Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Прошу подсказать что делать со следующими ошибками?

Контроллер 01: Двигатель (AUK) Описания: 06E-910-559-BKH.clb
Номер детали SW: 4F1 910 559 S HW: 4F1 907 559 D
Компонент:: 3.2l V6 FSI 0020
Ревизия: --H19--- Номер лицензии:
Кодировка: 01050210190F0020
Код сервиса:: WSC 02325 785 00200
VCID: 3B7F209C7AD30EF97A9-806E

2 ошибок найдено:
005495 - Клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145
P1577 - 009 - обрыв цепи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 17
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 161256 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.04
Время: 19:24:44

Момент неисправности:
Об/мин: 1088 /min
Масс.расх/ Rev.: 92.7 mg/str
Температура: 73.5°C
Холостой ход
Нагрузка: 14.5 %
Скорость: 18.0 km/h

005489 - Клапан левой эл.гидравлической опоры двигателя-N144
P1571 - 006 - коротк.замык.на плюс
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 17
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 161256 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.04
Время: 19:24:44

Момент неисправности:
Об/мин: 1088 /min
Масс.расх/ Rev.: 92.7 mg/str
Температура: 73.5°C
Холостой ход
Нагрузка: 14.5 %
Скорость: 18.0 km/h


Контроллер 61: Аккумулятор Описания: 4F0-910-181.clb
Номер детали SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A
Компонент:: J0644 BEM H12 0590
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 00000000154533
Код сервиса:: WSC 00476 935 66106
VCID: 234FF8FCE2635639529-8076

Подсистема 1 - Номер детали: 4F0 915 105 D
Компонент:: von VA0 2611191024
Кодировка: 344630393135313035442056413032363131313931303234
Код сервиса:: WSC 00000 512 00290

1 Ошибка найдена:
02256 - Ток покоя
001 - Превышен верхний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 7
Частота ошибки: 8
Сброс счетчика: 141
Пробег:: 161345 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.06
Время: 03:58:32

 

Всем привет. Прошу помощи: двигатель на холодную троит - то работает ровно на холостых, то обороты падают с холостых до 600 и меньше, а может и заглохнуть, так продолжается несколько раз прока не прогреется или не перезапущу двиг. Горел "чек", шнурком посмотрели с товарищем - были еще ошибки по первой лямбде и что-то по кан - шине, мы все это дело стерли (не сохранив), и после запуска двиг. осталась вот эта
контроллер 8К0 906 264
1 ошибка найдена
15033 - неизвестный код ошибки
Р21F900(101) --
Не подтверждено - проверено после сброса памяти
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки:1

 

Шнурок староват для этого авто, да и протокол надо выкладывать полностью, а не обрывками.

 

Да мы сначала стерли ошибки, а потом подумали что надо бы их сохранить. Подключу снова шнурок и выложу полностью.

 

Если кому интересно, то проблему решили. Стерлись зубья на ремне ТНВД

 

Молодцы ! Тут как то с такой проблемой дилер один две недели машину держал и ничего так и не нашел

 

Добрый вечер! Прошу помощи по ошибкам
Иногда после долгого простоя машина с 1-го раза не заводится, т.е крутишь секунд 5-10(толку 0) отпускаешь, опять начинаешь крутить и сходу заводится.
Заранее спасибо!
Audi tt 1.8 BAM MT
Контроллер: 8N0 906 018 CJ
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0001
Кодирование: 07710
Код Сервиса: WSC 00222
TRUWT28N541007707 AUZ5Z0C6106119

10 Найдены неисправности:
17881 - Насос диагностики герметичности системы вентиляции топливного бака: обрыв цепи
P1473 - 35-00 - -

17861 - Датчик 1 температуры ОГ 1-G235: обрыв цепи/к.з. на плюс
P1453 - 35-00 - -

16497 - Датчик температуры воздуха на впуске-G42: слишком высокий уровень сигнала
P0113 - 35-10 - - - Спорадическая

18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая

16706 - Датчик оборотов двигателя-G28: нет сигнала
P0322 - 35-00 - -

16727 - Датчик положения распредвала=>датчик-G40: слишком высокий уровень сигнала
P0343 - 35-10 - - - Спорадическая

16395 - Ряд 1:сдвиг фаз газораспределения в поздн.сторону Не достигнуто номинальн. значение (два месяца назад этой ошибки небыло)
P0011 - 35-10 - - - Спорадическая

16946 - Электропитание: слишком низкий уровень напряжения
P0562 - 35-10 - - - Спорадическая

17796 - Неисправен блок управления
P1388 - 35-10 - - - Спорадическая

 

Разбирайтесь с электропитанием....

 

Спасибо. Скоро приедем к вам на комплекс )))))) егр,сажевый и чип

А с коробкой на а6с5 можете помочь? перестала переключать на 4 и 5 передачу. Ошибки не помню какие

 

типичный набор для пиндоса. пришло время менять жгут моторного отсека.
давление масла я также проверил бы.

 

По факту автомобили для северо-американского рынка отличаются в лучшую сторону по экологии и безопасности. А владельцев разных и у нас хватает...

 

мы не за про "икалогию и безопастность" сейчас, верно?!

 

ну да: если мыши грызут проводку, то только европейскую - она со вкусом сыра

 

датчик 28 созрел

 

Добрый вечер!Подскажите что делать по ошибкам,искал поиском не нашел.Дисплей панели приборов показывает дверь водителя открыта,подсветка ног водителя горит.Концевой выключатель замка целый.Куда копать.
VCDS -- Windows эмулятор VAG/VAS
VCDS Версия: 15.5.0.0
Версия данных: 20150510
Windows эмулятор VAG/VAS


VIN: WAUZZZ4B64N028484 Номерной знак:


Шасси: 4B (4B - Audi A6 C5 (1998 > 2006))

Список: 01 02 03 06 08 15 16 17 18 22 34 35 36 37 45 55 56 57 65 67

75 76 77



VIN: WAUZZZ4B64N028484 Пробег: 151100km-93889miles
Адрес 35: Центральный замок Label: 4B0-962-258.clb
Номер блока управления: 4B0 962 258 L
Компонент и/или версия: Zentralverriegelung D38
Кодировка: 06721
Код мастерской: WSC 02334
VCID: 32613C2EFE6B3DAF49-4F02
2 найдены неисправности

01559 - Водительская дверь
61-10 - Опасность невозможно отстранить - Непостоянно
01559 - Водительская дверь
59-10 - Остановить спуск невозможно - Непостоянно

 

Между дверей копай.

 

по моим ошибкам подскажите:
- опоры двигателя менять? или возможно решить проблемы с проводкой без замены опор
- что с аккумулятором?

Заранее спасибо.

 

По подушкам проверяйте проводку, по АКБ - ищите потребителя тока