Всем привет. Вот такие ошибки висят: Address 01: Engine Labels: 06C-909-559-ASN.lbl Control Module Part Number: 4F0 910 559 A HW: 4F0 907 559 Component and/or Version: 3.0L V6/5V 0030 Software Coding: 0026772 Work Shop Code: WSC 66565 257 00032 VCID: 285F1E229B53165EFC3-807D 4 Faults Found: 16440 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S2: Heating Circuit P0056 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON 16420 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2: Heating Circuit P0036 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON 17522 - Oxygen (Lambda) Sensor; B1 S2 P1114 - 004 - Internal Resistance too High - MIL ON 17548 - Oxygen (Lambda) Sensor; B2 S2 P1140 - 004 - Internal Resistance too High - MIL ON Readiness: 0010 1001 При этом вырезаны катализаторы вместе с лямбдами нижними, и вроде как лямбды были отключены программно прошлым владельцем. Чек не горит, но сильный запах бензина из труб, особенно когда прогревается и расход великоват по городу Собстно куда смотреть? авто A6 c6 3.0 BBJ 2004 год
По ДВС 19497 - Шина данных Привод: Недостоверный сигнал температуры двигателя от комб. приборов P3041 - 004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно 19497 - Шина данных Привод: Недостоверный сигнал температуры двигателя от комб. приборов P3041 - 004 - Нет сигнала/связи По приборке 01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2 30-00 - Обрыв цепи/КЗ на плюс 17 группа 50 канал 2 замера
Подскажите по ошибкам. Поиском ничего толком не нахожу( Контроллер: 3B0 907 552 BK Компонент: 2.4L V6/5V G 0001 Кодирование: 11582 Код Сервиса: WSC 00000 WAUZZZ4B72N020309 AUZ7Z0A1891674 13 Найдены неисправности: 17544 - Ряд 1, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1136 - 35-00 - - 17546 - Ряд 2, адаптация смеси (на холостом ходу): переобеднение смеси в системе P1138 - 35-00 - - 16891 - Система регулирования холостого хода, обороты выше номинального значения P0507 - 35-00 - - 16684 - Обнаружен пропуск воспламенения P0300 - 35-00 - - 16690 - Цилиндр 6: обнаружен пропуск воспламенения P0306 - 35-00 - - 16688 - Цилиндр 4: обнаружен пропуск воспламенения P0304 - 35-10 - - - Спорадическая 16689 - Цилиндр 5: обнаружен пропуск воспламенения P0305 - 35-00 - - 17887 - Вакуумная система усилителя тормозов механическая неисправность P1479 - 35-10 - - - Спорадическая 16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения P0302 - 35-10 - - - Спорадическая 16685 - Цилиндр 1: обнаружен пропуск воспламенения P0301 - 35-10 - - - Спорадическая 16687 - Цилиндр 3: обнаружен пропуск воспламенения P0303 - 35-10 - - - Спорадическая 17536 - Ряд 1, адаптация смеси (под нагрузкой): переобеднение смеси в системе P1128 - 35-10 - - - Спорадическая 16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала P0102 - 35-10 - - - Спорадическая Готовность: 0000 1101
A6 С6 4F руль постоянно не разблокируется ребят, помогите, пожалуйста, расшифровать ошибки. A6 С6 4F руль постоянно не разблокируется. в контроллере Acc/Start Auth зачастую разные ошибки. Раньше блокировалась раз в 3 месяца - сейчас 2 раза в неделю. И насколько критичны ошибки по двигателю? Спасибо 00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000 01-Engine -- Status: Malfunction 0010 03-ABS Brakes -- Status: OK 0000 05-Acc/Start Auth. -- Status: Malfunction 0010 07-Control Head -- Status: Malfunction 0010 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010 0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: OK 0000 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010 25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010 37-Navigation -- Status: Malfunction 0010 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: OK 0000 4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: OK 0000 55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010 56-Radio -- Status: OK 0000 61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 76-Park Assist -- Status: Malfunction 0010 77-Telephone -- Status: Sporadic communication error 1000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine (BDW) Labels: Redir Fail! Part No SW: 4F0 910 552 R HW: 4F0 907 552 D Component: 2.4l V6 MPI 0010 Revision: --H17--- Serial number: Coding: 0105000318070118 Shop #: WSC 63401 134 81765 VCID: 326F1EFBAD347EE 4 Faults Found 000016 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0010 - 008 - Position Actuator Malfunction Freeze Frame: Fault Status: 00101000 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 22 Reset counter: 40 Mileage: 230197 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.29 Time: 23:48:47 Freeze Frame: RPM: 1760 /min Mass Air / Rev.: 109.0 mg/str Temperature: 73.5°C Overrun