A6 C6 Основные поломки TDI 2.7 и 3.0

Тема в разделе "4F C6", создана пользователем VODOROD, 9 сен 2011.

Подписаться Ответить в теме
  1. Sergey4

    Sergey4 Живу я здесь

    14 окт 2012
    4.503
    Московская обл.
    2.7тди
    #581 Sergey4, 1 июл 2013
    А вот по ощущениям,нужно менять все или можно ограничеться только неисправными?Знаю что советуют менять все,но всё таки.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. VODOROD

    VODOROD Живу я здесь

    21 апр 2011
    3.241
    Avant 2.7 Tdi BPP
    #582 VODOROD, 1 июл 2013
    В теории нужно менять все, т.к. если льет одна, значит и все остальные скоро начнут из-за износа.
    На практике неизвестно, меняли до вас по одной или все родные стоят.
    У знакомого на В6 пассате меняли в Германии 2 штуки, пробег на них небольшой, сейчас надо менять 2 оставшиеся. А смысл менять все - я не вижу.
    Каждому индивидуально...
     
  4. Sergey4

    Sergey4 Живу я здесь

    14 окт 2012
    4.503
    Московская обл.
    2.7тди
    #583 Sergey4, 1 июл 2013
    Про льёт как бы я не спрашивал,меня интересует про забитость.Не могу понять где предел этой самой забитости?????Вот я думаю, что если менять при забитости,то можно по одной?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  5. Eugene02130

    Eugene02130 Завсегдатай

    20 фев 2010
    772
    Санкт-Петербург
    A6 3.0TDIq BMK '05
    #584 Eugene02130, 2 июл 2013
    Не знаю, старые были рабочие (здесь выкладывал показания по группам 72-77). Проблем не было. Старт в глубокие минуса, белого дыма не наблюдалось. Просто пора бы уже, вот и поменял.
    После замены только двух изменений не почувствовал (может, потому что симметричные поменял).
    Вчера километров 50 проехал. Замечаний нет :)
     
  6. Тубабу

    Тубабу Живу я здесь

    8 ноя 2012
    3.565
    А6 3 TDI квак 08
    #585 Тубабу, 2 июл 2013
    Менять все 6-идеал, по 1-жизнь.
     
  7. Е в г е н

    Е в г е н Bad e-mail

    26 май 2012
    522
    Прадо 150 рестайл
    #586 Е в г е н, 2 июл 2013
    Красиво сказано.
    Подскажите, какие значения по группам смотреть форсунки?
     
  8. Тубабу

    Тубабу Живу я здесь

    8 ноя 2012
    3.565
    А6 3 TDI квак 08
    #587 Тубабу, 2 июл 2013
    Так давно все расписано гр. 13-14 и 72 по 77
     
  9. йох

    йох Новичок

    25 июл 2013
    2
    а6с6 3.0tdi
    #588 йох, 28 июл 2013
    Всем доброго дня, а до этого форсунки с каким номером и буквами в конце стояли?
     
  10. Eugene02130

    Eugene02130 Завсегдатай

    20 фев 2010
    772
    Санкт-Петербург
    A6 3.0TDIq BMK '05
    #589 Eugene02130, 28 июл 2013
    059 130 277 Q

    [​IMG]
     
  11. йох

    йох Новичок

    25 июл 2013
    2
    а6с6 3.0tdi
    #590 йох, 28 июл 2013
    Спасибо
     
  12. Е в г е н

    Е в г е н Bad e-mail

    26 май 2012
    522
    Прадо 150 рестайл
    #591 Е в г е н, 28 июл 2013
    Этот номер для BMK у всех одинаковый или могут цифирки розниться?
     
  13. Eugene02130

    Eugene02130 Завсегдатай

    20 фев 2010
    772
    Санкт-Петербург
    A6 3.0TDIq BMK '05
    #592 Eugene02130, 28 июл 2013
    Вообще, эволюция форсунок BMK такая (взято с заморского сайта):

    059 130 277 S
    059 130 277 Q DROPPED 01/06/2005
    059 130 277 AA DROPPED 01/06/2006
    059 130 277 AB DROPPED 01/09/2006
    059 130 277 AH DROPPED 01/04/2009
    059 130 277 BD Current part since 09 (these apply to BMK BNG ASB engine codes)
     
  14. xoma

    xoma дачник-пенсионер

    7 фев 2010
    5.040
    Московская обл.
    Allroad С7 3.0 TDI
    #593 xoma, 29 июл 2013
    Можно сразу не глушить, хуже не будет. Только это все равно что дуть на воду - проблемы с охлаждением турбины на дизеле с его холодным выхлопом нет.
    Не путать с бензиновой турбой
     
  15. Е в г е н

    Е в г е н Bad e-mail

    26 май 2012
    522
    Прадо 150 рестайл
    #594 Е в г е н, 30 июл 2013
    Зашёл вчера с этим вопросом в Экзист, со спортивным интересом, узнать стоимость форсунок....Значит ответили мне,что разные буковки после 277 ни на что не влияют и ценовая политика такова: бошь стоит 16870 рублёв за штуку, оригинал VAG 24 720 рублёв за штукенцию. Сразу приходят из недр памяти слова-если поискать, то и за 11 000 можно найти :D
     
  16. Vetal_msk

    Vetal_msk Новичок

    28 окт 2009
    59
    XXX 330d
    #595 Vetal_msk, 4 сен 2013
    Что-то не могу найти такого в эльзе, это в "Инспекционном сервисе и уходе" находится?
     
  17. hochuaudi

    hochuaudi Новичок

    12 фев 2012
    3
    есть
    #596 hochuaudi, 4 сен 2013
    М дя дорогое удовольствие иметь ауди :)
     
  19. selmon

    selmon Живу я здесь

    3 ноя 2005
    4.589
    Ауди
    #597 selmon, 5 сен 2013
    А кто сказал что будет легко?
     
  20. zxzman

    zxzman Соучастник

    2 дек 2010
    1.798
    BMW 530Xi
    #598 zxzman, 5 сен 2013
    особенно дизель :D
     
  21. quattrosens

    quattrosens Старожил

    21 сен 2010
    17.162
    Франция
    Audi A6C5 2.5tdi/ A7 3.0 bitdi
    #599 quattrosens, 5 сен 2013
    Если строго следуешь регламенту и философии Ауди то ДА, т.к. она изначально придумана так что бы тебя трахнуть.
    Если взламываешь систему и включаешь моск, делаешь что надо и когда надо, выключаешь то что не надо, то содержание Ауди станет не дороже Рено!
     
    к098 нравится это.
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  22. VasilbV

    VasilbV Директор БАНи
    Команда форума

    13 май 2008
    13.352
    Москва
    Вожак стаи
    #600 VasilbV, 5 сен 2013
    На каком пробеге решили поменять форсы?
    Я так понял особо ничего не беспокоило? Просто, для успокоения души?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)