Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

A4 B8 FL, VIN WAUZZZ8K0DN032072, двиг CJEB, КП NDT.

Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 8K0-909-144.clb
Part No SW: 8K0 909 144 F HW: 8K0 909 144 B
Component: RCEPS H37 0507
Revision: 00001000 Serial number: 0004021920
Coding: 100000000001
Shop #: WSC 02145 785 00200
ASAM Dataset: EV_RCEPSAU48X 008014
ROD: EV_RCEPSAU48X.rod
VCID: 3467FA529F9B62BE40B-8061

16389 — Internal Control Module Memory Check Sum Error
B2000 49 [137] — Internal electronic failure
MIL ON — Confirmed — Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Mileage: 41323 km
Date: 2016.03.09
Time: 16:19:19

Через VCDS не убирается.

 

К ОД на прошивку блока, есть новое ПО.

 

Это здорово, но мне хочется понять, на что именно указывает эта ошибка, потому что она не просто торчит, рулевая рейка перестала работать после проезда по глубокой луже.

 

Ну это не ко мне, рой если так неймётся.

 

Вчера в дороге выскочил значок АКБ красный на приборке,сейчас ошибки глянул вот что:

1 неисправность:

02252 - Генератор
012 - Сбой в изоляции эл.цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101100
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 233
Пробег: 183999 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.03.19
Время: 06:51:35

Стоп-кадр:
Бин.биты: 01111
Напряжение: 10.80 V
Счет: 6

Это не щетки случайно закончились?

 

Что за выражения? Что значит неймется? Машина по сути сломана.

Заголовок вообще-то такой:

Не разбираешься - не хами.

 

У Вас такая же проблема, как и у Вашего авто...

 

Всем привет !
Вопрос по вчерашнему вопросу (пост 3074) , появились новые вводные , может будут новые мысли ?
Подключил на управляющую ногу реле питание напрямую ( управляющий - разрыв ) , т.е. при включении зажигания реле постоянно включено , проблема похоже осталась , а описанное выше ( эксперимент с контролькой ) это не причина а следствие , при оттормаживании ( сцепление выжато ) падают обороты с положенных 800 до 100-200 , проехал км 15 наблюдалось раза 3, не заглохла , но близко .
Топливный насос , топливный и воздушный фильтра исключаю - меняны .на ум приходит только чистка дроссельной заслонки . Может у гуру есть мысли ?

 

СЭР, а это не Ваша тема https://www.drive2.ru/l/288230376151799556/ ?

 

Совсем не то , там расход и выдавливание масла , а у меня с ним всё хорошо , ПРОСТО ГЛОХНЕТ .

 

следовать советам или нет - Ваша прерогатива

 

ошибка
VCID: 0005A6E693475F3E56-8054
1 неисправность:

01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393)
004 - Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 186
Пробег: 183888 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.03.15
Время: 10:45:48

Стоп-кадр:
Температура: 3.0°C
Напряжение: 13.80 V
Результат: 60 W
Результат: 46 W
Температура: 12.0°C
Может кто подскажет куда копать,где этот блок находится хоть и что с ним делать?((

 

Стесняюсь спросить, тебе эта ошибка мешает ездить или другой функционал ограничен?

 

Да хотя бы знать на что она влияет. Ехать то едет авто.

 

Тогда можно прочитать пост 3084.

 

Это климатконтроль и отопление.

 

Нет,ни чего нет такого.