Ошибки . Расшифровка по номерам тут.

САЕВ американка 2.0т

 

Всем привет. нужна помощь.
Загорелся чек, после диагностики ошибок дали вот такой список.
р0327 датчик детонации
р0171 бедная смесь
р0299 boost presure regulation
р1250 уровень топлива
р0441 система evap


что из этого списка может вызвать чек? как ее устранить. Заранее спасибо за помощь.

 

Ребят, подскажите, куда копать? A4 B8 2008 года, перестали работать оба брелка (keyless). Батарейки заменил, светодиод на них моргает при нажатии, но запуск с кнопки не работает - нужно вставлять ключ в торпедо, а также откр./закр. машину приходится механически через личинку замка, вынимая ключ из брелка.

Спойлер: ошибки

Monday,31,August,2015,21:41:45:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910


VIN: WAUZZZ8KX8N015785 License Plate:
Mileage: 110870km-68891mi Repair Order:


Address 09: Cent. Elect. Labels: 8K0-907-063.clb
Control Module Part Number: 8K0 907 063 D HW: 8K0 907 063 D
Component and/or Version: BCM1 1.0 H21 0253
Software Coding: 2600D0914014AF010001000300001D0D0F1C430800010141000000
Work Shop Code: WSC 02399 823 56573
VCID: 306FF64B63D6889E243-8065
4 Faults Found:

01516 - Terminal 30; Left
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 110811 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.29
Time: 20:05:00

00927 - Terminal 30 (Right)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 110811 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.29
Time: 20:05:00

00926 - Terminal 30
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 110811 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.29
Time: 20:05:00

03123 - Terminal 30 - 2
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 184
Mileage: 110811 km
Time Indication: 0
Date: 2015.08.29
Time: 20:05:00

Больше ошибок нет. Правильно ли понимаю, что надо искать блок 8K0907063D и проверять там "Клемма 30" (Terminal 30)? По схеме не совсем понятно, где он - под капотом или внутри салона.
Ну и вообще, связаны ли ошибки с неработой брелков? Вдруг уже было у кого.

UPD: блок нашелся, фото расположения есть на drive2.ru . Остается вопрос, что за "Клемма 30"?

UPD2: Вопрос решился отсоединением "минуса" от АКБ на 2 минуты. Может кому пригодится.

 

Добрый вечер.
Нужна Ваша помощь.
Загорелась лампа на панели приборов EPC и сообщение об ограничении оборотов до 4000!

Вот что выдала диагностика

¬оскресенье,23,јвгуст,2015,14:41:39:46766
AVTO -- Ёмул€тор VAG/VAS дл€ Windows
AVTO ¬ерси€: 14.10.0.0
ƒата версии: 20150414


VIN: WAUZZZ8K8DA133111 √ос. номер:



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


 онтроллер 01: ƒвигатель ќписани€: 06L-906-264-CJE.clb
Ќомер детали контроллера: 8K0 906 264 HW: 8K0 906 264
 омпонент и/или ¬ерси€: 1.8l R4 TFSI H07 0009
 од ѕќ: 0A030032230401022000
 од —“ќ: WSC 06208 000 00000
ASAM установки: EV_ECM18TFS0218K0906264 002008 (AU48)
VCID: 6ED9D9C8B121AB518D7-803B
4 ошибок найдено:

17789 - Ќедостаточное охлаждение двигател€
P00B7 00 [040] - -
ѕериодически - ѕодтверждено - ѕроверено после сброса пам€ти
ћомент неисправности:
—татус ошибки: 00000001
ѕриоритет ошибки: 2
„астота ошибки: 42
ѕробег:: 45372 km
ƒата: 2015.07.24
¬рем€: 14:44:09

15470 - Ќедостаточное охлаждение двигател€
P00B7 00 [096] - -
ѕериодически - Ќе подтверждено - ѕроверено после сброса пам€ти
ћомент неисправности:
—татус ошибки: 00000001
ѕриоритет ошибки: 2
„астота ошибки: 17
ѕробег:: 45723 km
ƒата: 2015.07.29
¬рем€: 12:43:22

16986 - Ќедостаточное охлаждение двигател€
P00B7 00 [232] - -
„≈  ¬ Ћ - ѕериодически - ѕодтверждено - ѕроверено после сброса пам€ти
ћомент неисправности:
—татус ошибки: 00000001
ѕриоритет ошибки: 2
„астота ошибки: 30
ѕробег:: 45372 km
ƒата: 2015.07.24
¬рем€: 14:45:14

16987 - Ќедостаточное охлаждение двигател€
P00B7 00 [104] - -
ѕериодически - ѕодтверждено - ѕроверено после сброса пам€ти
ћомент неисправности:
—татус ошибки: 00000001
ѕриоритет ошибки: 2
„астота ошибки: 54
ѕробег:: 45243 km
ƒата: 2000.00.00
¬рем€: 00:00:00


√отовность: 0000 0000


При этом ошибка загорается на холодной машине, после 2-3 перезапуском ДВС ошибка исчезает! Иногда после после исчезновения EPC загорается чек по двигателю! Температура двигателя вы 90 градусов не подымается! Машина Audi A4 2012 г.в. (рестайлинговая)
Заранее спасибо)

 

имеш виду на холодном двигателе и горячем .

 

Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира
Label: 8K0-959-792.clb
Номер блока управления: 8K0 959 792 J HW: 8K0 959 792 E
Компонент и/или версия: TSG BF H11 0306
Кодировка: 011002204100410001
Код мастерской: WSC 02391 823 56573
VCID: 4688AA01F18F322EEEF-8013
1 неисправность:

02115 - Привод центрального замка
008 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 29
Индекс забывания: 47

Периодически не открывается замок двери переднего пассажира с ключа.
При закрывании все норм. Где именно копать/проверить контакты/обратить внимание/заменить.Спасибо.

 

Уважаемые спецы, вопрос такого характера: может мой шнурок (KKL CABLES 409.1 KKL синего цвета) не дружить с Виндузой 7 ???? Прогу поставил VAG-COM 311.2 rus

 

запускай от имени администратора

 

провер давление топлива

 

обшивку снимай и провиряй привод и провода

 

А есть мануал по снятию обшивки двери перед.пассажира дабы не сломать крепления.

 

Наверное ты же сам вроде специалист

 

http://www.audienthusiasts.com/Project_DoorLighting.html

 

поиск по google

 

похож на темостат и проверит датчики в паметрах

 

да специалист но две головы работат будет умнее.вы тоже спецалист и что може влият на церкуляцию и ето произошло после сборки двигателя кольца.вкладыши.маслосемные колпочки.и.т.д причина разбора большой расход масло.

 

Извините, уже наверное чуть не в тему, но беда случилась...(
Продали мне ТНВД, и оказалось что он без датчика..Можно ли снять датчик со своего старого ТНВД, и установить на купленный? И как это сделать? он, судя по всему довольно крепко там держится...

 

А вы не подскажите какие группы смотреть в диагностике? и сколько всего датчиков температуры, может схема есть какая-то?