Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

разобрался, SAFE отключил через шнурок, 35-07-(+8192).
Проблема была с тягой внешней ручки, оказывается из-за слабой тяги блокировал замок.

 

Можешь по подробнее описать - рассказать? Имею такую же ошибку.
Хотя у меня все открывается нормально, но пишет SAFE, после замены замка - не видит машина что дверь открыта, поменял замок и все равно не видит...

Sent from my iPad using Tapatalk

 

У меня тоже проблема с SAFE появилась после замены замка. Можешь подробнее описать что это?
И машина не видит что дверь открыта - это связанно?


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Что то пошло не так)

 

это режим замка когда не работает ни одна ручка (нельзая открыть не с нутри не с наружи)
только механчески с ключа

в замке есть мотор который что-то там отодвигает и и всё
где-то я читал про данную систему. найду дам ссылку

 

думаю что это скорее всего концевик в замке. или проводка между дверью и кузовом

 

Вот из за подозрений на концевик и менял сам замок.
Теперь надо проводку глянуть. Спасибо.
Хотя, что все же значит это SAFE?)


Sent from my iPad using Tapatalk

 

в яндексе забей и почитай

 

Помогите, пожалуйста, убрать ошибку:
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 7N0-907-530-V1.clb
Part No SW: 7N0 907 530 HW: 1K0 907 951
Компонент: J533 Gateway H27 5603
Ревизия: H37 Серийный номер: 291110F2001208
Кодировка: FDB37F4640160200356002
Мастерская #: WSC 12345 123 12345
VCID: EDDAB5ADF4B9A176CF5-80B8

1 неисправность:
03713 - БУ системы регулирования энергопотребления гибридного а/м
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Ошибка возникла, после опытов по перепрошивке гейвея.
Изначально был: 7N0 907 530 С, но потом (так как не нашел этой прошивки) прошил в 7N0 907 530 В. и вот ...

 

Ну это типа системы безопасности, ЗАМКАДЫШ S-line правильно сказал, при включении этого режима дверь откроешь только с личинки(ключа) или с сигналки, конечно это плюс безопастности но и есть минусы, например если сломается личинка то открыть дверь будет большим геммором(очень большим).
Отключается система легко, если до этого работал со шнурком. Нужно зайти в 35-Центральный замок --> 07Кодирование--> и вместо тамошнего кода прибавить 8192, это отключит систему SAFE.
Почему шнурок ругается на это для меня неизвестно, ведь по идее это не ошибка.
А по поводу того что машина не видит дверь, дело не в SAFE, тут могут быть 3 причины
1. Микрик
2. Проводка
3. Блок мофорта.
Думаю нужно начать с микрика(в 80%). до него не трудно добраться, если будешь разбирать сам то пиши, могу помочь.

 

Ты в не тот форум написал ...
По поводу "не нашел прошивку " - головой думать не пробовал прежде чем шить то что не подходит ? Теперь смотри кодировку если вообще где то она возможна без онлайн ... Ну или ищи оригинальный дамп твоего блока

 

Добрыи день всем!
пишу первыи раз на форуме.
у меня ауди а4 б5 1.9тди 2000г.
проблема такая. после прошивки на панели загорелась лампочка арс и машина перестала заводится. проверил через ваг не видит 01-Engine. подумал ком спалил.
купил б/у комп от такои самои машины все идентично. поставил заводилась но сразу глохла. иммо глушил. сделал адаптацию через ваг
Prerequisites:
 Battery voltage at least 12.5 V.
 Immobilizer II ECM
[Select]
[17 - Instruments]
[Adaption - 10]
Leave channel at "00"
[Read]
[Save]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
[Exit]
Turn ignition OFF for 15 seconds. Start vehicle.

и поменял coding с старого компа.
и снова проблема такая же как и с старым компом. когда пытаюсь считать 01-Engine пишет too Many communications errors to continue!
Помоги пожалуста народ.
Спасибо!


Sunday,27,July,2014,15:54:52:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910


Mileage: Repair Order: Audi_A4_1.9tdi_2000


Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 (1995 > 2001)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels:
VCID: 55A167DFACF48DB6975-5072
Note: Excessive Comm Errors


-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
Part No: 8E0 614 111 AH
Component: ABS/ASR 5.3 FRONT D10
Coding: 00012
Shop #: WSC 06435
VCID: 64C74A1BF4AE643E10B-5000

2 Faults Found:
18258 - Powertrain Data Bus
P1850 - 35-00 - Missing Message from ECU
01203 - Electrical Connection between ABS and Instrument Cluster
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl
Part No: 8D0 820 043 M
Component: A4 KLIMAAUTOMAT D57
Coding: 00044
Shop #: WSC 00000
VCID: 2A5BE423D60AF24EEA7-2598

1 Fault Found:
01582 - Signal for Coolant Temperature
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl
Part No: 8D0 959 655 J
Component: Airbag Front+Seite 1001
Coding: 01104
Shop #: WSC 06335
VCID: 3D71DF7F378475F6BF5-5000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8D0-920-xxx-17.lbl
Part No: 8D0 920 980
Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D11
Coding: 00440
Shop #: WSC 00000
VCID: E8DFDE2B8886805EBC3-5000

Component: AUZ7Z0Y1330364
ÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿÿ AUZ7Z0Y1330364

2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
27-00 - Implausible Signal

-------------------------------------------------------------------------------
Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl
Part No: 8D0 862 257 E
Component: CV-Pump, Alarm, RC D13
Coding: 13130
Shop #: WSC 06335
VCID: 2F6DF537EDE897663D9-4E42

4 Faults Found:
01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak)
35-00 - -
01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring
35-00 - -
00956 - Key 2
09-00 - Adaptation Limit Surpassed
01134 - Alarm Horn (H12)
49-00 - No Communications

-------------------------------------------------------------------------------
Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl
Part No: 4B0 951 173
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00101
Shop #: WSC 06335
VCID: E0CFC60B60B6F81E743-4A9C

1 Fault Found:
01380 - Alarm triggered by Anti-Theft Sensor; Rear Left
35-00 - -

End ---------------------------------------------------------------------

 

Появилась вот такая картина по утрам пока еду до работы пищит и моргает с перерывами в 5 мин то нормально то за пищит


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

Ксенон может не штатный? бывает провода кинут рядом с блоком АБС и при включении света вылазят ошибки.

 

18265 - Сигнал нагрузки: сообщение об ошибке от блока управления двигателя
P1857 - 35-00 - -
Помогите найти проблему. Даже не знаю куда лезть. В данный момент проблема с коробкой. по ходу дело не в механической части, а в электронной. Грешу на это.

 

обычно(не всегда) эта ошибка при грешном волюметре(он же расходомер, он же ДМРВ). Его как-то можно тестить через шнурок, лучше снять у кого-нить или на разборах попросить потестить.

Лично у меня еще эта ошибка была из-за умирающих высоковольтников, видимо из-за нехватки мощности мотора, коробка начинает тупить

 

Доброго времени суток.

Вчера, ни с того, ни с сего, на приборке загорелся "AIR BAG", комп читает ошибку:

01738 - Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя G283
014 - Неисправно - Периодический - ЧЕК ВКЛ

Подскажите, это сам датчик умер, или контакты где-то окислены ???

 

скорее всего контакт!
так как неисправность переодическая

 

уровень тормозухи в норме?

 

Ксенон у меня штатный,проблем с этим не может быть