Bin. Bits: 00000000 Steering Angle: 95.68° 000017 - Bank 1: Camshaft A (Intake) P0011 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00001000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 13 Reset counter: 40 Mileage: 230197 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.29 Time: 23:48:51 Freeze Frame: RPM: 832 /min Mass Air / Rev.: 169.0 mg/str Temperature: 30.0°C Idle Bin. Bits: 00000000 Steering Angle: 111.30° 000033 - Bank 2: Camshaft A (Intake) P0021 - 008 - Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced) - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00001000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 40 Mileage: 230285 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.02 Time: 07:17:57 Freeze Frame: RPM: 832 /min Mass Air / Rev.: 125.4 mg/str Temperature: 43.5°C Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 000 000 Raw, Form. N/A: 000 011 017 000022 - Bank 1: CMP Sensor (G40) / Engine Speed Sensor (G28) P0016 - 008 - Incorrect Correlation - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00001000 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 40 Mileage: 230285 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.02 Time: 07:17:59 Freeze Frame: RPM: 832 /min Mass Air / Rev.: 119.9 mg/str Temperature: 43.5°C Idle Bin. Bits: 11000000 Speed: 2.0 km/h Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. Labels: None Control Module Part Number: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B Component and/or Version: FBSAUDIC6 ELV H30 0220 Software Coding: 0000001 Work Shop Code: WSC 63401 134 81765 Additional Info: 4F0910131D FBSAUDIC6 EZS H43 0070 4F0910220D FBSAUDIC6 IDG H38 0040 VCID: E3C12BBF224E276 1 Fault Found 01049 - Supply Voltage Term 50 006 - Short to Plus Freeze Frame Fault Status: 01110110 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 16 Mileage: 230542 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.06 Time: 07:34:28 ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb Control Module Part Number: 4F0 910 852 HW: 4F0 905 852 B Component and/or Version: FBSAUDIC6 ELV H30 0220 Software Coding: 0000001 Work Shop Code: WSC 63401 134 81765 Additional Info: 4F0910131D FBSAUDIC6 EZS H43 0070 4F0910220D FBSAUDIC6 IDG H38 0040 VCID: E3C12BBF224E276 1 Fault Found 00288 - Steering Column Lock Actuator (N360) 014 - Defective Freeze Frame Fault Status: 01101110 Fault Priority: 1 Fault Frequency: 1 Reset counter: 20 Mileage: 230748 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.08 Time: 07:20:49 ------------------------------------------------------------------------------- Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl Part No SW: 4F0 910 730 D HW: 4E0 035 729 Component: Interfacebox H43 1110 Revision: 0000000 Serial number: 392A8057501120 Coding: 0000001 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 224FEEBBFDD4EEE Part No: 4F0 Component: Bedienteil MMIC6H07 0010 1 Fault Found 01317 - Control Module in Instrument Cluster (J285) 004 - No Signal/Communication - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100100 Fault Priority: 5 Fault Frequency: 2 Reset counter: 47 Mileage: 230197 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.29 Time: 23:48:33 Freeze Frame: Bin. Bits: 10 ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Cannot be reached Monday,06,October,2014,13:46:22:10074 VCDS Version: Release 11.11.0 (x64) Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl Control Module Part Number: 4F0 910 279 HW: 4F0 907 279 Component and/or Version: ILM Fahrer H14 0080 Software Coding: 0013121 Work Shop Code: WSC 02335 785 00200 Additional Info: 4F1910113 Wischer AudiC6 H05 0150 4E0910557 REGENLICHTSENSORH10 0050 VCID: E6C732ABD17C52E 3 Faults Found 02745 - Bulb for Daytime Running Light; Left 011 - Open Circuit Freeze Frame Fault Status: 01101011 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 20 Reset counter: 17 Mileage: 230196 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.29 Time: 23:42:00 02746 - Bulb for Daytime Running Light; Right 011 - Open Circuit Freeze Frame Fault Status: 01101011 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 20 Reset counter: 17 Mileage: 230196 km Time Indication: 0 Date: 2014.09.29 Time: 23:42:00 01498 - Bulb for Parking Lamps; Right (M3) 011 - Open Circuit - Intermittent Freeze Frame Fault Status: 00101011 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 56 Mileage: 230532 km Time Indication: 0 Date: 2014.10.05 Time: 15:04:00
Ткните носом в тему по этим ошибкам, где то читал, а сейчас не могу найти. Ошибки появились после долгого отстоя авто. Я предполагаю что где то не контакт, так как ошибка сама пропадает.
