1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с Новым Годом 2025!

Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Тема в разделе "Ремонт Ауди", создана пользователем melkon, 26 фев 2009.

Подписаться Ответить в теме
  1. audi_men

    audi_men Завсегдатай

    26 июл 2009
    519
    Audi А4/B6 1.8Т
    #2041 audi_men, 21 сен 2015
    есть стирай ошибку . и напиши какой блок у тебя стоить
     
  3. СЭР

    СЭР Старожил

    9 дек 2008
    6.315
    Санкт-Петербург
    A4B5/МКПП/AWT/2000
    #2042 СЭР, 21 сен 2015

    Интрига ? 8OE 614 111THL , ошибки скидывал .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. Sergey4

    Sergey4 Живу я здесь

    14 окт 2012
    4.503
    Московская обл.
    2.7тди
    #2043 Sergey4, 21 сен 2015
    Здравствуйте.При разгоне в горку и спуске с горы,приличный уклон, коробка уходила два раза в аварийный режим,при этом происходил звук похожий не проскальзование ремня, затем резкий толчок, в аварийку уходила не всегда,ошибка вылезла такая
    001924 - Контроль переключения передач 4-5
    P0784 - 000 -
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 01110000
    Приоритет ошибки: 0
    Частота ошибки: 1
    Сброс счетчика: 255
    Пробег:: 169763 km
    Индикация времени: 0
    Дата: 2015.09.12
    Время: 13:51:29

    Момент неисправности:
    Об/мин: 3136 /min
    Об/мин: 2976 /min
    Об/мин: 2080 /min
    (нет данных): 43.0
    (нет данных): 113.0
    Температура: 89.0°C
    T.B. угол: 50.6°
    При разгоне на прямой без уклона такого не происходит.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    #2044 052, 21 сен 2015
    Последнее редактирование: 21 сен 2015
    И как понимать от какой машины этот обрывок. :shock: Если от 09 коробки , то её скоро в ремонт отправлять. Это и буксующий бублик и увеличенный зазор в пакетах фрикционов.
     
  6. sonic_a4

    sonic_a4 Живу я здесь

    25 авг 2013
    4.491
    A6/C6 3.2Q 05г.
    #2045 sonic_a4, 21 сен 2015
    А буксующий бублик может из-за увеличенного зазора, нет??
     
  7. 052

    052 Водолей

    24 янв 2011
    6.388
    bmx
    #2046 052, 21 сен 2015
    Ни один коробочник не определит без разбора коробки ,что именно буксует. То ли сама муфта в бублике, то ли фрикционы в пакетах, то ли и то и другое.
     
  8. Sergey4

    Sergey4 Живу я здесь

    14 окт 2012
    4.503
    Московская обл.
    2.7тди
    #2047 Sergey4, 21 сен 2015
    Авто 2.7 тди квака 2007.Такого косяка нет вообще на нормальной дороге,только при езде в горах.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. sonic_a4

    sonic_a4 Живу я здесь

    25 авг 2013
    4.491
    A6/C6 3.2Q 05г.
    #2048 sonic_a4, 22 сен 2015
    тогда, IMHO: это фрикционы. Замена масла, управляющих клапанов, гидроаккумуляторов, чистка+мойка плиты.
    PS при таких симптомах коробка встанет очень быстро
     
  10. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    ШТРУНД НАФАНЕВИЧ Живу я здесь

    7 июн 2013
    2.164
    Ханты-Мансийский АО
    А3/CAXC, Q5/DAXC
    #2049 ШТРУНД НАФАНЕВИЧ, 22 сен 2015
    Последнее редактирование: 22 сен 2015
    Всем привет. машинка ауди а3 WAUZZZ8P4BA067746 есть нестираемая ошибка
    Контроллер 17: Панель приборов
    Ошибка
    00003 - блок управления
    014 - неисправен
    .....
    Индикация времени
    Дата: 2000.00.00
    Время: 31:63:63

    Пысы аккумулятор зимой разряжался устанавливал дату повторно. Может с этим связано?
    Внешне эта ошибка никак не проявляется
     
  11. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2050 melkon, 22 сен 2015
    Номер блока управления и версия какие ? Сколько можно талдычить одно и то же :hot:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    ШТРУНД НАФАНЕВИЧ Живу я здесь

    7 июн 2013
    2.164
    Ханты-Мансийский АО
    А3/CAXC, Q5/DAXC
    #2051 ШТРУНД НАФАНЕВИЧ, 22 сен 2015
  13. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2052 melkon, 22 сен 2015
    Ошибка подразумевает замену приборки ... К сожалению вылечить это программно нет возможности т.к. нет софта этого . Приборка это компонент иммо если что . Встречались варианты полного отмирания таких приборок с превращением авто в недвижимость .
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  14. ШТРУНД НАФАНЕВИЧ

    ШТРУНД НАФАНЕВИЧ Живу я здесь

    7 июн 2013
    2.164
    Ханты-Мансийский АО
    А3/CAXC, Q5/DAXC
    #2053 ШТРУНД НАФАНЕВИЧ, 22 сен 2015
    Спасибо. придется забить
     
