Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Здравствуйте!
Есть проблема во "флуде А5" описывал, но видимо здесь правильней! Читали машинку "Лаучером" А5 2014 г. и нашли ошибку №15202. Как расшифровать? как исправить? Предполагаю, что глючит клапан регулировки давления наддува (элктро актуатор турбины).
Вся проблема в том, что машинка не ускоряется в должном режиме. На панели ошибок нет.

 

Всем привет.
HELP!!!
Вентилятор охлаждения радиатора(правый по ходу) стал работать постоянно!, и не отключается вообще, только принудительно, разомкнув разъем перед вентилятором:-


1 Ошибка найдена:

005746 - Включение вентилятора радиатора 1
P1672 - 001 - обрыв цепи/короткое замыкание на массу
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100001
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 246873 km
Индикация времени: 0
Дата: 2016.05.14
Время: 20:19:30

Что смотреть? Куда копать?
Мог сдохнуть этот блок?
Как его лечить?

 

Разъемы с обоих датчиков температуры снимал, нет изменений.

 

С радиатора тоже?

 

нужно перечитать минимум три раза, чтобы понять написанное. Не понятно, когда считывали ошибку - при скинутом разъеме или нет. Отключить климат. Если не повлияет, готовится к "трепанации" блока вентилятора))

 

-ошибка постоянная, снятие/одевание разъема на вентиляторе, не изменяет ошибку. Вентилятор если не отключить, будет работать пока не сдохнет АКБ..((
-Климат отключал/включал.

 

Подскажите, что и как делать с блоком вентилятора?, есть личный опыт у кого?)

 

прозвонить цепь управления(T94 черный разъем на ЭБУ). Дальше (желательно) перепиновать T94/50 и T94/73 и убедиться, что ошибка "перескочила" на другой вентилятор. После этого можно вскрывать, в надежде, что проблема в окислении на входе в блок управления...
PS или подкинуть рабочий вентилятор...

 

Спасибо за поддержку)!
Признаюсь, что с электроникой на Вы, к сожалению, поэтому такие манипуляции с Блоком провести не смогу. Подцепил фишку с соседнего вентилятора — крутится. Можно подкинуть к блоку для проверки вентилятор скажем компьютерный на 12в? Или уже понятно что блок сдох?

 

Как и обещал отписываюсь мне обновили софт 9блока после этого и появилась эта ошибка и перестал работать кондиционер, слетела кодировка 9 блока после перепрошивки. И не какие шкивы и клапана ,на выходе +6 ---чего и всем желаю.

 

Да всё правильно поженили 9и8 и всё заработало. Спасибо за наводку.

 

Напомню, вентилятор №1 охлажд. радиатора крутился с бешенной скоростью при выключенном и включенном зажигании.
Проблему решил, замена двух транзисторов в блоке ЭБУ вентилятора.

Уважаемые форумчане- sonic_a4 и michфуд, благодарю за поддержку, и сообщения в профильных темах по ремонту блока ЭБУ вентилятора, темка здесь путняя:- http://www.audi-club.ru/index.php?t...ku-upravlenija-ventiljatorm-radiatora.243420/

 

Там схема залита компаундом(на нашем типе), Вам повезло, что на Вашем авто смогли добраться до платы

 

Парни всем привет! Помогите плиз разобраться, с машиной что то странное происходит(
Всем доброго времени суток)Ситуация с авто такая:
завожу с утра,заводится в целом не плохо но первые секунды как будто не раотает один или два цилиндра но через сикунд 10 начинает работакть как часы)но из выхлопа жутко воняет и какойто цвет выхлопа сине-белый!масло не жрёт!после прогрева меняется только запах,на масло или антифриз не похоже!но дым или пар это не исчезает,бывае со двора выезжаешь дашь газу,смотришь в зеркало а там синее облако,как будто просерается)а потом только парит(кажется с синеватым оттенком)и не зависимо от погоды парит только у меня одного,хоть 0 градусов хоть +25 пар валит с труб!
ошибки по мотору вот такие! не могу толком найти что это такое!

17831 - Ряд1;система ускоренного прогрева катализаторов

P1423 - 002 - слишк.низк.пропуск.способность - Индикатор неисправности ВКЛ

17819 - Ряд2;система ускорен.прогрева катализаторов

P1411 - 002 - слишк.низк.пропускная способность - Индикатор неисправности ВКЛ

16523 - Ряд 1-зонд 2

P0139 - 001 - слишком медленное изменение сигнала - Непостоянно

17548 - Ряд 2; зонд 2

P1140 - 008 - слишком большое внутреннее сопротивление - Непостоянно

 

Здравствуйте!
А6 4F 2005 седан дв-ль BDW вариатор. Во время поездки одновременно выскочили ошибки ESP, ABS и парковочный тормоз, пока ехал писк раздавался неоднократно с неодинаковыми промежутками времени. После обнуления ошибок пару поездок не проявлялось, потом снова такая же ситуация. Прошу подсказать, куда копать (ко всему прочему висит ошибка БУ бортсети, прошивку не делал еще - может он гадит?). Спасибо.

VCDS Версия: 14.10.0.0
Версия данных: 20141022
VIN: WAUZZZ4F45N030190 Номерной знак:
Пробег: 188160km-116917mi Номер ремонта: 1-1805
Шасси: 4F (4F0)

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (BDW) Label: 06E-910-552-BDW.clb
Part No SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D
Компонент: 2.4l V6 MPI 0010
Ревизия: --H15--- Серийный номер:
Кодировка: 0105000302070120
Мастерская #: WSC 40330 222 87920
VCID: 32613C2EAD6B3DB1A9F-8067

1 неисправность:
005715 - Опросить память неисправностей
P1653 - 008 - блока управления ABS - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 40
Пробег: 188156 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.05.18
Время: 08:01:22

Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Возд. масса: 212.6 мг/ул
Температура: 33.0°C
Холостой ход
Нагрузка: 39.2 %
Скорость: 2.0 km/h

Готовность: 0010 0001
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 4F0-910-517.clb
Part No SW: 4F0 910 517 D HW: 4F0 614 517
Компонент: ESP8 front H03 0010
Ревизия: 00000000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0004434
Мастерская #: WSC 02335 785 00200
VCID: 254BD772ECA55A093CD-8070

1 неисправность:
00526 - Выключатель стоп-сигналов
008 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 143
Пробег: 188156 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.05.18
Время: 08:01:22

Стоп-кадр:
Hex значение: 0x0300
Hex значение: 0x4006
Hex значение: 0x1235
Hex значение: 0x00AB
Hex значение: 0x00FF
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 4F0-910-801.clb
Part No SW: 4F0 910 801 A HW: 4F0 907 801
Компонент: EPB CA3C0040 H03 0040
Ревизия: --H03---
Кодировка: 0002031
Мастерская #: WSC 40330 222 87920
VCID: 1E39F89EC9F389D17D7-804B

1 неисправность:
01316 - Блок управления тормозной системы
013 - Проверте память DTC - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 15
Индекс забывания: 143
Пробег: 188152 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.05.18
Время: 08:01:30

Стоп-кадр:
Напряжение: 12.84 V
Счет: 236

 

лягушку поменять

 

Спасибо!

 

Доброго времени суток.
Не заводится авто (не крутит стартер)

Ошибка 002128 -Сигнал блокировки стартера
p0850-008 короткое замыкание на плюс/обрыв цепи

При это селектор показывает все положения (P,D,N)
Подскажите плиз куда копать( коробка или селектор).

 

В селекторе 2 микрика, должны быть замкнуты в P и N.