Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

что беспакоит? как машина себя ведет?

 

ничего не беспокоит, машина ведет себя нормально. стерли ошибку, пока не вылезла. жду

 

спасибо! во сколько примерно может обойтись решение моего вопроса? от ответа зависит то, когда я смогу себе позволить ремонт

 

Ребят, пожалуйста, гляньте следующие ошибки:
2 ошибок найдено:
004767 - Контур низкого давления топливной системы
P129F - 001 - слишком высокое давление - Периодически - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 10100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 11
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 95308 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.27
Время: 17:41:49

Момент неисправности:
Об/мин: 1546 /min
Нагрузка: 49.4 %
Скорость: 77.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 29.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 12.954 V

012555 - Регулир.давл.в контуре низк.давл.топл.системы
P310B - 001 - давл.топлива за пред.допуска - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 14
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 95313 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.10.27
Время: 17:54:09

Момент неисправности:
Об/мин: 745 /min
Нагрузка: 20.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 47.0°C
Абс. давление: 980.0 mbar
Напряжение: 13.589 V
Машина А6, 2л, движок fsi. При включенном зажигании показатели в высоком и низком контурах в норме. Как только выключаешь, в низком контуре давление ползёт вверх. Включаешь-показатели опять выравниваются. Поменял топливный фильтр ситуация не поменялась, теперь думаю датчик низкого давления менять.... Но тоже не уверен, что поможет решить данную проблему(. Может кто сталкивался, подскажите пожалуйста.... Заранее спасибо.

 

Осторжнее, мозг взрывается при попытке понять смысл. Не смотрите измерительные величины при выключенном зажигании.

 

Да извиняюсь, не правильно сформулировал Зажигание, конечно же, всегда включено... При заведенном двигателе показатели в норме, глушишь двигатель - давление в низком контуре повышается до запредельных значений....

 

Доброго дня. Нужен совет знающих людей. Авто А4 Б8 2011 г.в. пробег 53100 км. Появилась проблемка с аккумулятором. После диагностики ВАГ-КОМ :

Проверка состояния аккумулятора
[19 - CAN-шина]
[Измерения 08] -> Канал 019:
1 = 71% Степень заряда АКБ в %
2 = 10% Состояние АКБ в % (Соответствует индикации в меню автомобиля MMI.)
3 =9% Старение АКБ в % (Получается на основании заряда (0 % = неудовлетворительное состояние АКБ, 100% = отличное состояние АКБ))
4 =75% Старение АКБ в % (получается по мощности (0 % = неудовлетворительное состояние АКБ, 100% = отличное состояние АКБ))

+ вот такая ошибка

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 8T0-907-468.clb
Part No SW: 8T0 907 468 AB HW: 8T0 907 468 H
Компонент: GW-BEM 5CAN H06 0117
Ревизия: GB800053 Серийный номер: 5300G11510839D
Кодировка: 00C303
Мастерская #: WSC 06325 000 00000
VCID: 0103A3E2984D563780-8054

Подсистема 1 - Part No SW: 8K0 915 181 E HW: 8K0 915 181 E
Компонент: J367-BDM H07 0170

1 неисправность:
03041 - Система регулирования энергопотребления акт.
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 233
Индекс забывания: 17
Пробег: 48279 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.07.30
Время: 10:48:42

Стоп-кадр:
Бин.биты: 10000
Напряжение: 12.20 V
Счет: 12
Значит ли это что батареи пришёл пипец (MOLL 60Ah родная 3,5 года ) или есть что-то ещё???

 

Извиняюсь срок службы батареи уже 4,5 г.

 

Все показания сняты после 14 часов зарядки силой тока 3,5 Ah. Проблема возникла не сегодня а где-то с год назад. Произвожу зарядку периодически. Слушаеш радио при выкл зажигании минут через 5 ММИ просит завести машину. Неужели хвалённого немецкого качества хватило на 4 года?

 

Нехрен акб заряжать в снятом виде, а теперь думай как объяснить эбу, что ты его снимал для зарядки, а не для занятия фитнесом. Хоть бы в руководство пользователя глянул перед работой.
С таким подходом нужно было жигуль брать, а не А4 В8.

 

Причём в данных видно, что потащил её заряжать, когда заряд был 70%, спрашивается зачем? 70% нормальный уровень зарядки для 5 летнего акб.

 

Заряд производился через подкапотные клеммы.

 

Пропиши тогда акб как новый, может сбросит старые адаптации. Я бы порекомендовал попробывать обновить ПО 19 адреса у ОД, но чё то народ не охотно отзывается на такие советы. Всё больше возлагают надежды на гаечные ключи...
Ну и напоследок. Проверь свой акб нагрузочной вилкой, может ему и правда на свалку пора.

