A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Это мы знаем, а те кто только картинку из ETKA видел, думают иначе.

 

Да все очень просто, какой то гад специятельно все перевернул с ног на голову, наверное он сделал это для того что бы было о чем писать на форуме.

 

привет. кто знает номер фишки к дроселю (5 контактов).. если бывает с проводками сразу то еще лучше...

 

купил ДЗ в августе. поставил были ошибки по ней. потом сами пропали по вчерашний день. теперь опять выскакивают, и при резком разгоне дергаться начинает машина (то прет то не прет какбудто)

 

думаю мож в фишке что отвалилось или что.

 

Номер фишки на ней написан, но больше всего сама фишка не при чем. Смотри провода, и контакты.

 

а где их смотреть то? я от фишки примерно см 5/8 изоляции снял (кожуха) там ничего не видать. что всю косу вспарывать толстую тогда или как?

 

причем делаю *тест* в 38гр жужжит и все проходит.. (и ошибок не вылазит)..

 

ДЗ бу или новая?

 

к ДЗ 059 145 950 R - корпус плоского разьёма 1J0 973 705.
^^ на 3.0TDi, похоже она-же ставилась после 2006-го.

С проводами - на разборке, скорее всего надо искать.

 

Я к этому штепселю пытаюсь пыльник найти - пока не удалось.
Если кто знает - буду премного благодарен.

 

откуда она новая?!

 

новая .континенталь

 

с магазина )))

 

Тестовый разьем на ЭБУ-ДЗ.

Все 5 пинов разьема идут в ЭБУ двс.

 

а чуть попонятнее)))

 

прозвонить или как быть то?

 

Скажи вин уточню распиновку.

Тестовый разьем надо сделать(либо поехать к тому у кого он есть). Разьем на ДЗ и длинные провода с пинами.
Снимается разьем с эбу, распиновываются нужные адреса, пинуется тестовый разьем. Тестовая поездка.

Убрать исполнительный элемент из возможных виновников.

Если виновата проводка:
замена проводки
замена проводов отдельно на ДЗ
отключение ДЗ из эбу

 

да отключать б не хотелось совсем дз. (тк д/з новую ток купил)), да и глушить двс и от *разноса)..

 

а ты сам не в москве? нет ли такого *временного* провода проверить чтоб ?