A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Странно, работаешь с з/ч, неужели нельзя договориться... накуя он нужен мёртвым грузом лежать будет...

 

ну тут мой косяк.. да и договоренность ,есть договоренность. все заказы личные. едут то в 1 конец.. (да и мой всравно старенкий, хз когда навернется)) авто продам если,так и не поставив его то опять же пригодится может . (хочу туарега 3,0 тди)

 

А подойдёт ли?

 

Никто так и не ответил. В общем заказал рычаг лемфордер - 104 евро. Он в сборе с сайлентблоком идёт. Вопрос - схождение после этого делать надо?

 

Если просто замена рычага,то не нужно.Если замена рул.наконечника или сайлента подрамника то все нарушается.

 

Спасибо. Нижний задний рычаг спереди надо поменять. Чуток люфт появился. Интересно, сильно ли закисли болты

 

Лучше сайлентблок от S6 поставь. Родные очень мягкие.

 

У меня шаровая люфтит

 

Тогда бери рычаги Лемфердер и сайлентблоки от S6.
Вот номер по оригиналу 4F0 407 183 F.
Ну или посмотри чем отличается по картинкам - FEBI 31392

 

Нафига? Сайлентблоки же уже впрессованы.

 

Если ставить сайленты от S то все и со всех столрон,иначе нагрузка не равномерная будет,и поведение машины будет черте каким.

 

Тогда для жесткости попробовать вот такие http://crt.ru/catalog/AUDI/EUROPE/A6/A6/2009 тут на парочку авто поставили вроде как ездят

 

Какая жёсткость? Зачем? Для этого пневма есть

 

Я бы не сказал что пневма жесткая.

 

Как по мне на 18ых колёс в динамике вполне жесткая. Это при условии если стойки живые

 

Мужики, рычаги и сайленты идут н@хер! Тема про подвеску этажом ниже

С Наступающим!)))

 

Ставил этой фирмы на субаря, через 2 т. развалились - отслоился полиуретан от втулок.
Как результат, магазин дававший годовую гарантию на сайлены вернул деньги и оплатил работы по замене на оригинал.
Но пока были новые, подвеска действительно была жестче/более предсказуемая, тем более что у аутбека задняя корма подвержена раскачке.

 

Я брал исключительно оригинал, номер написан. Желтые поделки не интересуют - ибо от лукавого.

 

Не поверишь, именно этим одним сайленблоком (точнее, парой) наши подвески и отличаются!!!!

 

Дольше ходят.