Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Перемещаться не стоит пока не поймешь в каком положении валы стоят . Там при такой ошибке не работает коррекция по положению валов . Разбирать придется заново поо крайней мере верхнюю часть . Позвони мне расскажу куда внимание обратить ...

 

Проблема в том, что я не могу понять первая ошибка, которая была ПЕРЕД ъпдейта и осталась после ъпдейта о каком модуле относится? Если узнаю смогу скодировать етот модуль щоб ошибки не было. Вы знаете для какого модуля относится или как смогу проверить?

 

Всем доброго время суток подскажите по ошибкам машина ауди A80 B4 95год двигатель АВК куда лезть
И еще вопрос где находится G28 датчик оборотов двиготеля на ней

Тип авто: 8C - Audi 80/S2 B4 (1992 > 1996)
Сканировать: 01 02 03 08 15 25

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали: 039 906 024 D
Компонент:: DIGIFANT 1.75 1714
VCID: 152BD6246F3738B6575-0964

1 Ошибка найдена:
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала
Готовность: ВЫКЛ

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: Нет
Номер детали: 8A0 820 043 E
Компонент:: Klima-Vollautomat D51
Кодировка: 00040
Код сервиса:: WSC 06317
VCID: 1F47F40C9D0B72E68D9-2592

1 Ошибка найдена:
00600 - Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки регулирования температуры-G92
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 15: Подушки безоп-ти Описания: 8A0-959-655.clb
Номер детали: 8A0 959 655 A
Компонент:: Airbag IV AUDI D00
Кодировка: 01022
Код сервиса:: WSC 63135
VCID: 316302B4FB9FF4962BD-4B32

4 ошибок найдено:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Периодически
01025 - Неисправно управление аварийной лампой
31-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу - Периодически
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Периодически
00589 - Пиропатрон 1 подушки безопасности переднего пассажира-N131
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Периодически

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 25: Иммобилайзер Описания: 4A0-953-234.clb
Номер детали: 4A0 953 234
Компонент:: IMMO AUZ9Z0R6049042 D68
Кодировка: 00000
Код сервиса:: WSC 33529
VCID: DFC7340C5D8BB2E64D9-5178

Ошибок не найдено.

Конец -------------------------------------------------------------------

 

Из актуальных ошибок только та что по климату . Надо добраться ддо сервопривода заслонки и посмотреть что и как с ней . Возможно что если проводка исправна то потребуется замена .

 

Добрый день. Машина глохла на ходу, загорались лампы ESP, EPC, после запускалась спустя некоторое время, ESP, EPC, переставали гореть, Check Engine горел. Было три ошибки(в разное время), все сводились к реле J271 165 906 381 — сменил реле, глохнуть перестала. Проходит почему-то как реле бензонасоса, но это не оно, на самом реле номер 30, ставится в корпус с мозгами мотроника.

Остались следующие ошибки:

Пробка в бензобаке левая стоит. Свечи новые(НГК), катушки новые (3 ваг оригинал, 1 беру), компрессия — 12 по всем цилиндрам.

 

Всем привет!
Подскажите по ошибкам ДВС авто, Аллроуд 2005 год америкос.


16684
Р0300-35-10 спорадическая

16685
Р0301-35-10 спорадическая

17865
1457-35-10 спорадическая

18010
Р 16202-35-10 спорадическая

16518
Р 0134-35-10 Спорадическая

 

Подскажите по ошибкам на Q5,

Среда,09,Апрель,2014,17:51:49:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
Дата версии: 20120401

Контроллер 02: АКПП Описания: 0B5-927-156.clb
Номер детали контроллера: 8R0 927 156 C HW: 0B5 927 156 D
Компонент и/или Версия: 0B5 20TFSIRdW H02 0020
Код ПО: 000001
Код СТО: WSC 06335 000 00000
ASAM установки: EV_TCMDL501 A02044 (AU48)
VCID: 3B7F209CB27E811
1 Ошибка найдена:

8090 - Gear Selector 2 Cannot be Regulated
P176B 00 [032] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 39
Пробег:: 105705 km
Дата: 2014.04.09
Время: 12:30:21


Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 8K0-907-064-46.clb
Номер детали контроллера: 8K0 907 064 DT HW: 8K0 907 064 DT
Компонент и/или Версия: BCM2 1.1 H02 0321
Код ПО: 013E0E20203934810730088000000000
Код СТО: WSC 06335 123 12345
VCID: 850B06640C3A871
1 Ошибка найдена:

02616 - Разблокировать крышку топливного бака
009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 252
Пробег:: 105587 km
Индикация времени: 0
Дата: 2014.04.08
Время: 07:12:29

 

подскажите в какой группе посмотреть давление масла в двигателе и сколько оно должно быть для 1.9 тди AWX. Горит маслёнка на приборке и надпись motor abstellen olstand prufen. Уровень в норме, ошибок нет.

 

Манометр вкручиваешь вместо датчика давления и смотришь давление

 

Address 08: Auto HVAC (J255) Labels: Redir Fail!
Part No SW: 8T1 820 043 T HW: 8T1 820 043 T
Component: KLIMA 1 ZONE H06 0140
Revision: A0000000 Serial number: 0102.07.080366
Coding: 64000000
Shop #: WSC 06325 000 00000
VCID: 428154D1DD94F09

4 Faults Found:
00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 10
Reset counter: 4
Mileage: 108766 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.18
Time: 01:54:37

Freeze Frame:
Temperature: 15.0°C
Temperature: 99.0°C
Load: 0.0 %
Absolute Pres.: 3.2 bar
RPM: 680 /min
Speed: 0.0 km/h
Current: 0.000 A
Temperature: 19.0°C

03023 - Running-in Requirement
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 108766 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.18
Time: 01:54:38

00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 3
Mileage: 108766 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.18
Time: 09:24:15

Freeze Frame:
Temperature: 0.0°C

00457 - Control Module for Network (J519)
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 1
Reset counter: 3
Mileage: 108766 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.18
Time: 09:24:15


-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels: 8K0-907-063.clb
Part No SW: 8K0 907 063 C HW: 8K0 907 063 C
Component: BCM1 1.0 H22 0253
Revision: 04022001 Serial number: 00000000170744
Coding: 2600D091423400000001000000001D0D001C030800010001000000
Shop #: WSC 06325 123 12345
VCID: 2F670D657E066D1

Subsystem 1 - Part No SW: 8K1 955 119 HW: 8T1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS 240608 H06 0060
Coding: 00FD11

Subsystem 2 - Part No SW: 8K0 941 531 B HW: 8K0 941 531 B
Component: E1 - LDS H07 0070

1 Fault Found:
00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 15
Reset counter: 3
Mileage: 108754 km
Time Indication: 0
Date: 2014.02.17
Time: 21:33:00
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема? AUDI a4b8 1.8 tfsi Проблема появилась зимой. Ездил к кондиционерщику, манометры подключал сказал что газ в системе есть, ну и давление вроде бы как бы тоже говорит типо компрессор на этой модели работает постоянно и из за датчика не может не работать. А проблема такая нажимаю на кнопку кондиционера загорается пока нажал и потом тухнет...=) В чем проблема может кто сталкивался подскажите пожалуйста!!=) А то как сказал человек который мерил давление надо компрессор под замену а стоит он 30т.р. может из за датчика не включаться?

 

Ошибок нет! после переключения из R в D ощущается толчок... что это? что прикажет долго жить в ближайшем будущем?

 

Товарищи подскажите в чем проблема, недавно поменял плату на блоке комфорта, потом на след. день не смог завестись, пытался довольно долго, плюнул пошел спать. На утро завелась, ездила нормально около недели, потом вновь перестала зовдится, тоже долго пытался, пробывал отключать блок комфорта, думая, что может в нем проблема, но нифига, но потом завелась, поездила пару дней и снова блин не заводится. Последний раз когда читал ошибки, выскочила такая: 17978 - "Блокирован блок управления двигателем" Р1570 - 35-10 -- Непостоянно. На приборке "ключик" загорается и гаснет как положено, тоисть я сомневаюсь, что это иммо. Заметил еще такую штуку, что при включениее зажигания не качает бензонасос, может он поэтому и некачает потомочу то он заблокирован...хз. Подскажите куда копать?

