Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Этот не подойдет, он на один вентилятор и на 300Вт, вместо 600Вт. Я купил вчера на разборке за 4 руб., такой же, что и был, сегодня попытаюсь заменить.

Да, проверял. Работают оба.

 

народ помогите по ошибкам плиззззз!!!!!
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 4B - Audi A6 C5
Скан: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 907 551 E
Компонент: 2.7l V6/5VT 0002
Кодирование: 05752
Код Сервиса: WSC 02325
6 Найдены неисправности:
16518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-00 - -
16538 - Ряд 2-зонд 1: нет активности
P0154 - 35-00 - -
17800 - Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1392 - 35-00 - -
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1453 - 35-00 - -
17524 - Ряд 1-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1116 - 35-00 - -
17528 - Ряд 2-зонд 1: обрыв электрической цепи подогрева
P1120 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 927 156 L
Компонент: AG5 01V 2.7l5VT RdW 2526
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00000
1 Неисправности:
18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-10 - - - Спорадическая

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 907 389 A
Компонент: ABS/ESP allrad D36
Кодирование: 06397
Код Сервиса: WSC 02325
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 820 043 S
Кодирование: 00060
Код Сервиса: WSC 02325
Замечание: Ошибки связи

Адрес 15 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 959 655 G
Компонент: Airbag Front+Seite 0001
Кодирование: 00106
Код Сервиса: WSC 02324
1 Неисправности:
01213 - Пиропатрон преднатяжителя ремня заднего центрального сиденья-N198
36-00 - обрыв цепи

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 919 881 D
Компонент: C5-KOMBIINSTR. VDO D15
Кодирование: 21062
Код Сервиса: WSC 30011
IMMO-IDENTNR: AUZ7Z0X1053647
1 Неисправности:
00771 - Датчик уровня топлива-G
30-10 - обрыв цепи/к.з. на плюс - Спорадическая

Адрес 35 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 962 258 E
Компонент: Zentralverrieg.,DWA D32
Кодирование: 04683
Код Сервиса: WSC 00474
Кодов не найдено.

Адрес 37 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 192 E
Компонент: Navigation 0004
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 02325
Кодов не найдено.

Адрес 45 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 951 173
Компонент: Innenraumueberw. D03
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 02325
Кодов не найдено.

Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 035 192 E
Компонент: Radio 0004
Кодирование: 00207
Код Сервиса: WSC 02325
Кодов не найдено.

 

Все ошибки в теме описаны . Судя по букету моотору надо к доктору поскорее

 

Можно .

 

да что то искал не нашел или просто хрень всякую

 

Ну кому хрень а кому информация . Я тут "хрени" не пишу какбэ

 

ну просто по решению что то не найду ничего!!!!

 

Спасибо Влад

 

AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.3
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель Описания: Нет
001169 - Система подачи вторичного воздуха, ряд 1
P0491 - 002 - снижение пропускной способности - ЧЕК ВКЛ
001170 - Ряд 2, система подачи вторичного воздуха
P0492 - 002 - сбой в работе - ЧЕК ВКЛ

Двигатель BVJ, стираю ошибки, через пару дней, неделю появляются снова, что делать, думаю из-за этого и расход бензина увеличился
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 4F0-910-517.clb
00285 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса-G45
012 - Нарушение в электрической цепи
Контроллер 13: Авто-Дистанция Описания: Нет
01316 - Блок управления тормозов
013 - Проверить коды ошибок
Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
01316 - Блок управления тормозов
Контроллер 52: Дверь пассажира Описания: 4F0-910-793-52.clb
02115 - Привод центрального замка
008 - Некорректный сигнал - Периодически
01482 - Электродвигатели центрального замка
012 - Нарушение в электрической цепи - Периодически
Контроллер 53: Электро-ручник Описания: 4F0-910-801.clb
01316 - Блок управления тормозов
013 - Проверить коды ошибок - Периодически
Контроллер 61: Аккумулятор Описания: 4F0-910-181.clb
02254 - Интерфейс генератора
004 - Нет сигнала/связи
02479 - Задействовано частичное отключение потребителей
Контроллер 76: Парктроник Описания: 4Fx-910-283.clb
01545 - Задний левый датчик парковочного ассистента-G203
009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 4F0-910-289.clb
1 Ошибка найдена:
00987 - Лампа левого стоп-сигнала-M9
009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически
-------------------------------------------------------------------------------
Вначале то горела, то не горела лампа левого стоп-сигнала, видимо, что-то с проводкой, где-то неделю назад загорелись ошибки abs, esp и пневмы. Заглушил машину, завел, ошибки пропали, со временем ошибки появлялись чаще, теперь горят все время, проверил вагом, а ошибок то много, может тоже где-то из-за контакта?

 

Тогда тебе видимо по-проще и возможно дешевле. Я свой с 10 раза только нашел, и то он там один только и был. Я из Питера, тебе точно нужен телефон местной разборки?