Подскажите, выскакивает ошибка датчика давления наддува и давление на впуске. происходит это как правило после езды в S-режиме и тапка в пол. сбрасываю ее каждый раз. Поведение автомобиля при этом не меняется. разгон и остальное в норме. турбина дует положенные 0.8 (стоит прибор). расход масла при обычной езде нормальный ( при замене раз в 7000 км доливать не приходится.) при езде в S - через 6000 км пришлось долить грамм 700-800. Спойлер 2705 - Датчик давления наддува (G31) P0238 00 [104] - Слишком высокий уровень сигнала Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 113 4173 - Давление на впуске/давление воздуха (G71) / (F96) P0106 00 [104] - Недостоверный сигнал Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 113 также смотрел по параметрам на заглушенной машине, датчик расхода воздуха показывает при включенном зажигании больше 1 мг\см3. на ХХ оборотах - 3.46 мг\см3. и еще не понимаю такую надпись: Спойлер Адрес 15: Подушки безопасности (J234) Label: 8K0-959-655.clb Контроллер SW: 8K0 959 655 B HW: 8K0 959 655 B Компонент: AirbagVW-AU10 H26 0410 Серийный номер: 0038JD13LDGB Кодирование: 30343434363030303030554A304C384B3053 Мастерская #: WSC 02145 785 00200 ASAM Dataset: EV_AirbaECUVWAUDI010 A02007 ROD: EV_AirbaECUVWAUDI010_AU48.rod VCID: 3C77F20DB78C0EFE949 Crash sensor for side airbag; driver side: Серийный номер: 6334MSME2E3054539 Crash sensor for side airbag; passenger side: Серийный номер: 6344MSME3626102C6 Crash sensor for side airbag; rear driver side: Серийный номер: 6352QSME504F2F6D. Crash sensor for side airbag; rear passenger side: Серийный номер: 6362QSME5006496DL Crash sensor for front airbag; driver side: Серийный номер: 63732SME660D0D6CC Crash sensor for front airbag; passenger side: Серийный номер: 63832SME5138055F% 1 неисправность: 13697280 - Включена защита компонентов U1101 00 [008] - - Непостоянно - Подтверждено - Проверено после очистки памяти Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 2 Частота неисправности: 2 это у меня подушки отключены что ли? больше волнует по датчику давления. подскажите куда копать? датчик заменить планирую (заказал, жду)
По первой ошибке смотреть надо не показания ДМРВ а показания G31 . Например на хх они должны быть приблизительно равны давлению атмосферы т.е. 1000мБр. По второй ошибке - стереть и если не появится забыть .
в VCDS я не могу зайти в часть, где показания можно смотреть. только какой-то расширенный режим, где выбираю необходимые параметры для контроля. но не нашел там ничего похожего на boost pressure.. как еще может называться G31 в выбираемых параметрах? З.Ы. а почему ДМРВ на заглушенной машине показывает больше 0? это норма?
ребята помогите с расшифровкой ошибки по ссылке: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=381093&page=13 сообщение от matrixs он приложил фото.
Здравствуйте. Вчера после дождя завел авто и загорелось EPC. Сегодня подключил компьютер, выбило ошибку: 18047 - Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал. Двигатель работает нормально, обороты тоже в норме. Подскажите пожалуйста что делать? И можно ли вообще ездить с этой ошибкой до устранения неисправности?
Надо проверять переходные разъемы между моторным блоком и проводкой салона на предмет зелени . Так же проверить разъем на педали газа . В дальнейшем проверять педаль газа ...
доброго дня всем. a6 b4 c5 2.5 tdi afb 1999 ошибка 0222 (кабель передачи данных) кто поможет объяснить подробно, где находится проблема. не работает ТНВД
ошибка 0222, блок двигателя. еще с другой головой паралельно была ошибка 0526 после установки и снимания голов, и первого подключения компа сначала были ошибки 0222-кабель передачи данных 05А2-перебои в связи с недостатком данных 0526-блок управления насосом 0560-сигнал числа оборотов (дефект) 04f4-дозатор, ТНВД выявлен дефект потом поставили реставрированную голову, стерли ошибки и теперь осталась только 0222 не знаю что это значит. перекопал весь инет