Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Друзья, ХЕЛП!!!
Ругается на утечку в баке, кто сталкивался? что может быть?

 

Доброго времени суток

Ошибка: 02131 - Электродвигатель блокировки случайного открывания задней правой двери изнутри.

По факту получается так:
Подошли 4 человека к машине, каждый к своей двери, я нажал на ключе открыть двери.
Все люди открыли двери и сели, кроме заднего правого пассажира.
Для того, чтобы у него открылась дверь, я должен на двери водителя нажать клавишу разблокирования дверей.

 

В этой теме с такими ошибками сотни человек сталкивались ...владельцы пиндосов счастливые . И расписывал я эту хворь столько же раз наверное . Если просто - данная хрень лечится на 100% перепрошивкой ЭБУ на работу без данной придурошной пиндосской системы (которой на европейских машинах аналогичных нет по определению). Так что если чего обращайся

 

На неделе была аналогичная засада, только с задней левой дверью, ошибки правда не снимал, руки не дошли.

 

Вот что вылезло, после сканирования на ошибки, после того как загорелся check:
VIN: WAUZZZ8K0DA002710 Номерной знак:
Пробег: 62570km-38879mi Номер ремонта:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06L-906-264-CJE.clb
Номер блока управления: 8K0 906 264 HW: 8K0 906 264
Компонент и/или версия: 1.8l R4 TFSI H06 0009
Кодировка: 0A030032230401022000
Код мастерской: WSC 06324 000 00000
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS0218K0906264 002008 (AU48)
VCID: EED8B2A131BF5A6EF6F-80BB
2 Найдены неисправности:

15093 - Негерметичность в системе впуска
P2279 00 [047] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 61880 km
Дата: 2014.06.28
Время: 21:08:37

15101 - Давление во вп. коллекторе/масса воздуха <-> угол поворота ДЗ
P0068 00 [175] - отклонение
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 10
Пробег: 61880 km
Дата: 2014.06.28
Время: 21:08:37


Готовность: 0000 0000

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=367871 - нашел в поиске. Проверил крышку горловины и заглушку щупа, все закручено...

 

наверное совсем плохи дела, расшифруйте20 Faults Found:
4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4609 - Fuel Pressure Regulator Valve (N276)
P2296 00 [032] - Short to Plus
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
5580 - Oil Pressure Switch
P164B 00 [032] - Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
5583 - Oil Pressure Switch for reduced Oil Pressure
P164C 00 [032] - Implausible Signal
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
7144 - Please Check DTC Memory in CAN Gateway (J533)
U1008 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4710 - No Communications with Airbag Control Module
U0151 00 [032] - -
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4629 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A 00 [032] - De-Energized Performance Too Early
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2670 - Throttle Position Sensor (G69)
P0122 00 [032] - Signal too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2674 - Angle Sensor 2 for Throttle (G188)
P0222 00 [032] - Signal Too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2697 - Fuel Pressure Sensor (G247)
P0190 00 [032] - Circuit Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2731 - Throttle Actuator (G186)
P1558 00 [032] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2778 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62)
P0118 00 [096] - Signal too High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2838 - Fuel Rail/System Pressure
P0087 00 [032] - Too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
2973 - Intake Manifold Flap; Bank 1
P2008 00 [000] - Electrical Malfunction
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
0000 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [000]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
0000 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [000]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
0000 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [000]
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4187 - Intake Air Temp. Sensor (G42)
P0113 00 [032] - Signal too High
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
4261 - System Voltage
P0562 00 [032] - Too Low
Intermittent - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear

 

Это что произошло с машиной ? Расшифровать тут все надо неделю колупаться . Тем более эмуляция для блоков с ASAM недоступна .

 

17604 - Ряд 1-зонд 1
P1196 - 35-00 - сбой в электрической цепи подогрева
16518 - Ряд 1-зонд 1
P0134 - 35-00 - нет активности
AEB МОТОР,замена лямды не помогла....
Подскажите в чем причина?

 

А что не понятно ?

 

чек горит,надоел уже.....

 

что делать?

Добрый день. Помогите решить проблему. На днях загорелась ошибка 18161 переключатель tiptronic f189 недостоверный сигнал p1753-000. При этом машина едет как и раньше но на дисплее горит так как будто я все передачи включил одновременно( аварийный режим) . Стер ошибку, но она опять появляется как только переключаешься на d скорость , при чем даже не на заведенную.

 

Ну так поменяй зонд ... Или с чеком красивее ?

PS. Только проводку зонда проверь перед этим ,вдруг оторвано просто что то ...

 

А мне кто-нибудь подскажет по посту 13146?

 

Читай :

 

Это ты в почту насыпал ошибок ??? В теме мало . По твоим ошибкам надо проверять впуск на герметичность в первую очередь . Твой ЭБУ еще мало кто видел живьем ... а ты хочешь по полочкам все получить .

 

Ничего я не сыпал

 

Т.е. это не ты написал ???

 

читай внимательнее, лишь бы покривляться

 

Спасибо. Но вот такого прибора у меня нет. Да и угас в городе наврятли у кого есть. Буду искать кто может проверить. Не подскажете где находится предохранитель? Чтоб хоть что то сделать самому. И можно ли ездить на машине с такой ошибкой?

 

Писал же лямду поменял и все таже проблема,значит дело в проводке?