Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

A6 2009 2.8

 

Спасибо.

 

Да умею-умею, спрашиваю же какие параметры в лог писать?

 

Решается чисткой каналов CBB в ГБЦ ... Процедура достаточно трудоемкая . Помнится дилеры для такого снимали моторы .
Короче обращайся ,поможем с проблемой ....без снятия мотора

 

Те которые описаны в теме про 2.0Т в разделе А4 ,которые касаются давления топлива низкого и высокого .

 

Не поменять, а вскрыть и изучить платы раз там кипит все по твоим словам ... не передергивай . Так же можно было подменить для исключения эффекта такого,что тоже не является проблемой . А вот советы аналогичные твоим заводят в дебри ... Не обижайся ,я профессионал и знаю что можно советовать а что не нужно . Кстати ты в итоге молодец что нашел причину

 

Ну посмотри сколько свечи накаливания стоят на твой мотор . А вот цена замены от грошей до ценника на снятие ГБЦ (это если кто по дурости обломит закисшую свечку ...)

 

Здравствуйте, люди добрые!
А4 8Е америкос у меня.
Сегодня несмог включить климу. Постоянно горела и не выключалась кнопка ECON.
Проверил, вылезла ошибка:

00819-Датчик высокого давления-G65
30-00- обрыв цепи/к.з. на плюс

Побовал удалить- бесполезно.
Подскажите знатоки, где копать?
Жарко в машинке...

 

да не обижаюсь я) все норм) спасибо
еще спасибо SeriLLo что в новый блок прошивку залил старую)

 

Добрый день!

нужна Ваша помощь, сегодня при включении парктроника отказали передние датчики. Задние реагируют на препятствия нормально. По передним выдает ошибку. Кнопка включения парктроника постоянно моргает.

шнурок показывает следующие неисправности:

Спойлер: шнурок VAG-COM

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 10: Парковочный автопилот (J446) Label: Не найден
Контроллер SW: 4H0 919 475 AG HW: 4H0 919 475 AG
Компонент: PARKHILFE ACC H01 0072
Ревизия: 11001001 Серийный номер: 61061219502438
Кодирование: A8C104
Мастерская #: WSC 02391 785 00200
ASAM Dataset: EV_EPHVA18AU57X0000 003008
ROD: EV_EPHVA18AU57X0000.rod
VCID: 77F9EFEFCED664C

2 Найдены неисправности:
1112625 - Датчик парковочного ассистента, перед. правый
B10FA 31 [008] - Нет сигнала
Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 190
Пробег: 52835 km
Дата: 2014.08.13
Время: 17:21:32

1112580 - Датчик парковочного ассистента, перед. правый
B10FA 04 [008] - Внутренняя неисправность системы
Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 150
Пробег: 52964 km
Дата: 2014.08.13
Время: 19:19:29

подскажите как исправить?
заранее спасибо.

 

Скинуть бампер и поменять передний правый и передний левый ,потом понаблюдать за ошибкой . Если перейдет вместе с датчиком то датчик на замену если останется там где и была смотреть проводку и разъем датчика особенно сигнальный провод .

 

постоянная работа вентилятора

Постоянно работает вентилятор,после диагностики Васей,выдало:
1 неисправность:
4527 - Управление вентилятором радиатора 1
P0480 00 [047] - сбой в электрической цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 13
Пробег: 100326 km
Дата: 2014.08.11
Время: 07:04:20

Подскажите,друзья,с чего начать????

 

Скорее всего это ЭБУ - электронный блок управления. Он возле замка капота стоит.

 

Это с чего ты взял ?

 

Раз ошибка на управление вентилятора, то кто управляет им непосредственно - этот БУВ, но может конечно и датчик темп., но это другая история. Или не так все?


Sent from my iPad using Tapatalk

 

Помогите, знающие!!!

 

Ты проверь для начала есть ли газ в системе .

 

Не совсем так ... А по смыслу я описывал эту ошибку и подобные недавно и давал план проверки по ним в этой теме .

 

Так вроде же в любом случае комресор должен запускаться, есть или нет газа?

 

Это с чего ты решил такое ? Вроде оно в огороде ...как говорится . Зайди в группы по давлению и посмотри что там у тебя кажет твой G65 для начала .