  15. Sergey4

    Sergey4 Живу я здесь

    14 окт 2012
    4.503
    Московская обл.
    2.7тди
    #2054 Sergey4, 23 сен 2015
    Самое главное,что всё это произошло при переключении передач не вверх а вниз,т.е с 5 на 4,может воздуха хапнула если уровень масла низкий:shock:или масло вспенилось?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. sonic_a4

    sonic_a4 Живу я здесь

    25 авг 2013
    4.491
    A6/C6 3.2Q 05г.
    #2055 sonic_a4, 23 сен 2015
    это полумеры...поможет//не поможет надолго//не надолго
    дальше решение с финансовой точки зрения
     
  17. DOktorfrejd

    DOktorfrejd Новичок

    14 авг 2015
    6
    A6/C6 2.7TDI 07
    #2056 DOktorfrejd, 23 сен 2015
    Добрый день.
    Вот такая гадость вылезла. Машина А6 2,7, 2007,мультитроник ВИН: WAUZZZ4F38N079501. Появилось после удаления сажевого фильтра. Насколько я понимаю - это датчик полетел. Уточните, пожалуйста, действительно ли это так и ,если возможно, подскажите номер датчика этого.

    009258 - Exhaust Gas Temperature Sensor; B1 S3
    P242A - 000 - Malfunction

    Спасибо.
     
  19. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2057 melkon, 23 сен 2015
    Когда нормально программно удаляют систему DPF (сажевый фильтр) то вместе с ней отключают все датчики в нее входящие .... Мысль ясна ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. Базилик

    Базилик Новичок

    6 апр 2012
    57
    A4/B8 1.8T M6 Q'12
    #2058 Базилик, 24 сен 2015
    Подглючивает датчик уровня антифриза, то загорится то потухнет на ходу. Уровень точно в норме, ничего не вытекает. Клемма датчика вроде на месте сидит, ошибок как таковых нету в ваге. Что посоветуете? Наверно грязь или окись на самом датчике?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. Vechno-Molodoy

    Vechno-Molodoy Живу я здесь

    19 ноя 2012
    1.093
    Ямало-Ненецкий АО
    A5 swap RS5 4.2FSI мкпп
    #2059 Vechno-Molodoy, 24 сен 2015
    Последнее редактирование: 24 сен 2015
    Приветствую, снял скан ошибок за 100 км, вылетает вот это:
    Вторник,22,Сентябрь,2015,16:24:11:46766
    AVTO Версия: Адаптер VAG 12.12.0

    Контроллер 01: Двигатель Описания: 06E-907-559-CAL.clb
    Номер детали контроллера: 8T0 907 559 D HW: 8T0 907 559 A
    Компонент и/или Версия: 3.2 SIMOS8.2 H02 0003
    Код ПО: 01140003180F0119
    Код СТО: WSC 06325 000 00000
    ASAM установки: EV_ECM32FSI8T0907559D A01002 (AU48)
    VCID: 438F587CCA237606C91-8016
    6 ошибок найдено:

    7106 - Oile Pressure Regulating Valve
    P164E 00 [100] - Electrical Malfunction
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54477 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 14:00:22

    6125 - Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 3
    P0269 00 [100] - -
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54478 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 14:06:12

    0000 - ROD - Неизвестный код ошибки
    - 00 [100]
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54492 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 14:37:53

    6124 - Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 2
    P0266 00 [100] - -
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54587 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 15:40:41

    6121 - Отклонение количества впрыскиваемого топлива на цилиндре 1
    P0263 00 [100] - -
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54587 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 15:40:54

    0000 - ROD - Неизвестный код ошибки
    - 00 [100]
    Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
    Момент неисправности:
    Статус ошибки: 00000001
    Приоритет ошибки: 2
    Частота ошибки: 1
    Пробег:: 54492 km
    Дата: 2015.09.22
    Время: 14:37:53


    Готовность: 0000 0001

    Клапан поменял на новый! Ошибка не ушла! Иногда пропадает, когда газуешь до 5-ти тысяч и сбрасываешь обороты.. потом опять загорается, до 4-5-ти тысяч обычно всегда горит чек и епк. Помогите победить это уже... может датчик давления масла?
     
  22. melkon

    melkon Суровый диагност

    21 сен 2005
    27.090
    Московская обл.
    Tuareg NF 3.0TDI на пневме.
    #2060 melkon, 24 сен 2015
    А клапан на новый поменял зачем ? Его проверить надо сначала надо было ... Уж не помню есть ли он в тесте исполнителей ,но даже если и нет то можно просто вольт 10 подать на него и посмотреть сработает ли переключение . А потом проводку прозвонить его . Плюсовое соединение его висит в одном жгуте с клапанами СВВ и подается с реле СВВ . По остальным ошибкам - скорее всего форсунки 1,2,3 цилиндров текут безбожно и просятся в помойку . И еще вопрос - что нибудь пытались программно делать с ЭБУ моторным, например отключать вторые зонды ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)