Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Подскажите, что делать?

Я приобрел Audi A4 B7 '2005, америкос.
Ключ один (но это не важно в принципе, как и то что на радиомодуле не работают кнопки т.к. этот самый единственный ключ от Европейки с частотой 433, а у США 315 должно быть - но это не относится к проблеме), стоит нештатная сигналка Alligator.

Проблема: если внутри авто нажать закрытие ЦЗ, то двери закрываются, но на открытие ЦЗ машина не реагирует.
При этом тест исполнительных механизмов на закрытие/открытие проходит успешно.

В блоке комфорта (46) висели следующие ошибки:
Номер блока управления: 8E0 959 433 CH
Компонент и/или версия: Komfortgerбt T3B 4035
Кодировка: 28206
Код мастерской: WSC 00028
VCID: 79F3CB02639D0EF611-4B18
6 Найдены неисправности:

01134 - Звуковой сигнал охранной сигнализации(H12)
49-00 - нет связи
01616 - Провод передачи сигнала к системе охрана салона
49-00 - нет связи
01559 - Водительская дверь
57-00 - Сбой в электрической цепи
01560 - Дверь переднего пассажира
57-00 - Сбой в электрической цепи
01561 - Дверь задняя левая
57-00 - Сбой в электрической цепи
01562 - Дверь задняя правая
57-00 - Сбой в электрической цепи

После того, как я прочитал один пост у меня появилась надежда что предыдущий хозяин че-то натыкал в кодировках.
Поигрался с ними и я. Единственный успех к которому я пришел (перебрав кучу кодировок, в том числе и 11820 - как у автора темы), что при кодировке 06752 остаётся только 4 ошибки (и все по дверям):
4 Найдены неисправности:

01559 - Водительская дверь
57-00 - Сбой в электрической цепи
01560 - Дверь переднего пассажира
57-00 - Сбой в электрической цепи
01561 - Дверь задняя левая
57-00 - Сбой в электрической цепи
01562 - Дверь задняя правая


..но при этом двери всё по-прежнему не разблокируются.

Я так понимаю что причины неисправности может быть только две:
1. Неправильная кодировка
2. Неправильно установленная нештатная сигнализация.

Еще необходимо добавить, что моя нештатная сигналка Alligator не закрывает/открывает двери когда пользуешься её брелком! То есть мне сейчас приходится закрывать машину с брелка сигналки и потом еще закрывать ключом. Бред конечно))
Я вот думаю, а если мне выдернут (отключат) нафик эту сигналку, то всё вернётся на круги своя?

Ребят, помогите советом? Что можно сделать?

 

Привет! Ошибка сажевого фильтра. Забит на 92%. Может подсажет, кто нить, как через принудиловку его можно прочистить. Блин пол дня провошкались так и не смогли запустить. Может хитрость есть какая???. Или докажите в какую тему этот вопрос задать??? Благодарю.

 

А комп уже показывает ошибку? Просто есть мнение если фильтр забит почти полностью, то уже бесполезно делать регенирацию.

А так, темы вот есть:
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=218221
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=345188
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=358288
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=326416
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=262792

 

У товарища на туре 11г.в.Васей выявилась такая ошибка.Вопрос из-за чего она может возникать?И как с ней бороться?

 

Показывает. Уже даже ехать почти перестала. На диагностике падлюка не пускает в раздел где можно включить принудиловку.

 

не Вам оценивать.... 95% проводка сигнальная, 5% на датчик и дырку в выпуске.

 

Ханк, а ты чего ждал? Возьми черный щуп в левую руку, а красный в правую, приложи их к пинам номер такой то...
Нет понятия, езжай на сервис, не будет ликбеза. Никто тут не обязан обучать тебя с нуля.
Хочешь помощи - обозначь хоть минимум своих "талантов".

 

Если есть желание попытаться восстановить сажевый, нужно кёрхером вымыть сажу с него, сделать замену через VAS и потом уже запустить аварийную регенерацию. При более 90% регенерация блокируется. Других ошибок не должно быть. И вообще, всё делать нужно вовремя, а не когда петух в попу клюнет.

 

Снайпер, у тебя нет шансов что-то восстановить, пока полностью не вырежешь нештатную сигналку.

