A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Я в дизелях пока не силён, но первое, что приходит на ум, компрессия и свечи накала.

 

Скорее всего свечи не разу не менялись, хоть и обрыва по ним нет но греют они не правильно но все равно странно что при -16 не завелась, я на 4 из 6 заводился до -20 без проблем. Что с топливным фильтром? давно ли он менялся?

 

И что значит, не завелась? Стартер крутит?

 

Прежний хозяин говорит что все свечи менял. Топливный фильтр поменян месяц назад.

 

Стартёр крутит двигатель схватывает, но не на всех цилиндрах. Такое ощущение ему бы совсем чуть чуть и завёлся бы.

 

А солярка в прозрачной трубке перед тнвд есть?

 

У меня там вроде нет прозрачных трубок. Сейчас посмотрю повнимательней. Вчера зарядил аккумулятор и стал заводить, когда начала схватывать повалил черный густой дым. Трубку прозрачную нашёл, солярка в ней есть.

 

То что происходит с твоей машиной навряд ли можно вылечить по фото.
Там скорее всего комплекс проблем требующий грамотного анализа .
Тем более плохо то что смотреть придется именно на холодную в конкретное время попытки пуска.
Самое простое что надо сделать для начала это сверить показания датчиков температуры при холодном пуске .
А дальше думаю надо доверить машину понимающему диагносту.
.

 

Проблема в том что у нас в городе проблема с понимающими диагностами. Я свои машины ремонтирую сам. Вот только сканера своего нет. А с Ауди как я понял он как балоник и домкрат должен лежать в машине))) Вечером товарищ подъедет с диагностикой. Будем смотреть. Только что смотреть я пока толком не разобрался. Ну понял что надо посмотреть показания датчиков температуры.
Как понять правильно ли работают свечи?

 

Ошибок нет по ним, значит работают.

 

А сколько по времени они должны греться? У меня самое долгое они грелись 3 секунды.

 

Это по каким показаниям? Мне не приходилось измерять время их прогрева.

 

Надо снять клапан егр и прочистить и промыть его.

 

Индикация на панели приборов не соответствует их работе, в каком то ssp читал что они продолжают периодически включаться пока двигатель не достигнет определенной температуры.

 

Ну я имею ввиду пока спиралька горит на панели. Эта же лампочка загорается и тухнет для чего то и чем холоднее она дольше горит.

 

А как ЕГР влияет на холодный пуск?

 

Если клапан нормально не закрывается то прямым образом влияет .

 

А ты его сначала попробуй снять! Я снимал 2 часа. При 6 винтах. На любом авто даже на бензинке влияет сильно.

 

Добрый день. С холодами началась похожая проблема: двигатель заводится (стартер крутит дольше чем обычно), но обороты прыгают, при этом ощущается сильная вибрация. Будто не работает пару цилиндров. Чем холоднее, тем хуже. Длится это несколько секунд. Если после этого заглушить и завести проблемы нет. Может появиться, но не так ярко выражено, если простоит до вечера. На прогретую все ок. Ошибок нет. Есть подозрение, что свечи не менялись никогда. Движок 2.7 ВРР, авто 2008 г.в. Если найдете решение - отпишитесь.

 

Так вы на верном пути..