 

Уважаемый Melkon! Возможно вы мне сможете помочь.
Подскажите, пожалуйста, какие пины на ЭБУ двигателя отвечают за форсунки 1,2,3,4 цилиндров.
Мотор CDHB. К сожалению, сейчас нет под рукой ELSA чтобы самостоятельно найти эту схему.
Заранее благодарен за ответ!

Оживил ELSA на своем компе. Вопрос не актуален.

 

Поиском не нашёл, потому прошу помощи здесь, у знающих людей. Прошу помочь осмыслить ошибки по АККП 09LD. На кик-дауне идет удар а то и двойной, не зависимо с какой передачи жмёшь на газ. При спокойной езде все передачи включаются вовремя и без тычков. С 1 по 6 газ в пол тоже всё нормально. На типтронике тоже всё норма. Вчера после кик-дауна коробка стала в аварию. Заглушил завёл-всё в порядке. После этого нашёл ошибки по АККП-001922 контроль переключения передач 2-3 и Р0782-001 не постоянно. Как то по-подробнее можно расшифровать эти ошибки?

 

парни подскажите что за делема

мотор BMK

Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали SW: 4F0 910 401 L HW: 4F0 907 401 A
Компонент:: 3.0L V6TDI 0000AG 0020
Ревизия: --H01--- Номер лицензии:
Кодировка: 0011772
Код сервиса:: WSC 02334 785 00200
VCID: 254BE6E4ECFA271

1 Ошибка найдена:
17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235
P1453 - 000 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс - Периодически
Момент неисправности:
Об/мин: 1512 /min
Крут.момент: 366.6 Nm
Скорость: 42.6 km/h
Нагрузка: 41.8 %
Напряжение: 13.76 V
Биты: 11000000
Крут.момент: 374.4 Nm
Температура: 85.5°C

Готовность: 0 0 0 0 0

а так же несколько скриншотов

 

Постигла меня неприятность...
Сегодня впервые загорелся чек системы контроля отработанных газов. Изменений в работе машины не замечаю. Через VCDS beta 12.10.3 версии показывает не все, не хватает какого то файла для моего двигателя с описанием кодов ошибок. Вот выкладываю что скинулось в лог:

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CJEB) Labels: None
Part No SW: 8K0 906 264 A HW: 8K0 906 264
Component: 1.8l R4 TFSI H09 0004
Revision: --H09---
Coding: 0A030032230401022000
Shop #: WSC 06208 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS0218K0 001004
ROD: N/A
VCID: 2F66A4D676CA5A6626F

No ASAM data for: "EV_ECM18TFS0218K0" (AU48)
4 Faults Found
15093 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [101]
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Mileage: 10388 km
Date: 2014.06.09
Time: 20:48:10

15094 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [096]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 10388 km
Date: 2014.06.09
Time: 20:38:11

15102 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [232]
MIL ON - Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 10388 km
Date: 2014.06.09
Time: 20:38:11

15101 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [101]
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Mileage: 10388 km
Date: 2014.06.09
Time: 20:48:11

Readiness: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------

1. Как расшифровать ошибки? Нужен соответствующий ROD файл? И можно ли его запинать в имеющуюся у меня версию?
2. Насколько критично стереть данные ошибки? Будет ли где-нибудь сохраняться информация о том, что я эти ошибки стер?
3. Сколько можно ездить с данной ошибкой чтобы ОД не попытался снять с гарантии?

 

кнопка аврийки

1. Решил победить ошибку центрального замка. Разобрал микровыключатели замка багажника. Один был с водой, просушил. Ошибка не пропала
2. Разобрал центральную консоль посмотреть соединения блока SRS, все ОК
3. Так как на CRASH линии висит еще кнопка аварийки (открыть двери-замок и включить аварийку), добрался и до нее. И тут странная картина с одним из проводов (см.фото). За что он отвечает? Может быть в нем причина?

 

Спасибо, я так примерно и представлял. Вопрос возник потому, что тут куча выходных впереди, а мне машина будет нужна завтра, 200 км в одну сторону и 200 км обратно. Не хотелось оставаться без машины... Поэтому и спрашивал, что если я не взирая на эту лампочку 500 км намотаю, не будет ли это потом поводом отказать мне в гарантии?

А лампа сегодня сама потухла. Примерно 20-25 км пробега получилось с этой лампой... После праздников поеду к ОД.

 

Данная ошибка говорит о том что сцепление задействованное при переключении 2-3 передачи сильно проскальзывает . При записи этой ошибки АКПП работает по аварийному режиму чтобы исключить дальнейшее разушение механическое . Несправность железячная скорее всего . Дилерский мануал по ней просит еще проверить не превышал ли значения крутящий момент на пример в следствии чип-тюнинга .

 

Ну ты если ремонтом занимаешься то уж должен знать что это такое ... Замена датчика ТОГ на турбине .