Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Маслоотделитель.

 

И это вписывается из-за пропусков...

 

Критика конструктивная.
0016 записалась на месте, там в картере разряжение приличное, может и давление припало чуть, как на Е888.

 

Влад, если валы "раком" почему регистраций только две??

 

КВКГ=маслоотделитель? Уже поменян ранее, ошибка по нему вылетает(указывает именно на него). Из-за неправильной установки цепи распредвалов может быть? Или в сторону фазорегулятора копать?

 

Смотрите хронологию событий .. Первая пара ошибок к делу не относится .. А вот прогрессия от начала пропусков ,до разгерметизации впускного коллектора с повышением частоты Х.Х. явная .. А что-бы прописать такую ошибку ЭБУ (разгерметизацию) щелкой не отделаешься - бегом на опрессовку вот

 

Слушаю вас и с прискорбием понимаю, что в диагностике я ни бум-бум.
Что там за ошибка, указывающая именно на него?
Ищи, слушай свисток во впускном, мастер.

 

ААА мужики -- про меня не забыли ? ПОЖАЛУЙСТА кто чем может
Всем добрый день ,приближаются тёплые деньки ---а тут такая оказия вылезла 00898 --- Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера почитал кое какую тему вроде 280 клапан. Проверил кондишен работает , знающие и у кого такое было подскажите в чём дело и как выйти из положения ?

 

Дырявую мембрану клапана ВКГ действительно не услышать невозможно ,точно так-же как и игнорировать намертво присасываемую крышку маслозаливной горловины .. Согласен с Игорем . Конечно может быть то ,что слышим мы ,другие не слышат нельзя упускать этого момента
Скажем так герметичность не только впускного коллектора надо проверить

 

Спасибо мужчины, завтра на опрессовку! Патрубок от квкг в середине изломился, подоткнул, двигатель начал ровней работать, но обороты всё-равно скачут!!!!


Вот эта зараза опять вылезла
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 002 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 704 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 64.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000771 - Цилиндр 3
P0303 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 704 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 64.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 704 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 64.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000770 - Цилиндр 2
P0302 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 704 /min
Нагрузка: 23.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 64.0°C
Температура: 38.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000769 - Цилиндр 1
P0301 - 002 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 916 /min
Нагрузка: 27.4 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 65.0°C
Температура: 35.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.462 V

000022 - Ряд 1, датчик положения распредвала.-G40/датчик положения коленвала-G28
P0016 - 001 - несоответстви - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 193538 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 1060 /min
Нагрузка: 19.2 %
Скорость: 14.0 km/h
Температура: 65.0°C
Температура: 33.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.589 V

 

Маслокрышку присасывает. Когда снимаю крышку, обороты увеличиваются

 

Доброй ночи!
Подскажите пожалуйста, вылезли вот такие ошибки.
P219C00
P219D00
машина а5, 3.2

 

Читаю про эту вашу опрессовку и не понимаю, что ж вы все так жизнь себе усложняете?
Сними патрубок с коробки фильтра, изловчись и дунь в него ротом. Если не чувствуется упора воздуха, выкури не в затяжку пару сигарет в него - увидешь куда воздух выходит. Дела на пять минут, а вы ещё за это деньги платите.
Максасис, дыра у тебя после дроссельной заслонки, до неё можешь не смотреть.

 

Андрю, текст покажи к ошибкам, не все же такие умные как некоторые...

 

Сорри,
P219C00 Цилиндр 1, отношение воздух-топливо, небаланс
P219D00 Цилиндр 2, отношение воздух-топливо, небаланс