 

Спасибо, попробую намутить.

 

Отписываюсь по своей проблеме.
Вчера снял штекер с правого суппорта, всё сухо и чисто.
Подал 12 В на моторчик, он жужжит, в обе стороны.
Одел штекер на место, подключил VAG.COM, ошибки по-прежнему фиксируются.

Делаю "Тест исполнителей".

Потом решил провести процедуру, как при замене колодок:
Базовые установки 04, значение 007 - оба суппорта развелись.
Базовые установки 04, значение 006 - оба суппорта свелись.
выключил и включил зажигание, на приборке заморгала красная лампа ручника.
Выжал тормоз, потянул кнопку ручника на себя, суппорта свелись, лампа на приборке потухла.
Погонял ручник туда-сюда 5 раз, всё в порядке.

Прогнал авто-сканом все блоки, ошибки ушли.

 

проблему устранил

 

[CUT]Address 08: Auto HVAC Labels: None
Control Module Part Number: 8T1 820 043 T HW: 8T1 820 043 T
Component and/or Version: KLIMA 1 ZONE H06 0140
Software Coding: 64000000
Work Shop Code: WSC 06325 000 00000
VCID: 428154D1DD94F09
1 Fault Found:

00256 - A/C Pressure/Temperature Sensor (G395)
002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 253
Mileage: 109115 km
Time Indication: 0
Date: 2014.04.11
Time: 12:51:25

Freeze Frame:
Temperature: 10.0°C
Temperature: 43.0°C
Load: 0.0 %
Absolute Pres.: 1.6 bar
RPM: 1120 /min
Speed: 9.0 km/h
Current: 0.000 A
Temperature: 23.0°C[/CUT]
Еще раз здравствуйте!) Получилось сделать базовые установки в 3 группе блока 8 auto hvac, ну пошел запах и кондер походу холодил, решил не включать после проведения адаптации. Потом завел машину кондер включился сам,я быстренько выключил и посмотрел ошибку воообщем она сверху. Так вот может кто нибудь подсказать 1.6 bar это мало фреона? или где то спускает система? Но походу как сказали на сто что компрессор под замену отпадает? или я не прав? Подскажите пожалуйста

 

пропуски зажигания в первом и втором цилиндрах.переобеднение смеси.и утечка в системе отведения паров бензина, это из-за неродной пробки бензобака.

 

да и не советую ездить с низким уровнем топлива в баке...хотя бы треть бака должна быть...

 

пропуски воспламенения, пропуски в первом цилиндре.лямбда зонд передний первого ряда нет активности(умирает), была просадка АКБ(или слабый АКБ),датчик температуры ОГ 1 для 2 ряда обрыв или короткое замыкание на плюс.

 

Воскресенье,13,Апрель,2014,14:48:54:46766
AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.2

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06E-907-559-CAL.clb
Номер детали контроллера: 8T0 907 559 F HW: 8T0 907 559 A
Компонент и/или Версия: 3.2 SIMOS8.2 H02 0002
Код ПО: 0114000002070021
Код СТО: WSC 06325 000 00000
ASAM установки: EV_ECM32FSI8T0907559F A01004 (AU48)
VCID: 458B4664C4BAC7B
5 ошибок найдено:

6431 - Лямбда-зонд 1-ряд 1, ток сигнала
P2237 00 [096] - обрыв цепи
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 8
Пробег:: 41203 km
Дата: 2014.03.08
Время: 12:47:11

6433 - Лямбда-зонд 1-ряд 2, ток сигнала
P2240 00 [096] - обрыв цепи
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 7
Пробег:: 41204 km
Дата: 2014.03.08
Время: 12:48:53

6132 - Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 6
P0278 00 [096] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 41420 km
Дата: 2014.04.11
Время: 20:20:11

6322 - Air Intake System
P307A 00 [109] - Flow too Low
Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 16
Пробег:: 41205 km
Дата: 2014.03.08
Время: 12:51:04

6307 - Давление на впуске/масса воздуха <-> отклонение угла положения дроссельной заслонки
P0068 00 [109] - -
Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 15
Пробег:: 41205 km
Дата: 2014.03.08
Время: 12:51:04