Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Спасибо! Номер детали SW: 4F0 910 181 E HW: 4F0 915 181 A что этот за детали?
Хотелось бы знать с чем связана данная ошибка по току и Так для общего развития и для избежания их провоцирования !

 

Вполне возможно это связано с использованием авто только по выходным , а то и 1 раз в две недели! Летом ездил чаще и таких ошибок не было. Спасибо !
Просмотрел ошибки по мотору

Контроллер 01: Двигатель Описания: 06C-909-559-ASN.clb
Номер детали SW: 4F0 910 559 A HW: 4F0 907 559
Компонент:: 3.0L V6/5V 01 0040
Ревизия: --H01--- Номер лицензии:
Кодировка: 0008582
Код сервиса:: WSC 00499 935 01234
VCID: 2855EFD09B45B57E35-807D

2 ошибок найдено:
16825 - Система вентиляции топливного бака
P0441 - 002 - неверная пропускная способность - Периодически - ЧЕК ВКЛ
16497 - Датчик температуры воздуха на впуске(G42
P0113 - 002 - )слишком высокий уровень сигнала - Периодически
Готовность: 0000 0000

 

Добрый день! Подскажите, авто при оборотах больше 2000 подергивается 2-5 сек. (как будто заглохнет), загорается EPC и дальше едет, набирает обороты как ни в чем не бывало.
После перезапуска ничего не загорается все в норме, пока обороты не поднимутся больше 2000! И ситуация повторяется, загорается EPC. Когда загорится EPC обороты плавно поднимаются от 0 до максимуму и двигатель работает ровно.
Это происходит при движении авто и на парковке.

Ауди А4 B8 1.8 TFSI мультитроник 2009 г.

 

может время проверить акумулятор

 

провер датчик распридвала

 

Ошибка 032100 - это вроде датчик положения коленвала? Или я ошибаюсь?

 

Акум новый ! (ему всего год) я предположил , что при эксплуатации авто раз в две недели могут вызывать ошибки такого характера !

 

Ну так в поисковик забей и читай хоть всю ночь для общего развития. В мск можно еще на курсы диагностов походить...

 

Kolay, все плохо Колян, нужна серьезная диагностика. Как бы ноги растут из меток, цепей, фаз.

 

Откуда Игорь у вас столько злости..... вас никто не заставляет читать и отвечать .

 

++ Нехорошие ошибки . Компрессия наверное по 6 в котлах из за неверного положения распредов и давление высокое по причине, что не сбрасывать не получается из за этого неверного положения

 

ПАрни! Никто так и не подскажет?
Ошибка 15202 - Актуатор модуль турбочаргер
Симптомы : После 2000 оборотов загорается ЕПС и двигатель не тянет...
ЗАменил №75, заменил термостат, все то же самое. В какую сторону смотреть дальше? №249 может глючить? Прошивка или залипание актуатора от передува?

 

Друзья, что сие означает?
Ни каких изменений в работе автомобиля нет.

19759 - Ряд 2, датчик положения распредвала выпускных клапанов =>-G301
P3303 - 001 - обрыв цепи/короткое замыИ€Ю)rТШю - Периодически
18406 - Трение слишком велико
P1998 - 008 - впускной распредвал ряд 2 - Периодически
18404 - Трение слишком велико
P1996 - 008 - впускной распредвал ряд 1 - Периодически

 

Привет Всем!) У меня А4 В7 2005 2.0 TFSI quattro.

При диагностике выдает такие ошибки:
08851 Р2293 002
N276 - регулирующий клапан давления топлива, механическая неисправность единичная.
Приоритет 0
Частота появлений ошибки 1
Индекс забывания -
Результат измерений:
Значение 1 455/min
2 72 %
3 23 km/h
4 72 °C
5 17 °C
6 980 mbar
7 12.573 V

12403 Р3073 002
Топливный насос - ошибка электрооборудования в электроцепи
Приоритет 0
Частота появлений ошибки 10
Индекс забывания -
Результат измерений:
Значение 1 756/min
2 27 %
3 4 km/h
4 68 °C
5 31 °C
6 970 mbar
7 13.589 V

12555 Р310В 008
Регулировка топливной системы пониженного давления, давления топлива за пределами допуска единичная.
Приоритет 0
Частота появлений ошибки 12
Индекс забывания -
Результат измерений:
Значение 1 422/min
2 71 %
3 22 km/h
4 72 °C
5 17 °C
6 980 mbar
7 12.573 V

Машина иногда глохнет. Что может быть неисправно?

 

Что делать?

 

1.8Т ген3 CJEB 170 лошадок , тачка 2013 года...Электромагнитный клапан я заменил n75, на счет электроактуатора я хз, поэтому и спрашиваю тут...
На дарйве пишут, что надо смотреть еще n249..Знаешь что-нибудь по этим симптомам?