Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

сними раземы с педаля газа и продуй феном на раземах стирай ошибки .

 

Ну да пропадает контакт, т.к опорное педали 5В.

 

А где этот разъем? ЭБУ двигателем открывал, там предохранители и реле смотрел, все норм.

 

Добрый день, о чем ошибка по коробке .
Диагностика через автоадаптер показала ошибки по контроллерам 02 03 05 07 08 09 37 46 61

Контроллер 02: АКПП Описания: 01J-927-156.clb
Номер детали SW: 4F1 910 155 E HW: 01J 927 156 JG
Компонент:: V30 01J 3.0l 5V RdW 0020
Ревизия: --H02--- Номер лицензии: 00000000000525
Кодировка: 0000001
Код сервиса:: WSC 02325 785 00200
VCID: 254BE6E4EC57A836C75-8070

1 Ошибка найдена:
18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 000 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 5
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 134134 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.02.21
Время: 13:39:05

Момент неисправности:
Об/мин: 896 /min
Об/мин: 0 /min
(нет данных): 13.0
Крут.момент: 14.0 Nm
Температура: 39.0°C
T.B. угол: 0.0°
Биты: 0011 0 0

 

Добрый день,подскажите по ошибке,я так понимаю под замену клапан N75,разгон дерганый
16683 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования(меньше нижнего предела)
P0299 - 002 - Превышен нижний предел
Замена на новый решит проблемку???
Который стоит прошел 150тыщ км...

 

Может решит, а нет так может замена турбины решит ....

 

ДМРВ проверить надо .Разъем с него не снимали часом на работающем моторе ?

 

Разъем на самом блоке при том тот который закрыт кандалами .

 

Понятно начнём с меньшегоСпасибо

 

+1

На стоячей заведённой машине вылезло.

 

А что,на работающем моторе нельзя снимать?

 

У меня просто нет слов..... Было такое !
Датчик массового расхода воздуха не был подключен при сборке.!!
Так если эту ошибку удалить ,она не вылезет?
3 контроллер!!!! вылез по той же причине ?
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 4F0-910-517.clb
Номер детали SW: 4F0 910 517 K HW: 4F0 614 517 K
Компонент:: ESP 8.0 front H04 0090
Ревизия: 00000000 Номер лицензии: 00000000000000
Кодировка: 0021338
Код сервиса:: WSC 02325 785 00200
VCID: 2C5D13C08FBD997E18B-8079

1 Ошибка найдена:
18265 - Сигнал нагрузки
P1857 - 000 - сообщение об ошибке от блока управления двигателя - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 108
Пробег:: 134134 km
Индикация времени: 0
Дата: 2015.02.21
Время: 13:50:12

Момент неисправности:
Прогр.знач-е: 0x0000
Прогр.знач-е: 0x6282
Прогр.знач-е: 0x0028
Прогр.знач-е: 0x01AA
Прогр.знач-е: 0x00FF

 

да, этот тот самый модуль датчиков G676(с картинки). И проблема, скорей всего в нем, а не в плате селектора. Зайдите в блок АКПП и поймете, что не работает - селектор или G676.

 

Понятно
Просто я подумал,может ДМРВ от этого сломаться может (в смысле от снятия фишки на заведенной)

 

Спасибо большое

 

Спасибо за инфо.
Ошибки стёр - теперь буду ждать очередного ливня

 

для начало опресовка

 

Были бы дырки были бы другие ошибки,а так ошибка по N75,или я ошибаюсь???

 

опресовка для начало