Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Не прям ща по инету не надо, позднее время уже)))
А что такое ФРИЗ ??
Акум родной с завода стоит , проблем не когда не было, но крутит по утрам чуть , хуже чем в течении дня
Просто не когда не было такой ошибки
И помойму она появилась, когда запуск произошел после стоянки полтора часа и двигатель завелся , и как то его трясло( не сильно) заглушил завел все отлично и поехал домой

 

парни привет. нужна помощь

Четверг,24,Март,2016,17:05:09:46766
AVTO -- Эмулятор VAG/VAS для Windows
AVTO Версия: 14.10.0.0
Дата версии: 20150414


VIN: WAUZZZ8T4CA014477 Гос. номер: 1111


Контроллер 53: Электро-ручник Описания: 8K0-907-801.clb
Номер детали контроллера: 8K0 907 801 J HW: 8K0 907 801 J
Компонент и/или Версия: EPB-4 H01 0001
Код ПО:
Код СТО:
ASAM установки: EV_ParkiBrake 001022 (AU48)
VCID: 366931A889F1D391857-8063
1 Ошибка найдена:

459520 - Ограничение работы из-за получения неправильной величины
U1113 00 [137] - -
ЧЕК ВКЛ - Подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 53
Пробег:: 106841 km
Дата: 2016.03.24
Время: 16:57:14



поделитесь мнением и посоветуйте

 

Влад,привет!!

А мне подскажешь чего?

 

Добрый день, облазил всю ветку так и не понял как правильно найти расшифровку ошибки, уже задавал на эту тему вопрос, дело в том что сервисмены вынесли весь мозг, кто предлагает менять ремкомплект, кто блок клапанов, мне же видится проблема в запорных клапанах задних пневмобалонов (жопа встала в офроуд и не опускается), уже и не знаю что конкретно делать, помогите пожалуйста, логи ошибок ниже.

Понедельник,28,Март,2016,11:31:37:46766
AVTO -- Эмулятор VAG/VAS для Windows Running on Windows 7 x64
AVTO Версия: 15.7.1.0
Дата версии: 20151023


Имя дилера/сервиса: Давид

VIN: WAUZZZ4L08D020143 Гос. номер: АУДИ Q7
Пробег:: 165330km-102731mi Заказ-наряд:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Контроллер 34: Пневмоподвеска Описания: Нет
Номер детали контроллера: 4L0 910 553 C HW: 4L0 907 553
Компонент и/или Версия: LUFTFDR.-CDC H03 7660
Код ПО: 0015520
Код СТО: WSC 00388 935 101716
VCID: 2A5115D88549876E23-807E
2 ошибок найдено:

01400 - Система регулирования дорожного просвета
001 - Превышен верхний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 9
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 165287 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.03.04
Время: 16:02:53

Момент неисправности:
Код ошибки: 66

02250 - "Отключение; продолжительность включения клапанов"
001 - Превышен верхний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 24
Пробег:: 165306 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.03.13
Время: 17:19:21

Момент неисправности:
Код ошибки: 46

 

Подскажи ещё плз-в 11 группе кан шины у меня первое значение 68Ач-это реальный ампераж на данный момент?Когда только установил,было 72.

 

Простите за тупость а как "Стукнуться", в личку написать?

 

Всем доброго времени суток! Принимайте новичка! И сразу к проблеме, стал владельцем Ауди А4Б6 2003 г.в 2.0 литра мотор ALT. Спустя месяц владения а/м пропала тяга и при наборе скорости появилась вибрация до 2000 об/мин., потом машина набирает обороты и едет норм, но стоит сбросить и резко ускориться как снова приходит тупняк и всё заново! Разгоняясь плавно, машина ведёт себя адекватно, но при нажатии педали в пол начинается вибрация! Пока сам сильно не углублялся, но обзавёлся девайсом сделал диагностику коды прочитал, но с чего начать!???? Посоветуйте!
16684-Обнаружен пропуск воспламенения
Р0300-001-Превышен верхний предел- Спорадическая
16687-Цилиндр 3:Обнаружен пропуск воспламенения
Р0303-001-Превышен верхний предел-Спорадическая
17772-Управление зажиганием, цил.4, обрыв цепи
Р1364-004-Нет сигнала/комуникации-Спорадическая

Может у кого были похожие симптомы поведения а/м, как бороться и с чего начать?

 

С диагностики начать нормальной . Тут у 90% похожие симптомы и в данной теме нет интереса видеть ответы по принципу "а у меня вот похожее было" А еще можно начать с поиска по номерам ошибок в теме .
Но вообще по твоему набору расшифровка номеров ничего не даст надо смотреть и искать причину твоего недуга а ошибки это уже следствие ...

 

Ну в том и вопрос! С чего начать? А какую диагностику нормальную вы имеете ввиду? Вы напишите!

 

Т.е я правильно вас понял, что по этим данным ничего не понять?! Тогда какие замеры мне произвести? С механикой это как-то связано или большей частью по электрике вот, что нужно понять!!! Где ковырять?! Я проехал 4-е станции мне никто внятно не объяснил! Руки не из по...ы растут если расталкуете, что и в какой последовательности делать я сам разберусь! А отдавать по 1000-1500 рублей у каждого диагноста которые стоят и пальцем в небо тычат не вариант! Так я и сам могу перебирать ток не платя за это никому!
Главно правельное направление найти с чего начать...

 

Всем добрый день ,приближаются тёплые деньки ---а тут такая оказия вылезла 00898 --- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера почитал кое какую тему вроде 280 клапан. Проверил кондишен работает , знающие и у кого такое было подскажите в чём дело и как выйти из положения .

 

Добрый вечер! Подскажите, что может быть. Обороты нереально колбасит. Потеря мощьности. Повышенный расход топлива
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 001 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 193042 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 846 /min
Нагрузка: 25.5 %
Скорость: 8.0 km/h
Температура: 65.0°C
Температура: 11.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000769 - Цилиндр 1
P0301 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 193042 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 2119 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 29.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

000022 - Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28
P0016 - 001 - несоответстви - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 193440 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 772 /min
Нагрузка: 36.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 41.0°C
Температура: 12.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000771 - Цилиндр 3
P0303 - 001 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Индекс забывания: 255
Пробег: 193510 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 2119 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 29.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

005634 - Напряжение питания на кл. 30
P1602 - 002 - напряжение слишком низкое - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: -40.0°C
Температура: -40.0°C
Абс.давл-е: 0.0 mbar
Напряжение: 0.000 V

004243 - Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси 2
P1093 - 008 - сбой в работе - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193512 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 1970 /min
Нагрузка: 13.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 26.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 255
Пробег: 193514 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 2119 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 29.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

000770 - Цилиндр 2
P0302 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 193514 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 2119 /min
Нагрузка: 10.2 %
Скорость: 29.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 7.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.843 V

008825 - Негерметичность в системе впуска
P2279 - 002 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193520 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 825 /min
Нагрузка: 14.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.335 V

001287 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения
P0507 - 001 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 193525 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 1574 /min
Нагрузка: 13.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 16.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

Готовность: 0010 0101