 

Перестала открываться дверь водителя с брелка
Вот какие ошибки
Friday,06,November,2015,18:42:46:10463
ВАСЯ Версия: диагност PRO
ВАСЯ Версия:

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 8T0-907-468.CLB
Номер блока управления: 8T0 907 468 K HW: 8T0 907 468 K
Компонент и/или версия: GW-BEM 4CAN-M H09 0094
Кодировка: 000303
Код мастерской: WSC 06325 123 12345
VCID: 4992A13DE091DD76CA-801C
1 неисправность:

03041 - Система регулирования энергопотребления акт.
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 107
Пробег: 102770 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.06
Время: 18:41:00


Friday,06,November,2015,18:44:02:10463
ВАСЯ Версия: диагност PRO
ВАСЯ Версия:

Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 8K0-959-793.CLB
Номер блока управления: 8K0 959 793 C HW: 8K0 959 793 A
Компонент и/или версия: TSG FA H10 0170
Кодировка: 011002204000410001
Код мастерской: WSC 06325 000 00000
VCID: 4084BC19D3AB1C3E1D-8014
1 неисправность:

02115 - Привод центрального замка
008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 147
Пробег: 102770 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.11.06
Время: 18:42:42

 

A6 TDI 2002

Всем привет! Вот стал обладателем А6 2,5 тди 2002 квадро. Раньше не ездил никогда на кольцах. Нравится аппарат. Купил шнур, потестил сегодня. Помогите разобраться с чего начать. Хочу себе сделать хороший автомобиль и катать с удовольствием. Если поможете разобраться и изучить проблемы и их решения, огромнейшее спасибо!!!

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Суббота, 07 Ноябрь 2015, 12:19:36:21528


Шасси: 4B - Audi A6 C5
Список: 01,02,03,06,08,15,16,17,18,34,35,36,37,45,55,56,57 ,65,67,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 059-907-401-AKE.LBL
Блок управления: 4B2 907 401 J
Компонент: 2.5l/4VTEDC G000AG D05
Кодировка: 01016
Мастерская #: WSC 02325
VCID: 27212C87D6E3
00004059 130 106LC150_1.V77685493191
1 неисправность:
01375 - Электромагнитные клапаны электрогидравлических опор двигателя, ступень 1
31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 01V-927-156.LBL
Блок управления: 4B0 927 156 ES
Компонент: AG5 01V 2.5lTDI RdW 1818
Кодировка: 00001
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 7C8B23EB7FE5
2 Найдены неисправности:
18227 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1819 - 35-10 - - - Непостоянно
18232 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/короткое замыкание на массу
P1824 - 35-10 - - - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 4B0-614-517.LBL
Блок управления: 4B0 614 517 H
Компонент: ABS/ESP allrad 3428
Кодировка: 06457
Мастерская #: WSC 00000
VCID: 263F2183D1E9
2 Найдены неисправности:
01119 - Сигнал определения передачи
35-10 - - - Непостоянно
01435 - Датчик давления 1 в тормозной системе-G201
35-00 - -

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 4B0-820-043-MY1.LBL
Блок управления: 4B0 820 043 AC
Компонент: A6-Klimavollautomat 0105
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 02325
VCID: 5BC94077DA2B
3 Найдены неисправности:
00710 - Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
41-10 - блокирован или отсутствует напряжение - Непостоянно
00735 - Потенциометр исполнительного электродвигателя заслонки рециркуляции воздуха-G143
30-10 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
57-00 - сбой в электрической цепи

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 4B0-959-655-AI7.LBL
Блок управления: 4B0 959 655 M
Компонент: Airbag 8.4E 3003
Кодировка: 0000306
Мастерская #: WSC 02325
VCID: 3A07E5F33551
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Labels: 4B0-907-487.LBL
Блок управления: 4B0 907 487 J
Компонент: Lenkradelektronik D01
Кодировка: 01012
Мастерская #: WSC 02325
VCID: 3319C8D7123B
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 4B0-920-xxx-17.LBL
Блок управления: 4B0 920 933 M
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. VDO D09
Кодировка: 02160
Мастерская #: WSC 00186
VCID: 2D2DDEAFF41F
WAUZZZ4B12N081090 AUZ7Z0A1972411
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 35: Центральный замок Labels: 4B0-962-258.LBL
Блок управления: 4B0 962 258 D
Компонент: Zentralverriegelung D35
Кодировка: 06753
Мастерская #: WSC 05680
VCID: 2A27D5B3C5F1
2 Найдены неисправности:
00955 - Ключ 1
09-10 - выход из диапазона адаптации (больше верхнего предела) - Непостоянно
01561 - Задняя левая дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 37: Навигационная система Labels: Redir Fail!
Блок управления: 4B0 035 192 K
Компонент: RNS 4.2 H06 BNO 0101
VCID: 253D268FACEF
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Labels: Redir Fail!
Блок управления: 4B0 035 192 K
Компонент: Radio BNO 0001
Кодировка: 00207
Мастерская #: WSC 05680
VCID: 253D268FACEF
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 76: Парковочный ассистент Labels: 8Z0-919-283.LBL
Блок управления: 8Z0 919 283
Компонент: Parkingsyst. A6 RDW D08
Кодировка: 01106
Мастерская #: WSC 02325
VCID: 02775D131D01
Неисправности не найдены.

Конец

 

Если ошибка не единичная то:
Или датчик умер, или эбу ABS (ремонтнопригодно).

F125 установлен слева на коробке слева, обычно такая ошибка из-за него.

Как быстро возникают ошибки? Соленоиды в коробке возможно нужно заменить.

 

Как быстро возникают ошибки? Соленоиды в коробке возможно нужно заменить.[/QUOTE]

Спасибо! Начнём методично разбирать.. Интересно очень самому во всем разобраться.. Я ошибки побоялся сбрасывать. Читаю... Учусь... Первый раз комп подключил, решил просто посмотреть что там.. Думаю, может, стоит их сбросить все и через пару дней ещё проверить? Машина для меня новая, боюсь напортачить... Да и дизель случайно подвернулся.. Не думал о нем сначала.. Проводку посмотрю первым делом.. Может где старая и протертая..