Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Помогите с толкованием ...
по компу есть только одна непонятная мне ошибка

Address 17: Instruments Labels: 8P0-920-xxx-17-MY7.lbl
Part No SW: 8P0 920 930 S HW: 8P0 920 930 S
Component: KOMBIINSTR. VDO H80 0420
Revision: D06 Serial number: 2242FD06033072
Coding: 0002113
Shop #: WSC 00432 935 56653

1 Fault Found:
16346 - Control Module - ROM Error
014 - Defective
Freeze Frame:
Fault Status: 00000011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 4008 km
Time Indication: 0
Date: 2006.10.09
Time: 18:24:33

 

тоесть при ХХ нагрузка не меняется и угол постоянно НОЛЬ? Даже если плавают обороты(в разумных пределах)?

 

имхо перепрошивка, если нет - замена

 

если подсос есть то может, но не должен! быть 0.
0 - НЕИСПРАВНОСТЬ

 

Ошибка постоянной памяти контрольного модуля. Это если перевести)))
Странно что пробег такой маленький. Это новое авто чтоли?

 

Хм... Надо замеры заново сделать. Заклинило клапан адсорбера, появился постоянный подсос. Был ноль естественно. Щас надо обновить данные и посмотреть)))

 

нет!
авто 2006 г.в.

сейчас уже за 35 тыс пробег

на что влияет эта ошибка?
Что за собой может повлечь?

 

Я не понял какой девайс эту ошибку записал? Что такое KOMBIINSTR. VDO H80 0420

 

А ЧЕГО МАШИНУ СРАЗУ НЕ ПИШЕМ? телепаты в отпуске

 

Я так понял это А3 8Р ? 17 - приборная панель ?


Так приборка в адеквате ? ВАСя говорит ей кирдык ....

 

A3 8PA Sportback
год 2006
двиг 2.0

 

Мне приз в студию за экстрасенсорные возможности :very_cool:

 

я думал ты в отпуске

 

Ну видать из отпуска написал. "Почувствовал" что без него никак и пришел))) Телепат. Четут.

 

А говорили что в отпуске
про машину - это в точку!

а приборка вроде в адеквате .......

 

угу, телепатирую... сдохла она, сдохла. Это БЫЛ гарантийный случай... но всем пох. Я бы ОДа напряг. ясновиденствую - выключишь аккумулятор, приборка не сможет прочитать программу из ROM и умрёт до замены приборки.
есть чуть более, чем менее 1% вероятность отказа некритичного участка ROM.
к ОДу с вопросом - "какого не было замены приборки?" имхо.

upd
Хотя "Fault Frequency: 1" говорит о том, что это случайный глюк, сорри. Сотри и забудь. Вот если не сотрётся - повод для замены приборки ОДом за счёт Вага.

 

Fault Frequency

счётчик отказов, должен крутиться для permanent

PS
ECU сейчас весёлые пошли, считают число пусков после DTC Clean. Виртуально, авторынки похоронены
Самое простое - канал OBDII.

тому, кому надо

 

Она у него не стирается. Машина 2006 года. Верить что ОД сделает замену по гарантии глупо.:icon_suicide:

 

Что то я теперь вообще в ступоре Примерно 3 месяца назад чистил ВКГ, заменил блидер (дырявый был), почистил заслонку (соответственно с адаптацией), причём всё делал у Серёги Базарова. Неужели всё такое хрупкое...

 

Со слов Сергея - блидеры, даже новые - овно - все равно могут немного травить. Но это как вариант... кстати еще вариант - съездить к нему, а потом рассказать что к чему?