 

тестером тыкну, подскажите где сенсор находится...доступен он из моторного или только снизу? от чего танцевать

а кому ж...? за ответ этот спасибо...именно это меня интересовало

 

ошибки на s7

Помогите, плиз разобраться с ошибками. Ошибки стер, пока больше не появляются. Хочу понять, что это было? Других ошибок нет. [CUT]

[/CUT]

 

Прям полностью вырезать?))
Нельзя просто как-нибудь отключить её чтоли?!) Извините, если что, я просто дилетант в вопросах установках установки сигнализаций))

Тем не менее, спасибо Вам! Так и думал, что нужно копать в сторону нештатной сигналки. Просто сбила с толку тема на ауди-клубе, где оговаривались точно такие же симптомы (проблемы) как у меня, точно такие же ошибки по блоку БЦМ, но решение проблемы лежало в изменении кодировки. У меня этот способ не получился)

update: связался конторой, занимающейся установкой сигналок, заочно/предварительно/по телефону (т.е. не смотря на машину пока) они поставили диагноз - типа перебита штатная проводка в водительской двери, якобы у немцев проводка плохая и 90% что у меня проблема в этом же и НЕШТАТНАЯ сигналка тут ни при чём.
Просят приезжать в понедельник.

Проблема может быть в этом?
Че т ни одного отзыва в инете не прочитал что б висели такие же ошибки как у меня и при этом причина заключалась в перебитых проводах. Сам гофру пока не сдёргивал, но обязательно попробую завтра, попроую сам проверить их целостность.

 

Можно, но выполнено должно быть гарантированно.

Двери должны отображаться на приборке, открыта и закрыта.

Ещё может быть неисправна кнопка на штатном брелке. Нужно в 46 блоке (комфорт) найти отображение кнопок брелка и посмотреть, видит ли блок нажатие на кнопку "открыть".
Вот тебе:
Блок измеряемых величин 007:
1. Запрограммированная позиция ключа (0/ 1/ 2/ 3/ 4). Число показывает номер ячейки памяти запрограммированного ключа, который используется в данный момент. 0 означает незапрограммированный ключ.
2. Команда пульта ДУ (1/ 2/ 3/ 4). 1 - открывание, 2 - закрывание, 3 - крышка багажника, 4 - кнопка 'Паника' (в США)
3. Запрограммированный ключ в ячейке памяти (0/1 0/1 0/1 0/1). 0 = не занята, 1 = занята
4. Стояночный тормоз (задейств./не задейств.)

 

Я бы начал с того, что по времени его жизни, он уже явно просится на покой. Плюс к этому, ошибка записана на хх почти на стоящем авто, когда смесь и не проверяется. Если видимых повреждений проводов нет, замени лямбду.

 

......

 

Так у меня кнопки на штатном брелке и так не работают Я писАл:

Я сейчас заказал с ебей себе ключ 8E0 837 220R с частотой 315 , но придёт он месяца через полтора.

Меня то интересует кнопка "Открыть" не на брелке, а на вод. двери (кнопка ЦЗ)

Но нерабочий радиомодуль ведь не может быть причиной неработающей кнопки ЦЗ ? вернее работающей наполовину (закрывает, но не открывает).
И тем более нерабочий радиомодуль не может быть причиной ошибок висящих в 46 блоке:

Или я ошибаюсь?)

 

Тогда кнопку проверь в эбу двери. Пункты 3 и 4. (счёт справа на лево)
[CUT]
Блок измеряемых величин 001:
Значение индикации 01:
xxxxxxxx (0=не акт./1=акт.)
1:замковый выключатель откр
2:замковый выключатель закр
3:выключатель запирания дверей из салона
4:выключатель отпирания дверей из салона
5:обратный сигнал "замок заперт"
6:обратный сигнал "функция замка safe активирована" (не в США)
7:контактный выключатель двери
8:стопорная собачка (устанавливается только
[/CUT]

 

Народ, помогите, плиз, с ошибками. Хотябы подскажите, что могло быть их причиной и на сколько это серьёзно.

 

эбу двери, это 42 блок кажется? У меня нет такого

 

Значит в 46 ищи.