3 ZONEN H06 0140
Кодировка: 64002000
Код мастерской: WSC 06325 000 00000
VCID: 72E026D1ADB43EE
1 неисправность:

00256 - Датчик давления и температуры хладагента-G395
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 208
Пробег: 75280 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.02
Время: 22:27:43

Стоп-кадр:
Температура: 27.0°C
Температура: 97.0°C
Нагрузка: 0.0 %
Абс.давл-е: 1.2 bar
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Ток: 0.000 A
Температура: 21.0°C

 

спасибо, буду теперь знать а я думал иначе

 

Диагноста ищи нормального ,пускай проверяет проводку LIN шины .

 

Добрый день, помогите расшифровать ошибку, горит чек и периодически моргает спираль, после стирания ошибка появляется вновь. Когда глушу двигло немного детонирует. Заранее спасибо
Среда,02,Апрель,2014,17:00:24:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3

Контроллер 01: Двигатель Описания:
03L-906-022-CAG.clb
Номер детали контроллера: 03L 906 022 JM HW: 03L 906 022 B
Компонент и/или Версия: R4 2,0L EDC H01 3173
Код ПО: 0104002C18072118
Код СТО: WSC 06335 000 00000
ASAM установки: EV_ECM20TDI03L906022JM A01005 (AU48)
VCID: 79F3FA94F8C2731
1 Ошибка найдена:

9124 - Throttle Actuator Control System
P2111 00 [168] - Stuck Open
ЧЕК ВКЛ - Периодически - Подтверждено - Проверено после
сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 8
Пробег:: 107575 km
Дата: 2014.04.01
Время: 17:16:32


Готовность: 1 1 0 0 0

 

Проблема с заслонкой ДЗ (захлопкой ) Готовь деньги на замену .

 

спасибо.

 

Машина работает, хорошо едет, много жрет
С утра заводится отлично после любой поездки будь она долгая или короткая, заводится сразу, а если дать ей постоять 1-2 часа, то уже надо покрутить не хило стартером 5-7 секунд.И после этого вырисовуються вот эти ошибки "пропуск зажигания"

 

вопрос по дизелю 2.5 ауди а6 1999г
ошибка 00542
------- 01441
-------00375

 

на пассате В6 после каждого включения зажигания выскакивает ошибка

Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 1K0-959-702-MIN2.clb
Номер детали контроллера: 1K0 959 702 K
Компонент и/или Версия: Tuer-SG 024 2365
Код ПО: 0000052
Код СТО: WSC 00028 028 00001
VCID: 37773CAC46FB2AA6659-8062
1 Ошибка найдена:

01812 - Напряжение питания на блоке управления двери переднего пассажира-J387
002 - Превышен нижний предел

после ого как маляры сожгли блок подачей + на массовый провод блока, блок 1K0959792N ,был заменен на 1К0959792G

 

Мужики подскажите пожалуйста что это может быть? И на сколько это все серьезно?


Контроллер 19: CAN-шина Описания: 8T0-907-468.clb
Номер детали контроллера: 8T0 907 468 D HW: 8T0 907 468 D
Компонент и/или Версия: GW-BEM 5CAN H04 0084
Код ПО: 000003
Код СТО: WSC 00375 935 72562
VCID: 42815D78DD94F09
2 ошибок найдено:

01312 - Шина данных-привод
004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 1
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 33
Пробег:: 56227 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.03.24
Время: 12:45:01

01314 - Блок управления двигателя
004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 33
Пробег:: 56227 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.03.24
Время: 12:45:01

Двигатель CAUA, Audi S5 V8 4.2

 

Разбирал я блок АБС и нашел две релюшки в идеале, пропаял блок АБС установил и ничего не изменилось вчера, а сегодня утром поехал на работу потухли лампочки и АБС заработал как надо!!! На компе ошибок нет, и адаптация прошла на УРА! Спасибо за советы!!!

 

Форсы текут...