Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

Почему говно? Весь мир на этом впуске ездит без проблем.

На фото что за хрень?

 

Вот показания 001 003 и 032 группы, на холостых (без климата и фар, только ходовые огни) на полностью прогретом моторе + час езды



не угадал насчет

Сейчас буду чистить дроссельную и адаптацию делать. + ЛОГИ, фото выложу позже

 

Не угадал, потому что не держал машинку в руках.
Давай чисти, подождём результатов.

 

ааа я понял! это старая версия впуска! они от такого типа фильтра давно отказались! теперь там стоит фильтр K&N а не pipercross как выше на фото.

Вот я свой чистил недавно, у меня такой ерунды априори быть не может! Он жестко на хомуте зафиксирован!

 

Полезли в дроссель, он оказался почти девственно чистым! Это при том, что его не чистили 2 года !



почистили, сделал адаптацию - завелся и та же самая проблема

Логи не успел заснять, завтра уже замерю как и обещал

 

Нужно Влада подключать, может косяк в прошивке так влиять или нет. А пока ты владеешь аппаратом, было раньше нормально или всегда так?

 

Всегда с покупки было! 2 года как!

 

ну ведь после активной езды же все хорошо! значит проблема явно не во впуске!
мне кажется какой то датчик моросит....

 

Это не самое правильное определение для диагностики

 

Всем привет, столкнулся с такой же проблемой, после нескольких долгих прыганий вокруг лючка, и оборвав аварийный тросик, ( который помогает , как оказалось,при другой проблеме получается?? ) . Заказал исполнительный мезханизм , и заменил его, полёт нормальный, я счастлив. Выкладываю фото , как это выглядит.
По порядку : снимаем локер, затем отогнув уплотнительную резинку у горловины( изнутри ниши крыла которая , после снятия локера) отверткой или чем то длинным, типа лопатки, пытаемся приподнять вверх ,в местах где расположены защелки корпуса лючка, отогнув две нижние, он уже вышел, верхние автоматом выходят, дальше меняем местами старый на новый, и всё! Проблема решена, сборка естественно в обратной последовательности! Надеюсь помог !

 

Наверное кому-то помог (если конечно найдут))), только фотки в этой теме, как корове седло.

 

сними ДЗ и промой хорошо края внутри и адаптация и + адаптация акселератора

 

уже промыл дз - не помогло

 

Добрый день!
Во время адаптационной поездки (адаптировали АКПП) выловили вот такую ошибку:


Код — P0726 00 [46] — Сигнал частоты вращения от блока управления двигателя: недостоверный сигнал.
Вопрос: куда копать? И чем чревата эта ошибка?
Спасибо!

 

А что делалось с моторным блоком перед тем как появилась ошибка ? Есть ли нештатная сигнализация или иммо на автомобиле ?
Ошибка говорит о том что АКПП не получает по кан шине данные от моторного блока периодически .

 

С мотором ничего не делалось в последние пару месяцев. В мае прошился у Еврокода на Stage1, и на этом всё, но после чиповки ничего не вылезало. Нештатной сигнализации или иммобилайзера нет.

 

Это Влад то, о чём мы недавно говорили. Ошибка скорее всего записалась в момент запуска мотора и практических последствий не имеет. Просто в данный момент нет в описании ошибки дополнительных данных, это обстоятельство не даёт сделать правильный вывод. Нужно ошибки смотреть ОДИС-ом.

 

ОК, спасибо, попробую посмотреть у ОД. Вопрос в том, по какой причине эта ошибка может появиться